低调奢华有内涵,安全环保又简约
沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版
2019-07-12 首次发表
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14000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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34.29万裸车购买价
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2019-07购买时间
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北京购买地点
最满意
外观超级帅,全新的家族设计语言。标志性的雷神之锤和维京之斧很显个性,并且全部采用了LED灯组。前脸搭配了大尺寸的近期格栅,使整车看起来十分的简约大气。同时,侧面腰线看起来十分立体,整体风格显得豪华而又不张扬。安全配置高,号称最安全的车子。城市安全系统的自动刹车功能为我避免了一起追尾事故,幸好当时原则了沃尔沃。内饰用料环保无味,有专门的鼻子小组测试。外形俊朗,内饰简约,低调中透漏着精致和奢华,欧洲年度车。座椅舒服,多向可调,骨科医生参与设计指导。行车质感好,舒适稳定。发动机是曾经的十佳之一,动力好油耗底。变速箱为爱信8速,质量稳定,省心省力。雷神之锤大灯,维京之斧尾灯帅呆了。自动领航功能是高速利器,解放双脚,让驾驶更加轻松。
最不满意
后排金鱼缸造型不好看,要是全系改为电子调节的出风口就好了。
空间
5
身高1.75米,后排坐的很舒适,但是不如途观L的后排空间大。
前排座椅调的很靠后时的空间
驾驶位座椅调整到舒适位置时的空间
后排中间有凸起,四驱车都是这样
放行李
后备箱超级大,后排放倒是纯平的,铺上被子可以睡觉
后备箱空间好大
后排座椅1/3放倒
后排座椅全部放倒,长途时可以在服务区躺在里面休息
驾驶感受
5
动力强劲,节能模式起步慢,运动模式更有激情,正常模式跑起来后提速也很快,动力随叫随有,高速超车毫无压力。
动力很强劲
2.0T发动机,曾经获得沃德十佳
动力平顺性
爱信8速手自一体变速箱,换挡非常平顺,基本感觉不到顿挫。搭载的2.0T之列四岗发动机有254匹的最大马力,最大扭矩350NM,这个动力在城市已经完全足够用,甚至偶尔能满足一下激进驾驶的需求。
操控
5
低速方向盘很轻,一个手指就能拨动,高速变重,行驶更安全。转向清晰,没有虚位。
真皮包裹的方向盘握感极佳
油耗
5
目前行驶一万多公里,平均油耗9个多,高速7个多点,市区要11个以上,这个油耗非常满意了。
舒适性
5
悬架前段柔软舒适,后段坚韧,在保证了乘客舒适性的同时,也具有良好的操控性。
外观
5
凭借纯粹与干净的线条勾勒出俊朗的车身结构,不带一丝干扰与繁琐,有如艺术品般简洁,勾勒出宁静美感,不愧有世界年度车的美名
侧面看上去非常简洁
内饰
5
内饰简约精致,喜欢这种风格。平铺直叙的内饰布局与车辆外观造型遥相呼应,让人赏心悦目。全液晶仪表盘、11英寸高清中控触摸屏,诠释了数字化时代的新式豪华。空调出风口是竖状方形的设计,给人一种沉稳大方的感觉,中控偏向驾驶员一侧,使用起来特别方便,中控面板设计的也是非常的简洁,采用的大量软材质包裹让整车的豪华感油然而生。
内饰材质
全部使用环保材质,没有黑心棉,值得点赞。
内饰全景
换个角度看内饰
内饰全景
性价比
5
安全配置高,整车用料环保,三大件质量稳定,特别是降价后性价比变的非常高了。
顶部视图
侧身侧面
45度看看
选择这款车的理由
首先这款XC60获奖无数。其次看过奥迪Q5、GLC、X3、途昂、雷克萨斯NX。奥迪因为烧机油和用料异味放弃,奔驰外观不喜欢,宝马据说漏油,雷车因为日系和外观放弃,途昂太大,没品,所以最终还是选择了沃尔沃。
购车1年9个月后质量评价 | 2020-04-18
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轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-胎压监控系统-操控或操控显示的位置不佳
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故障
- 电子设备-音响/娱乐设备-故障
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
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座椅有异响
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
VR视角看口碑
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