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说一下比亚迪e1用车体验感受，希望有所帮助。
比亚迪e1 2019款 悦版
2019-07-08 首次发表
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1100km行驶里程
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9.0kWh百公里电耗
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300公里冬季续航
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6.29万裸车购买价
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2019-06购买时间
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北京购买地点
最满意
省电，停车方便
最不满意
座椅转弯支撑行性还可以，但是座椅偏硬，不是真皮材质，不适合长时间驾驶。
空间
4
主副驾驶乘坐空间充足，后排空间稍显局促，后备箱空间偏小，但是可以放倒增加了储蓄空间，满足了日常生活需求。
1米7以上的开这个车。腿伸不直难受??
后排坐上去也不是很舒服腿需要弯曲
玻璃式的后备箱盖板，可以帖子一些自己喜欢的东西
驾驶感受
5
比亚迪e1起步平稳无顿挫，动力强劲有推背感0-50公里，5秒左右。在等红绿灯时候普通燃油车基本上没有我快。
操控
5
比亚迪e1方向盘采用电子助力转向系统，在行驶过程中转向轻盈路线精准，不拖泥带水，停车方便，小空间可以掉头。
整车的电控系统盒跟一些保险，懂行的车主们都知道如果车子跑毛了首先检查这里，看看有没有保险松动或者坏的
真空助力器带主缸总成，开车省劲
续航
5
我现在仪表盘上显示每百公里电耗在9.6度，不到5元钱，这个是我见过最省电的新能源车。
正在充电中
舒适性
4
座椅是运动型座椅，座椅包裹性很好，转弯支撑行性好但是座椅偏硬，不是真皮材质，舒适度一般，
前排座椅
后排座椅
外观
5
双眸式大灯，侧身小耳朵，电动版E1前脸，没有了进气格栅，显得比燃油版本好看多了，加上两对像QQ般的闪亮大灯，居中的BYD车标完美的体现出来了一副迷人的前脸，对女性有萌性的诱惑！整车采取流线型设计，风造小，做工精细缝隙小。
双眸式大灯，电动版E1前脸，没有了进气格栅，显得比燃油版本好看多了。
侧身的小耳朵
对女性有萌性的诱惑！整车采取流线型设计，风造小，做工精细缝隙小
内饰
4
内饰简约经典，旋钮式换挡
内饰简约搭配看上去不是那么的土气，颜色搭配非常完美，走的是时尚路线。
操控简单，不是很紧凑，空调出风口很灵活性。
中控台没有很突兀的设计感，正中间就是一块中控屏，也算多功能吧！够我用了。高配的是10.1英寸的大瓶。
性价比
5
在同等价格同等续航，比亚迪的质保期在8年15万㎞，车辆安全性高。
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