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蒋俊: 对17款大众朗行180TSI的用车感受和心得
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对17款大众朗行180TSI的用车感受和心得

朗行 2017款 180TSI DSG舒适版 购车经销商: 园艺山三阳金辉上汽大众 来自:汽车之家iPhone版

蒋俊

朗行 2017款 180TSI DSG舒适版

2019-07-16 首次发表
  • 12953km
    行驶里程
  • 4.7L
    百公里油耗
  • 12.00万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 绵阳
    购买地点

最满意

最满意的就是变速箱.换挡逻辑.平顺 。空间和油耗也是相当的好。

最不满意

最不满意的地方就是前排座椅靠背调节,是旋转的,比较费劲,伤心呀!

空间
5

挺宽敞的 加司机5个人随便坐 可以随便调整姿势都不成问题。

乘坐空间

我175cm前排头部空间充足,后排也空旷, 5个人随便座。

储物空间

后备箱一个字 大 搬家必备 随便装 除了大物件 上次搬家 我一趟就搞定。

全家出游时

上次五一节 一家人出游 带了许多东西上 也是空荡荡的 路上随便跑 地盘也比较高。

放行李

刚不久 帮朋友搬家 两趟就完了 朋友都说空间杠杠的。

横向对比

在同级别车里是无敌的 就是喜欢它的外观和空间。

驾驶感受
5

就是刚起步的时候有点慢半拍、有迟疑 、不过也没有什么影响。在高速路上的时候 一不小心就破120了 就是这么杠 这么激情,不过要小心违章哦!

加速表现

D挡的时候中规中矩的 一但换上S 挡马上动力飙升 那个推背感舒服 超车轻松 ,但油耗也会升高的。

动力平顺性

在自动挡的情况下 起步非常平顺 也不是很墨迹。

跑高速

手自一体变速箱匹配非常好。定速巡航120的时候在2000转左右 当你再深给油的时候 依然有加速感!

操控
5

方向盘轻重适中。高速过弯的时候也是很稳 不飘。

山路

跑山路的时候也是得心应手 方向是指哪儿打哪儿 车身也是相当稳的,进弯出弯也不会甩尾出头的。

底盘及悬架

悬架很舒服,避震也到位,过凹凸不平的路面时毫不拖泥带水。

雨雪泥泞路面

在雨天的时候抓地力也是很稳的,没有打滑的现象,不过在刹车的时候有刹车金锐的声音,销售说是正常的现象 毕竟不是豪车。

油耗
5

目前行驶12953公里油耗在4.7左右 ,在市区内走走停停油耗会偏高,还有就是根据个人的驾驶习惯,如果激烈驾驶油耗肯定高,我肯定不会因为它吃的是95的油这点有点不爽了。不过听说加92的也可以。

高速路段表现

高速油耗表现非常给力,这我很喜欢 但是我跑高速的时候比较少 哎!

舒适性
4

在同级车里是比较好的 悬架调校挺舒服的、不是很硬,过减速带也是应付自如。

空调

制冷效果很好不过后排没有出风口,所以后排感觉要差一点影响也不大。

座椅舒适性

前排座椅软硬适中,包裹也很好舒服,坐很久也不会感觉到累,不过座椅调节很不爽了 是旋转的很累。

噪音控制

隔音效果很好,在市区开不降一下玻璃窗,基本上听见外面的噪音和胎噪。在高速路上是听的到风噪的 这是不可避免的。

外观
5

外观漂亮,到4S店一眼就看中了它 从此就变成了大众的粉丝了,提车到现在爱不释手。

做工车漆

做工漆很好 不像日系车 车身漆很薄不安逸。

车灯设计

车灯设计没有日行灯 不过大灯亮度是杠杠的 。

内饰
3

大众设计风格都很朴实,除了豪华车。朗行的内饰硬塑料比较多,不过谁让我喜欢大众呢!

手感材质

手感摸起来还可以,不过跟豪华车没法比,毕竟熟料材质比较多 也是为了降低成本。

仪表中控

仪表中控看起来还是中规中矩,没有什么高大上科技感。

异味异响

在同级别车里,大众新车的异味算是比较轻的。

性价比
4

毕竟自己的预算只有那么多 也喜欢大众 。所以在同级别车里性价比算是比较好的。

购车1年8个月后质量评价 | 2020-03-17
11200km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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