最满意

最满意的是油耗和动力了。油耗目前是7个油，虽然市区走的不多，平时也就是偶尔两个县来回跑跑。1.4T的动力虽然只有133马力，但是配上双离合变速箱，提速还是很快的。

最不满意

不满意的地方也就是胎噪和空间，还有减震了。不过这些试驾得时候已经体验了，所以我也不在乎这些小问题。

空间

5

GS的空间相对我来说还是够用的，因为目前我还是单身，所以平日里都是我一个人开车，也不用带人。后备箱放一些偶尔能用的东西，基本上算得上是一个移动仓库了。

后座表现还是很满意的，中间也没有凸起很高。坐着挺舒服。偶尔出去和朋友小聚的时候，做几个朋友还是没问题

后备箱也就相当于移动仓库了，反正我也不需要运送什么大东西，就堆一些自己能用的上的

中央扶手箱也够大，挺深的。放一些必需品。例如驾驶证，行驶证之类的。还能放个几包烟，以备不时之需。

空间设计亮点

后排比前排宽，所以后排坐三个人完全不压抑。虽然车身比较矮，但是头部空间还是可以，不会顶着头。虽然本人也不高，170属于江南一般的水准吧。

后排，还是用了之前的图，哈哈。

驾驶感受

5

这个车的动力，对我来说，算是够用，因为我也不是飙车党。一般在国道有的多，这边限速都是6070，所以没有什么机会飙车。切换到运动模式后，双离合的加速效果还是挺好的。隐隐约约有一种推背感。好像新款的GS改成了和缤越一样的发动机，有177马力。哪天有机会，可以去四儿子店看看能不能试驾一下。

操控

5

对于操控的话，方向盘转向精准，油门响应及时。刹车回馈一般。不过对我来说，算挺好了。

方向盘上的按键也很多，平日里也是自己摸索在用，最实用的还是喇叭，哈哈哈，开个玩笑。

油耗

5

油耗如图，平均每100公里7L油。可能是因为我不太走市区的原因。比其他车友的油耗都低点。保持高速正常的话，是5到6个油。市区低速大概10个油左右。

开了1900多公里，加了1000块钱油，差不多5毛多点1公里。比我想象中省油多了。

开空调油耗

夏天开空调的话，油耗会多2个油，所以我都是开着窗，自然通风。因为今年鹰潭夏天真的不热。

舒适性

4

舒适性这一块，因为是双离合的变速箱，所以我也做好了心理准备。低速的顿挫感是避免不了的。悬挂也有点偏硬，过减速带声音很大。既然选择了双离合，就不要在乎它的顿挫，看看它的提速。

外观

5

外观肯定不用说了，相信很多人都是冲着这个外观来的。有冲击力的前脸，加上回字行进气格栅。低趴的车身，还有迷人的大屁股。无一不散发着迷人的魅力。

前脸这个角度就很帅。

这个角度也是帅爆了。车的45度角，果然是最美的。

这性感的大屁股，相信很多人也非常喜欢吧，哈哈。

车灯设计

车灯也很有辨识度，日间行车灯有点奔驰的感觉。

外观感受

帝豪GS总体给我的感受，就是一种运动风。就好像一只青蛙，随时都会爆发出动力的感觉。从视觉效果来说，第一眼看到是真的很棒！不过看多了就感觉好像有点矮。

内饰

5

内饰这一块，吉利现在做的很好了，10几万的车，内饰看上去和几十万得一样。而且配置丰富，这也是我选择吉利的另一个原因。座椅也是仿皮的，摸着挺舒服，坐在上面包裹性不错。

中控台很简单，就是感觉中控屏幕低了一点。

车门上的储物格也是满满的诚意，放些眼镜盒，雨伞之类的最好不过了。

档位后面是两个杯架，不过我没有杯子，所以就用来放一些杂物。

多媒体

音响声音环绕效果挺好，中控屏幕应该是8英寸，用着很流畅，就是没有用最新的guki系统，有点遗憾，不知道以后能不能升级。

性价比

5

相信看了这么多，大家都应该知道这车的性价比如何了，就是一个字，值。我买的这款是18款的1.4T自动领尚智联型。指导价103800，4儿子店给了1万6千8的优惠。裸车价也就不到9万块钱。8万7千块钱。还是很划算的。

保养维护

4S店送了2次保养，不过我用车比较少，首保还没做，下次做首保看看服务如何。

选择这款车的理由

之前有考虑过缤越和CS55，但是总感觉少了点什么。直到上次看到GS我才知道，少的就是那种跨界低趴的风格。