半年八千多,用车体验。
瑞虎5x 2019款 1.5L 手动智趣版
2019-07-13 首次发表
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8550km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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6.80万裸车购买价
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2019-01购买时间
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滁州购买地点
最满意
过年提的车,前几天去二保算算也有半年了。先说一下这款车,在奇瑞里面是很尴尬的,1.5的动力和瑞虎3一样,又比瑞虎7瑞虎8相比又差了一号。就是价格有点吸引力。我的手动什么智趣版的。优惠下来六万点。还是很实惠?。相对于老款的瑞虎5X确实便宜很多,可是也简配了很多,从动力到整车的配置。开了半年整体感觉还不错,保养了两次,用车还是比较·多的,四千保养一次、主要是工作用车,做小工程的,经常到处跑。现在开空调油耗在7.5左右,平时不开空调7个油。油耗还算满意。1.5L的动力还算可以,提速稍微有点柔,个人不喜欢开快车,对动力这一块要求也?不多。空间方面够用,平时拉点工地上用的料,拉着三四个工人随时开工。低配的车少了很多的配置,我这个配置也就满足代步用车的需求。
最不满意
1.5的动力稍微有点若,一两个人开的时候还好,满载 后备箱拉东西开空调的时候动力就跟不上去了,有急事的时候干着急就是加不上速。
空间
5
空间是够用的,无论是前排的驾驶空间还是后排的乘坐空间,在同级别里算是最大的,紧凑型的SUV非紧凑的空间,平时主要跑工地使用,需要拉工地上用的材料,后备箱的空间能拉的下工地上用的材料和工具。前排驾驶空间来说,本人身高一米七五,调整到适合的驾驶姿势,头部空间有一拳多的距离,腿部也很舒服,不紧促,能伸展的开。前排乘坐空间调整好,后排乘坐空间有一矿泉水瓶的空间,平时拉两三个工人上下工地,坐着都很舒服。
后背的日常,都是工地上的材料,不是收拾,而是收拾不干净。
前排空间充足。这个视角给满分,
驾驶感受
4
不喜欢开快车,也不是路怒症,对车的动力没有什么特别大的要。瑞虎5X是1.5L的发动机,这么大的车身,搭载1.5L的发动机性对来说输出动力有点不足,日常一个人开车的时候还好,带着工人和材料,动力就捉襟见肘了,开空调动力更觉得柔了。跑过几次高速,提速性能还好,这台车最合理的时速是120左右,速度在往上就有点费劲了,而且油耗也会高很多。
操控
5
每个人的操控习惯不一样,对操控的定义也不一样,我个人觉得这台车很好开,开起来很舒服,大多数情况下都是单手操作,方向盘很轻,指向性比较精准,车随手动的感觉。对刹车的感受很深,跑外环,一个电动车闯红灯,时速大概七八十的样子,没注意到电动车,距离也就三四十米的时候才发现电动车,搂了一大把方向,同时踩离合刹车才避免了事故,事后总结了一下,车的制动性很好,关键时刻能刹得住,急速转向的事后也没有出现夺方向盘的感觉。也没有侧滑。对这个车的安全和操控有了很大的认知提升。
油耗
5
佛系司机,没有急事不开快车,地板油啥的情况也不多,现在油耗在7.5个,平时不开空调油耗比现在底,最少的时候跑过6个油。手动挡相对来说比较省油吧,日常开的都是比较好的路,国道省道最多,不经常跑市区,红绿灯和堵车很少。
舒适性
5
看了很多说有噪音的,封闭性不好的,这台车跑高速也有这种情况。这种声音是车的通病,坐朋友几十万的车跑高速,噪音并不比这个几万块的车声音小,座椅还好,不算太硬,没装坐垫之前包裹性还好,装了坐垫包裹性差了一些,空调制冷效果不错,一会就凉,车内能保持温度。
外观
5
萝卜白菜各有所爱吧,瑞虎5X在设计上还是很大气的,用料也不错,黑的发亮的中网与白色车身交相辉映,车身线条很协调,灰色的轮毂很上档次。唯一能吐槽的就是没有LED大灯,自己花了四百块钱改装的。
内饰
5
内饰简洁大方,简单有简单的好处,不容易审美疲劳,刚提车时候有点异味,太阳下开车门晒了几次就没啥味道了,倒车影像是一如既往的清楚。
性价比
5
半年开了八千多公里,保养过两次,首保免费,二保花了三百多块钱,能承受的了。油耗也不高,七个油左右,现在油价五块钱,一公里四毛钱,实惠。希望油价别上涨。平时主要是上工地使用,别人买车是一直花钱,我的车是为了多挣钱。
选择这款车的理由
当初买车的时候也看了很多车,选择纠结了很久,中国人的选择标准就是性价比。我选择瑞虎5X的原因就是因为性价比很高,同级别里面车型够大,无论是外观的尺寸,还是内在的空间,都很满意,太大的开起来不方便,太小的拉不了什么东西,车身的设计也不错。整个车看起来比例协调,没有违和感。符合我的口味。
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总之一句话还行,几万块钱的车已经不错了,不能要求太多了??
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