最满意

在山区省道上面，特别是弯多坡陡的情况下，动力十足，超车简直是爽翻了。再也不会说跟个大车要跟很久了，现在这个只要有一点点机会秒过。也不会出现像以前一样只有被超和跟车的了。

最不满意

最不喜欢的就是这个车没有备胎，我本来就不是在城里面的人，我是小乡镇上的，之前有个F3已经9年了，马上24岁了，想给自己买个新车当生日礼物，但是按揭的，全款还没有这个能力。原本是想买唐的，到4S店后被销售说服了，还有买唐资金确实不够就买了秦的新能源。我上班的地方离家有接近100公里的例外一个县，刚刚买车一个多星期吧，想着这周可以晚点去上班的地方了，晚上八点和两个朋友一起出发，倒半路，我开车碾压倒一个石头，胎臂被划了一条口，补胎液也没有用了。z ，和销售联系了一下，销售员马上联系了拖车，大晚上的在山山上又冷，这一次弄倒凌晨五点钟才把车拖回4S店。所以说没有备胎真是有点害怕，特别是我们山区跑山路，救援也不是很方便。

空间

4

在小的车驾驶员的空间是最大的，谁也不可以占用了，我想咋坐就座椅咋调整。前排空间真是完美无暇。

后备厢容积

由于有电池的原因，后备箱没有那么大，放两个行李箱和一些其他东西还是完全没有问题的

乘坐空间

我身高170，体重70kg,坐后排腿部空间还可以，头部空间感觉有点压抑，估计和它的设计溜背式有关

家人乘坐评价

我妈妈很胖，一般都是她坐副驾，但是有时候她抱侄女的时候我就叫她坐后排，腿部还行，只是她坐后排再坐两个中等身材的就有点挤了。地板也是平的。我的车一向内饰都是很干净的，小侄女就在后排玩耍。

驾驶感受

5

动力十足，这价位这配置的车，找不到对手。之前不是流行一句话吗？xxx车在哪里，来哇，我比亚迪和你飙

发动机介入

现在完全感觉不到发动的介入，只能看发动机转数表。但在馈电模式的时候就有发动机声音了。

经济/运动模式加速

个人认为经济模式下，已经动力足够强大了，要是再切换运动模式，推背感瞬间爆炸。要是有晕车的坐车上最好不要用运动模式，而且也不要极速深踩油门踏板。

动力平顺性

换档很平稳，只是感觉降档有些慢，车速和所在档位有点不符合。

操控

5

整体操控性还是很好，只是要是男的开的话，方向很轻，很适合女性。制动能量回收也很不错。

续航

5

这车就是要充电方便。燃油费油也是靠用电费用的差价降低的。如果馈电模式下用hev油耗能开到12升，正常也能开到7升左右，高速的话应该4升上下。

充电

便携式充电要8小时上下才能充满，3.3千瓦的充的话也要5小时上下。要是充电方便用3.3千瓦的充电，油费自然就很低的。

续航里程

官方网站纯度续航82，实际上也就开到70左右，而且你还不能急加速，但是这个续航还是完全够我家倒街上单边23公里一个来回有余了。

电池寿命

现在唯一有一点担心就是电池的衰减，开一年，两年就要换电池的话，这个费用怎么出，消费者自己掏腰包还是厂家免费，也没有一个明确的质保范围界定。

舒适性

5

这车纯电情况下一点声音也没有，很安静，要是不听音乐，收音机的话就是风声和轮子和地面的声音。

车内噪音

这车要是和唐一样用福耀的双层隔音隔热玻璃，把隔音棉在加后一点。下大雨的时候我感觉雨都能把车顶砸穿了，把车的密封在在做好一点就完美了。我们农村土路比较多，灰尘大，我总感觉有点漏灰。我是比较爱干净，准确的说应该有小洁癖。

座椅舒适性

座椅的包裹和支撑性都不错，以前开F3必须要一个腰靠才能开2-3小时。现在这车什么腰靠座垫都不需要，坐着很舒服。

外观

5

买车之前最想买的还是唐了，无奈腰包不够，只好买其次的了，年轻人买车首先考虑的还是外观，其次是承受能力，前脸和车侧灯光都很OK，唯一就是后挡有点小，后挡风玻璃下面的放东西的台子太高，东西放上面容易滑落。

内饰

4

内饰风格还是比较有特色，只是什么中国风的国画水墨木纹吗？这个一点都喜欢，坐进车里就是一片黑。仪表盘也是弄得像个什么，强光，下根本看不清，要是仪表盘像唐的就更好了。

性价比

5

这款车的话是性价比超高的，我刚好赶上国五切换国六，优惠很大。福利自然也不少。什么云服务，免费车载流量，车联网。至于保养那些还没有首保，后续在来。

选择这款车的理由

别人都说比亚迪不好，但是真正的比亚迪车主还是比较认可比亚迪的，我之前的比亚迪F3差不多9年没有出现过任何大毛病，发动机，变速箱动都没有动过，这也是我为何还选择比亚迪的原因，现在的比亚迪配置也是很高的，我有起花同样的钱去买个什么配置都没有的合资车，还不如买个配置更好，性能更好的国产车，还能上个绿牌。还有特别喜欢的一点是扶手箱把主副驾分开了，这点也是我很喜欢的