柯迪亚克GT
柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版 国V
2019-07-15 首次发表
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320km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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22.69万裸车购买价
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2019-06购买时间
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上海购买地点
最满意
开了十多年的手动自吸小排量车,恐怕自己一下子很难习惯GT这样的大车。但是GT给了我惊艳,这是一款非常适合我的驾驶习惯,非常好开,也非常好看的一辆城市SUV。
最不满意
不知道其他品牌的车,自动启停怎么设计的,反正GT的使用感觉很差,冷车就会开启,这很伤车的,冬天就更不用说了,现在我只要上车,就提醒自己先关闭自动启停,这个功能太鸡肋。
空间
5
GT的毕竟是轴距2791的大车了,和我老polo,那真是天上地下的感觉,反差之下就更加感觉大了很多。前排和后排都非常大,对于我们家来说完全够用。
乘坐空间
本人身高180cm,75KG(还在减肥中),座椅调节到合适我的位置,头部空间一拳,后排也不用去看,我这样的在后面,随便怎么坐都可以,后排虽然中间凸起,但是在我的接受范围,不太影响中间人的乘坐舒适性。
车内储物能力
四门都配有储物格,能够放一下小东西,矿泉水之类的,驾驶位还配有雨伞位,副驾驶手套箱上下两个,上层放一下小东西,下层大一点。中央扶手箱一般,去掉两个杯架位子,也就放一下小物件,驾驶位左下的小储物格蛮实用,放一下零钱票价什么的。
四门的储物柜其实蛮大的,能放很多东西。
东西有点乱,不好意思。
上面的偏小,可放一些小东西,驾驶证行驶证或者男人放香烟,女人放点补妆的。
后备厢容积
后备箱容积很大,弟弟搬家,放满了整整一个后备箱,装载能力还是可以的。不过有一点要注意,因为是电尾门,装的太满会影响关门,后盖就无法关闭,需要当心点。
空间设计亮点
虽然GT是溜背造型,但是天窗没有大熊开的那么大,所以对于后排头部全景影响并不大,既美观又实用。
驾驶感受
5
第三代EA888+DSG DQ500的组合,配上4MOTION的全时四驱,提速超车游刃有余,配合五中驾驶模式,油门响应也不一样,动力无论在低速,还是后程再说提速,都是很轻松的。
加速推背感
就算是标准模式下,重踩油门下,也是有推背感的,那种动力给你非常大的自信心。
高速动力储备
虽然高速的最高限速是120,但是就单论动力储备,120再次加速超车还是游刃有余的。
操控
5
之前说了,这GT是很符合我的驾驶风格,无论是油门的反应,制动的响应,都非常默契的一致,因为我之前是开polo1.4MT,导致我开其他自动挡的车都不是很适应,尤其是刹车和手动的差别很大。
方向盘操控感
对于我来说,方向盘质感很好,握感也好,唯一不太满意的,就是方向盘偏小了一号,感觉好mini,适合女孩子的感觉。大号的SUV不是应该大气硬朗一点的嘛。于是自己又让老婆大人套了一个手缝的包皮套。
四驱稳定性
对于我这样的,不太懂什么地盘多扎实或者多松散,松松垮垮,我只知道转弯有支撑,超车也很稳当,我还是很喜欢这个感觉,比较买过的车不多,没太多的评价。
刹车表现
GT的刹车调教很适合新手,初段轻踩不突兀,中后段就响相应提高,当然急刹车,还是能快速刹停的。我个人非常喜欢。
辅助操控配置
发动机启停,我上车就会关闭,省不省油不清楚,驾驶感受很差,冬天水温还没温度就再次打火,水电瓶是伤害很大,夏天开空调,对压缩机估计也友好,反正我不喜欢。 还有自动泊车,主要是我弄不来,所以一次没用过,当然主要是为了老婆开,我是不需要这些辅助功能的。
主/被动安全配置
整车的雷达,主动刹车,这给驾驶带来的一定安全性的提高,不过可能过于敏感,下雨天可能会影响到探头的灵敏度。
油耗
5
目前油耗徘徊在12~13之间,不过目前都是短程上下班,又是老婆学车中,相对是要高一点,慢慢磨合,应该会降一些。我也能接受这个油耗表现。
舒适性
5
整体舒适性不错,无论是前排的塞车一体座椅,包裹性支撑线都可以,打孔的真皮座椅很舒服,夏天也不会那么热,唯一不足就是没有座椅通风,买的时候不能加。
车内噪音
我对于噪音倒内有过于关注,本人喜欢开窗或者开车听音学,走的道路感觉胎噪也不大,挺满意的。
空调
自动空调很好用,会随着温度变化控制风力大小,也可手动控制,方便好用。
悬架减震舒适性
我之前开polo,有一段路开起来很颠簸,很不舒服,开着GT特意去试了一下,大多数的颠簸都被过滤掉,不会像之前小车那种难受的感觉,表现不错的。
雨刮
雨刮有两个问题,第一个,开关闭后雨刮时,力度控制不好,就会打开雨刮喷水,感觉这个过于敏感,稍微一点就会启动,这也引出第二个问题,坐在车内,能很清楚的闻到玻璃水的味道,不知道从什么地方进入车内的,原厂玻璃水又很刺鼻。
外观
5
GT很年轻,适合大多数年轻人,溜背造型也不是很浮夸,并不像奔驰、宝马的大溜背。
内饰
4
新车的味道还是挺大的,并没有很大车评人说的那么好,长时间也会头疼,需要一段时间的通风驱味。当然自己到后期购买脚垫后备箱垫等,都经量选择有品牌的,虽然贵,但贵的有价值。
多媒体
手机蓝牙连接多媒体很方便,连接成功之后,就会自动联系,放歌很方便,不过自带的车载导航很鸡肋,还是手机导航好用。GT除了旗舰,都有三年的WIFI,搞不懂为什么旗舰没有。
内饰材质
除了少数使用了搪塑材质,大多数都是硬塑料,这个价位的车型,就有点说不过去了,大众的各种减配,让人心寒。
性价比
4
因为是国五促销车,价格优惠大,所以导致销售很牛逼,漫长的等待,差不多两个月。
结尾
本人表述能力有限,都是大白话,有对车的理解只限于自己的认知,有不对的或者偏差的都请谅解。照片因为没时间拍,平时比较忙,手机也比较旧,一直故障,所以简单拍一下好了
选择这款车的理由
虽然自己最终选择了GT,但是之前没用考虑过大众或者是德系,开了那么多年车,最近偏向于混动,日系的那种。凯美瑞,亚洲龙,雅阁,还有下半年可能会国产的新荣放等等,还有也考虑过汉兰达,奥德赛。本人属于比较纠结的,最终还是把圈子缩小到斯柯达,相对于大众,三大件是一样的,可能就是配件什么要差,毕竟价格摆在这的。我哥是17款的柯迪亚克旗舰,他也极力推荐我,要么选和他一样的,要么就是GT旗舰,最后还是选择GT,如果7座也是六年免检,我还真会选择7座大熊,了甚于无,万一要用后面两座呢,对吧。
购车10个月后评价 | 2020-05-09
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
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送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
VR视角看口碑
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柯迪亚克GT380
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