最满意

最满意的是性价比，无论是三大件：发动机、变速箱和底盘。还是配置，和动力，都很满意。买车两个多月来，跑了三千多公里了，对这辆车也算有发言权了吧！奇瑞的三大件，买车之前可没少做功课。据了解奇瑞是国内唯一一家能自己生产三大件的自主品牌。我兄弟在芜湖奇瑞工作，听他给我讲奇瑞的发动机在热效率和稳定性方面有着出色的表现，这一点是其他自主品牌不能相比的。艾瑞泽GX作为新款，相比艾瑞泽5做了很多升级，更实用。更实用。 再说到变速箱方面，奇瑞现在已经掌握了相对成熟的CVT和双离合技术，国内仅此一家，而且奇瑞的底盘调教也非常稳定，网上口碑也不错。 至于底盘，听说奇瑞一直引以为傲是底盘奇瑞的底盘技术在国产车里面算上乘。而且听我兄弟讲他的同事们朋友很多都买的奇瑞的汽车，如果奇瑞自己的员工都愿意开奇瑞的车，我们还有什么不放心呢？

最不满意

最不满意的就是这辆车的钥匙了，很丑，买钥匙扣都不好买，凸出两个点很是难看。还有就是这辆车的胎噪吧。后排没有阅读灯这点也不满意。

空间

4

空间设计比较合理，主驾驶座椅三向调节，超大后备箱。整排的出风口设计。

乘坐空间

我身高187，坐在驾驶位空间绰绰有余。同级别的车里很不错了。坐后排空间也足够，不会显得拥挤。

后备厢容积

后备箱空间比较大，很实用，可以装很多东西，放两三个行李箱，绰绰有余，最多一次装了六箱白酒六箱啤酒，才把它塞满。

车内储物能力

车内储物空间也还可以，杯架有两个，扶手箱内空间也很大，行驶证驾驶证钱包都可以放里面。

☆ 空间设计亮点

一整排的空调出风口设计很漂亮，左边隐藏式收纳盒，可以放一些隐私的东西。

驾驶感受

5

我经常跑省道，市区，动力方面在省道超车时候非常给力，遇到大车时候想避开大车，一脚油门，轻轻松松超过去，可以让自己行车更安全。9速CVT换挡平顺。

故障-动力系统

目前自买车，跑了四千多公里了。动力系统很满意。

日常加速动力

起步很给力，等红绿灯起步时候表现很不错。运动模式下加速会有声浪。城市道路行驶不用担心过绿灯起步肉的问题。

操控

5

电子助力方向盘，自动驻车，都是不错的亮点。刹车辅助功能里的自动驻车功能，很适合在等红灯时候使用，一脚踩死刹车，车身就稳稳的就停下了，新手驾驶时候不用担心溜车。方向盘操控也不错，。

故障-操控系统

操控系统正常，电子助力方向盘行驶中很升力。

☆ 刹车辅助

操控上面，刹车表现不错，反应灵敏，车速过快时候轻轻点一下刹车，车速立刻就能降下来。

牵引力控制

牵引力控制表现也不错，在雨天湿滑路面行驶很稳。

☆ 车身稳定控制

车身稳定控制配置是个加分项，这点在试驾时候体会颇深，快速行驶状态下，急打方向，车身稳定保持很不错。提高了安全性。

油耗

5

跑市区时候，坐满人油耗才到7个多。正常两个人的情况下，最多在6个左右。跑省道更低点。

舒适性

4

车内噪音还好，后排悬架是非独立有点硬，通过路况较差时候感受很明显。这和它的运动风格也很像。说得过去。还有就是胎噪有点大。低速行驶会有轻微顿挫感。

外观

5

这车的外观颜值很不错，流线造型帅气，我选的皓月白的车型，车身离近了看，星星点点，很是漂亮。车轮尺寸是205/50/R17，比同级别大部分16寸轮胎，更显得大气。

外观感受

这款车给我的外观感受是更偏向于年轻时尚一点，很适合年轻人。

故障-外观

我选的是不带天窗的一款，目前车窗车门表现良好。

内饰

5

内饰方面运动风格方向盘别具一格，相比同价位的车型，大部分都是圆形方向盘。运动风格方向盘更容易受年轻人喜欢。 还有扶手箱空间很大，整排的出风口造型也很拉风。

故障-内饰

内饰像座椅，安全带，中控台，车机等均表现良好。

☆ 手机互联/映射

手机互联是个很实用的设计，使用方便，界面设计也很不错。特别是地图上，解决了车载导航更新不及时的问题。

疲劳驾驶提示

疲劳驾驶提示是个加分张，日常一直是开启状态，比如设定两个小时，当驾驶时间到两个小时时候，会自动发出报警提醒驾驶员。

内饰设计风格

整车内饰设计风格简约实用，采用较多软包，很高大上的感觉。

性价比

5

赠送了一个保养，后期服务态度还不错，去4S店时候服务很好。

选择这款车的理由

至于为什么选择了这款车，听我一一道来。八月初想买车，合资车宝来，朗逸，英朗， 现代 ，国产车宝骏 吉利可没少看，也没少做功课，看了一辆又一辆，也试驾了一辆又一辆。无论是动力，配置，三大件，还是外观，总没有遇到很满意的车子。后来我们当地举办车展，想着去看看吧，看了大半圈还是没有满意的。最后准备走了！到门口时候看到了奇瑞的展台，第一眼看到这车，猛的一看，造型还不错啊！当即打开车门进去体验一下，一进去就喜欢上了，无论是外观 从轮胎到车尾，超大的后备箱，运动型的方向盘，还是座椅和中控，都很满意。，随即销售顾问给我讲了下这车的配置动力，感觉可以，直接就从车展去了4S店试驾。到了4S店后奇瑞的专职试驾员带我们体验了这辆车的各种性能，百公里急刹车，模拟快速行驶遇突发事件的急打方向，加减速，都挺满意。