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不黑不夸事实说话: 低调也是种罪(2017款天逸旗舰提车满一年)
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低调也是种罪(2017款天逸旗舰提车满一年)

不黑不夸事实说话

天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

2019-07-10 首次发表
  • 9500km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 21.50万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

彰显个性!不追逐大流!虽然是小资,但是相信品控没啥问题,看了坼车视频用料扎实厚道。商家是个良心商家。

最不满意

时长虽然快满一年,行驶里程还不到1W,没遇到任何问题。世上没有完美的东西!我认为小问题都不是问题!唯一值得吐槽的就是17款只有高配才有LED大灯,不解不解。。。。

空间
5

本人和老婆身高都属于中下,主副驾空间完美满足。我家满员6口,后座平常应对足够(基本没有满员过)。尾箱拉拉拉。。。。。不说巨大过年回趟老家应对自如。

驾驶感受
5

舍得给油动力都是随到随叫,推背感呼啦呼啦的,高速想超车就超车,当然我们平常驾驶最好追求稳重。开空调感觉动力损失无感,满载情况下悬架支撑感觉有点软,估计是舒适性的调校。

操控
5

方向盘手感不错,电子助力转向,任何驾驶时段都应对自如,精准如一。老婆自己一人去停车都是轻轻松松的。刹车感觉软了那么一丢丢,当然这样舒适性很好,不然坐在车上的人就有点难受了。旗舰配有主动刹车,触发过一次,因为分心差点追尾了,吓得我不要不要的,这种配置有就是好。老婆一个人开出去我也放心。

油耗
4

这个还是看个人驾驶习惯吧,我起步喜欢大脚油门,目前平均油耗7.8,老婆也在开,女人嘛,开车你懂的。行驶路段包括城市、高速、老家乡道及山路。个人感觉还行,一位去追求低油耗,还不如买个电动或者走路。

舒适性
5

比上款C4L 好很多!高速120车内小声说话都听得清楚,静音这块有下功夫。包括底盘过滤都感觉敦实了很多。其他车没开过,不发表表述。

外观
5

设计用心,外观独树一帜,仁者见仁智者见智吧,我是喜欢的。本人不喜欢追逐大流。自己喜欢就好,在乎别人的看法没那必要。

内饰
4

内饰设计中规中矩,有雪铁龙自己的想法。全车异味不大,上车开窗通风就行。我买到手后,基本就没去特意晒啊、通风啊什么的。全车异响目前暂时没有。想吐槽的是顶配全部办下来20几了,硬塑料用的还是较多,希望能改进。

性价比
5

性价比应该是同级同配置中的唯一,平常保养维护也不贵,普通上班族一枚。

选择这款车的理由

小巧个性,安全配置同价位是无敌的存在,当初也是被外观瞬间迷住,实用性也不错,当然最后还有法系粉这三字!

购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2021-11-12
32000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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