人生中的第一辆车—艾瑞泽GX

艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT劲色版国VI 购车经销商：广州众赢奇瑞来自：汽车之家Android版

冰果冻布丁

艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT劲色版国VI认证

2019-07-13 首次发表

1100km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
8.80万

裸车购买价
2019-05

购买时间
广州

购买地点

最满意

俗话说“人靠衣装美靠靓装”，对于艾瑞泽GX最满意的一点当然是它时尚帅气的颜值。艾瑞泽GX的前脸充满着年轻气息，有着很明显的运动感，两侧大灯立体感很强，有着修长的车身，清晰流畅的车身线条，车尾的镀铬与前脸的镀铬条首尾呼应，给人一种强烈的美感，给艾瑞泽GX整车提升不少格调。还有艾瑞泽GX油耗方面上也很满意，买车之前看到网上有车友说油耗很高，买车之后开了一段时间了，油耗也在我的接受范围内，并没觉得有车友们说得那么离谱，对于艾瑞泽GX的油耗，我也是非常满意的。

最不满意

艾瑞泽GX没有特别不满意的地方，非要说上一点的话，我感觉艾瑞泽GX的减震性能方面没有我想象中那么好，艾瑞泽GX悬挂偏硬，但反过来想想，十万元以内的车型，艾瑞泽GX的性价比还算是挺高了，这一点点小小的不足，也可能是我对舒适性的要求有点高吧。

空间

5

艾瑞泽GX的空间还是非常不错的，在十万元以内的车型中，艾瑞泽GX的空间就感觉像一辆B级车一般。艾瑞泽GX的乘坐空间是比较宽敞的，坐五个人完全不会感觉到拥挤，我们一家人也喜欢自驾游，开着艾瑞泽GX去玩过几次，乘坐空间我感觉是绝对可以的，后备箱放些行李也足够了。平时上班跑业务，放些灯饰用品也是绰绰有余的。

驾驶感受

5

艾瑞泽GX的动力非常不错，平时跑业务我都开的经济模式，感觉动力也很强劲了，推背感也有，起步也不会太肉，超车的时候稍微给点油，非常的顺畅超车，如果觉得经济模式动力不够“狂野”，可以开启运动模式，那动力的感觉“更上一层楼”，把别的车辆远远甩在后面的感觉还是很爽的。

操控

5

买的自动挡，对于我来说驾驶起来很简单，主要是考虑到我家“女王大人”，她开起来也是相当轻松。艾瑞泽GX的方向盘是电子助力，转向精准，刹车也比较灵敏，还有1.5T发动机的涡轮增压介入，提速也很快，如果是不介意油耗稍高的话，开启运动模式，艾瑞泽GX还是有着满满的驾驶乐趣。

油耗

4

买艾瑞泽GX之前，听车友说油耗高达12个油，但我开了之后，我发现艾瑞泽GX的油耗并没有那么吓人，我平时跑业务，城市和农村都跑，现在实际油耗在8个油到9个油之间，这个油耗在我的接受范围内，我挺满意的。

舒适性

4

艾瑞泽GX的座椅舒适性非常棒，软皮质包裹，坐在上面相当舒服，关上车窗，车内的静谧性还是可以的，风噪和胎噪不算大声，就是艾瑞泽GX的减震效果有点不够理想，过坑洼路和减速带的时候，有点小颠簸，不过这也不是啥大问题，速度减慢点就好了。

外观

5

艾瑞泽GX的颜值不仅是我认为很赞，我家的“女王大人”也非常喜欢，艾瑞泽GX的六边形进气格栅看起来很大气，大灯与黑色烤漆进气格栅相得益彰，前后镀铬装饰条贯穿车标，让整个车看起来极富动感。颜值爆表的艾瑞泽GX开在大街上，回头率也是相当的可观。艾瑞泽GX的车漆做工不错，又亮又光滑。

内饰

5

艾瑞泽GX的内饰布局是我喜欢的格调，简约而又不失气派。液晶显示仪表盘，画质清晰，内容直观明了，我家“女王大人”都能看得懂。车内还有大量的软皮质包裹，真皮多功能组合方向盘，有个性的贯穿式空调出风口，还有车内的蓝色氛围灯，让内饰格调提升不少。

性价比

5

艾瑞泽GX的性价比我觉得挺高的，10万元的车型，对于我们这些上班族来说，完全能够接受，还有帅气的颜值，开出去也倍有面。艾瑞泽GX的发动机质量也是有口皆碑的，让人省心。

选择这款车的理由

选择艾瑞泽GX之前，我也考虑了很多，一是作为上班代步车，没必要买太贵，我的工作是跑业务销售的，选择一款“物美价廉”的车型是最好不过的了，艾瑞泽GX的颜值很不错，价格方面也在我的预算之内，很适合我。二是作为家庭用车，平时周末可以去附近转转，假日就带着一家老小去自驾游，同事比我早一点买艾瑞泽GX，他告诉我艾瑞泽GX的舒适性不错，油耗也不高，我买之前也开过，感觉驾驶起来非常轻松，艾瑞泽GX的内饰布局也是我喜欢的风格，而且媳妇也喜欢这款车，“女王大人”的意见非常重要。第三点就是奇瑞的发动机质量好，很多朋友都说奇瑞发动机开几年都没啥毛病，艾瑞泽GX质量上乘的发动机让我很放心。