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宝骏360 2018款 1.5L 手动精英型国V 购车经销商：其他经销商

彩虹_童

宝骏360 2018款 1.5L 手动精英型国V认证

2019-07-17 首次发表

1500km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
5.90万

裸车购买价
2019-05

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

最满意的地方就是空间和6座的政策

最不满意

油耗、操控、变速箱

空间

5

空间绝对够用了的，第三排其实很少做人，一般都是放倒放东西，618屯了8箱子尿不湿，外加乱七八糟的婴儿推车什么的，居然塞的下。车子外面其实看着不是很大。家里装修拉木地板，20多个平方的木地板给拉回来，这个不是小奥拓能做到的。

驾驶感受

4

发动机方面感觉还是可以的，低扭输出超给力，12、300转起步很顺滑，一般我是18、900换挡，你45码就可以上5挡 50码上6挡，慢慢开很舒服。然后很多人都说动力不咋地，起步肉什么的，我感觉是发动机调校的问题，感觉这个油门前段超积极，但是多踩一点就没有了，后半段基本没啥感觉了，所以很多人都说起步肉或者慢，当然这个车1.3吨多的重量再加上坐人，都快1.5吨了。而且L2B的发动机说实话是比较老的发动机，参数上不算很漂亮。但是本来就是个MPV，你也别指望能干嘛。然后就是吐槽一下这个6挡的变速箱，说说是6速的变速箱但是，这个1挡是什么，我就很好奇了，和其他的五速车比360的二挡相当于他们的一档，三挡想相当于他们的二挡，那么问题就来了，你这个一档这么大的转速比请问有什么用？重货爬坡吗，120的速度的时候还是六档3500转，请问这个6速有啥意义，那你还不如上个5挡的变速箱，成本更低。毕竟360是MPV不是五菱啊，不拉货。如果一档起步你踩到4500转也就20的速度，只听声音不走路。很难受。上个地库都能烧胎给你上去。我觉得这个变速箱应该调整一下尾牙的齿比。再做一下优化。然后就是档位，我不知道是不是只有我的车有这个情况，3挡和5挡的时候能感觉到杆子的震动？啥情况。虽然不是说很严重，但是很麻手，很不舒服。

操控

3

操控方面除了悬挂太软，其他还可以，毕竟是MPV，重心高，不适合激烈驾驶，但是50的速度去过大十字路口的弯时候的侧倾感觉车子要翻了。至于悬挂结构方面，反正就那么点钱，也不纠结什么独立悬挂了，后扭力梁本来是钢板弹簧的现在换成了螺旋弹簧，感觉有点太软了。至于轮胎，原厂的锦湖185的轮胎，现在新车还是比较软的，感觉两年下来就会变得比较硬了。而且了轮毂的设计不是说内凹的，这个就导致轮毂很容易蹭到马路牙子容易被刮擦，我的奥拓的轮毂内圈会内凹一点点，这样轮胎壁擦到马路牙子什么的轮毂也不会伤到，反正等开个两年3万公里直接换轮胎。这个轮胎还是比较能找抓地好一点的轮胎。

油耗

2

现在我才跑了1200公里，但是30升的油只开了330公里，说可能是磨合期，等于百公里9个，表显示8.5。当然我是在市区加空调的路段。如果跑国道基本表现在5.7-6个左右。主要是和原先的奥拓在比，奥拓市区空调才6个，国道4.5到5个。虽然知道这个两个车子差半吨的体量，但是开过奥拓比省油除了混动的车子其他的是在就比不上了。

舒适性

3

舒适性一般般吧，开起来轰轰的，但是还不至于说前后排说话得吼得成都，姐夫有一辆五菱之光，开了8万，60的速度前后排说话基本就靠吼了。360还可以吧，说话毕竟不费力。但也好不到那里去，但一分钱一分货在的。有条件可以自己自己去做一些隔音。

外观

3

外观方面这个仁者见仁智者见智了。做工方面只能说感觉一般般。毕竟价格在哪里，这个和比亚迪宋MAX是不能比的。不管是车漆还是钣金用料。感觉一般般吧。但是看看价格也就那样了。

内饰

3

内饰方面设计方面还是很突出的。液晶仪表，大显示屏幕。但都是塑料，而且塑料的质量很差，尤其是副驾驶的台面，直接硬塑料，开起来会嘎嘎作响。其实我很想说国产车卖配置，但是我觉得如果能把钱花在那先质量方面会更好，比如你这个大屏幕，我这个是中配的，主要是蓝牙功能，其实你说在开车的时候真的会去管他那个大屏幕吗，其实使用率很低，没啥用。然后就是那个假的液晶仪表盘，看着很高级，其实数据重复，也不直观，就用机械表，价格便宜也稳定，液晶仪表的你说过几年太阳下晒晒，很容易失灵。其实说回来关键还是那句话，希望把那些花里胡哨的东西变成实实在在有用的东西。如何呢增加车辆耐用度是个很关键的问题。

性价比

3

性价比反正挺好的，这个继承了五菱神车的传统。国五转国六的机会，乘机卖了一辆，官方报价6.38万，加上购置税5400，100万的保险4700和6座的交强险1100，和上牌费500，直接和老板说7万包牌落地立马提车，就这样开回来。出门的时候老板一直在门口大喊，我就赚你50块钱啊，我就赚你50块钱啊。呵呵，回家自己算了一下，人家应该赚了2000左右吧。这个也差不多，毕竟人家销售要给提成店面什么的，毕竟也要吃饭。然后店里送了贴膜和脚垫，回家后我自己买了方向盘套和行车记录仪和雨挡，其他基本没什么添加的了。

选择这款车的理由

主要是家里生了双胞胎，所以家里原来的小奥拓空间肯定不够用了。而且车对于我的认知来说就是一个代步工具，所以不会买太贵的，所以就考虑6-8W左右点MPV或者旅行车，当时考虑310W、五菱宏光、长安欧尚这样的车型，后来发现旅行车对我180CM的个子来说有点顶头，不管是310W还是昕动，头部空间都不算太充裕，而且旅行车的空间其实比标准的轿车大不了多少，后来就只能考虑MPV了，后来发现七座的车子政策方面比较麻烦，而且每年也得多交一笔钱，还得喷字。所有就转头看看6座的车，6做的车里看好两款，一款是比亚迪的宋MAX和宝骏360了，宋MAX比360要贵1.6W左右，做工和用料方面比360要好不少，但宋MAX用的是涡轮发动机，所实话，我个人对涡轮发动机来说没什么好感，日常使用我感觉稳定好养更重要，360用的是L2B的发动，这个发动机别克还是雪佛兰的以前的车型上用的也很多，除了少了点新技术，感觉应该是很稳定的，而且五菱宏光什么的也在用这个发动机，动不动就是20多万公里的，对付日常家用我想开个8 10年的应该没问题，而且坐坐空间也差不多。最后砍了7万包牌就提回来了。

购车4年2个月后可靠性质量评价 | 2023-07-16

32000km

行驶里程