油耗

城市道路油耗比较高，也可能是高区开空调，比较堵的原因吧，一直是这个数10个左右。高速路要少很多。

保养

自出保后，一直在外面保养，原来用的都是矿物油，感觉发动机噪音比较大，上次保养用的美孚速霸2000全合成，感觉还可以，提速比以前快，发动机声音小了，油门较以前轻了，但是这款机油没有大众的VW50200认证，这次又囤了瓶蓝壳5W-40，下次换上感觉一下怎么样。轮胎跑了近7万，原车配备的是韩泰K415的185/60/R15 84T，跑市区还可以，但是胎侧裂纹比较多，话说6年了，也到轮胎老化的年限了，怕高速不安全，这次看老虎网上搞活动， 买了四条和原车同型号的胎，只不过这次是84H，速度级别高一点。换上后感觉还可以，新胎似乎比原来的老胎软一点，感觉还可以，这胎总体还是比较耐磨搞造的。

故障

目前没有什么故障，无论车体和发动机都运行比较好。

吐槽

油耗

总体油耗水平，原来都是开市区，基本上都是在8-9L左右，前段时间开了一次长途，全程空调，往返四百多公里，综合油耗7L，感觉还可以。

保养

最近的保养一直在用狗东自营的蓝壳５W-４０，滤芯用的是博世的，一套下来大概２２０元左右，换油手工费５０，成本控制在３００之内。保养间隔我一般控制在７５００左右，这２００多一桶的全合成，不指望它挑战一万公里。不过这油感觉质量还是不错的。对了今年换了电瓶340大洋，蓝标的老瓦，原车的电瓶还能启动，启动也比较顺畅，但是启动电压低于9V了，担心哪天扔在路上，就换了，相对我那辆老迈的EFB电瓶来说，简直是便宜到家了。

故障

目前没有什么大故障，上次出门又出现了右转向跳闪频率高的问题，开机舱，拧下转向灯泡，拆开重新装上，搞定。

吐槽

现在的保险比以前高了，好多优惠条件没有了。

油耗

油耗还是老样子，基本上在9-10个吧，小车动力虽然弱一点，但是跑起来感觉也是可以的，毕竟价格在那里吗。

保养

我平时不常开这台车，但保养都是我买材料去保养的。上次保养用的蓝壳5W-40，到这次保养已经跑了8000公里了，感觉发动机声音有点大了，但机油消耗并不多，还在中线偏位置，200多的全合成也不指望它挑战一万公里了。这次保养想给小昕换个口味，用了国产的龙X的全合成5W-40机油，一桶成本只有99吧，一个马勒的机滤20，换油工时费50，这次大概保养花了不到170吧。换油后的第一感觉，好像没有以前换蓝壳和速霸之后开起来那么顺畅了，可能是冬天气温低的原因吧，声音好像也没之前换油后轻了，总体感觉开起来第一感觉是比较生涩，不顺滑。把车交给他们后，他们说和之前开起来没有什么区别。还有一桶这种油，下次换时气温就高了，到时再看看有什么效果。这次保养我准备只让他跑6500左右，不到100元的全合成，咱就不期望它挑战200元的蓝壳了。

故障

目前没有什么故障，这段时间后面的刹车灯泡似乎也不坏了，上次习的灯光还有二三个呢。对了上次仪表上的右转向指示跳闪频率很快，把右转向灯拆下来重新装了一下就好了，有类似故障的，大家可以试着拆装一个转向灯泡，一般是接触不良的原因吧，我的车已经出现过两次了，左右各一次了。

吐槽

还真滑有什么可吐槽的。对了发动机位置有点异响，就是刚启动D档刹车时，发动机热起来后就没有了，不知道什么原因，不管它了，接着开，应该问题不大。

油耗

油耗还是老样子，市区开想省油也省不了，跑高速还是可以的，一般7个左右吧，老车了，也不指望它多么省油，就是一个平时的通勤工具。跑长途，一般用家里的迈腾330，动力比它高，跑高速还比它省油。

保养

上次保养用的某蟠机油，冬开起来开始那几百米不是太顺畅，总是有一种憋着劲提高转速，然后猛地一下子好像冲开了什么阀门，档位也上去了，速度也起来了，总体感觉没有用原来蓝壳好开。是不是油有问题，大家有相同的感受吗，实在是不解啊。

故障

左后刹车灯又坏了，好在上次买了好多备用泡，P21/4W的双丝高低歪角灯泡，拆后饰板，尾灯，换灯泡，轻车熟路，搞定，这车老是坏后刹车灯，不知道是什么原因，难道是刹车用得比较多？还是灯泡质量不行？我感觉这两个后刹车灯泡换了有六七次了。下次从网上买上一盒十个备用，什么时间坏，什么时间换吧。

吐槽

不知道什么时间水箱框架左侧从螺丝孔位置断了，车子怠速噪音比较大，打听了一下，换一个要三四百，原厂的得五六百，算了，自己用塑料扎带捆绑一下，不响了，开开再说吧，如果再有其他情况再换吧，小车不值几个钱了，也不想再投入了，将就着用吧。

油耗

气温升高，油耗也有所减少，目前看表显油耗是8.6左右，一般都是市区上下班通勤，很少跑长途，也跑不出低油耗来。不过感觉这个里程的老车，这个油耗也可以了。和我的迈腾330油耗差不多，不过迈腾主要跑长途比较多，油耗低也是正常的。

保养

上次用的龙某的99的全合成，感觉跑起来不如蓝壳顺畅，这次索性又换成了蓝壳5W-40.马勒的机油滤，这次换了个马勒的空气滤，跑了一万二了也该换了。工时50元，这些加在一起差不多三百多元吧。上次在某宁国际上撸了8L欧版的灰壳全合成的0W-40，等烧完这锅国行蓝壳下次换上水壳再试试，看看是不是比国行的物美价廉。

故障

还是没有什么故障，上次换了刹车灯泡和前雾灯的T10小插泡，好像上次也讲了，这次准备了一盒FLS的刹车灯，坏了我就自己动手换，反正一块多一个，也不贵。另外还购了一批其他型号的备用灯泡备用，坏了咱就换，反正不贵。另外顺便升级了一下低配仪表，花了二十多块，前段时间存的5053线也派上了用场，安装也十分简单，不用破线改线插就行，20元解决了数字车速、小计里程、瞬时和平均油耗、水温显示等功能，还是比较划算的，这个功能仪表和电脑本身就有的，厂家就是没有给你装相关的硬件，就给你屏蔽掉了，我想目的就是想让你花钱买高配。

改仪表效果

吐槽

总体感觉这车质量不错，比较省心，开就行了。

油耗

市区行驶油耗还是比较大，基本上是9-10个左右，最近车子要送给别人了，雨天跑了一趟高速，按110公里/H速度跑的，大概有150多公里的路程，最后查看了一下油耗，居然才5.8L/100KM，对于这台老车来讲，我感觉还是不错的，但愿它在下个主人手里能继续发挥能量，一如既往地为主人服好务。对于这台老车来讲，油耗能达到这个程度，我个人是比较满意的，八年的老车了，想让它再多么省油也是不太可能的。

保养

这次换了原来囤积的龙蟠5W-40，加工时附件不到200元，还是比较便宜的。驾驶感觉没有感觉出差别，或许是气温高的原因。

故障

没有什么故障。

吐槽

性能稳定，没有出过什么大问题。我对自己改装的多功能仪表组件还是比较满意的，低配变高配，虽然不是太好操作，但是有胜于无，一些功能还是实现了，花钱不多。