《花茶小姐姐》系列之爱车评价-老款艾力绅商务保姆车

艾力绅 2012款 2.4L VTi豪华导航版购车经销商：杭州东顺汽车来自：汽车之家Android版

苏格兰花茶

艾力绅 2012款 2.4L VTi豪华导航版认证

2019-07-20 首次发表

108000km

行驶里程
12.5L

百公里油耗
30.98万

裸车购买价
2013-09

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意当属爱车质量，日系车质量是真好，开了6年没有什么毛病，省心。平时小孩子在车里玩，空间也足够大，二排三排过道通畅。车身4米9也不会太长，停车位无压力。老款外形偏商务，商用家用都毫无违和感。

最不满意

小小不满意之处是隔音效果欠缺，风噪胎噪底盘噪音都比较大，尤其跑高速，只能听歌开很大声开掩盖噪音。另外，后备箱太小，几乎放不下什么东西，自驾游只能放两个20寸行李箱，再多的东西就要放车内了。

空间

4

车内空间没的说，老款艾力绅的空间感还是比较优秀的，小孩在车里走来走去玩耍都很宽敞。平时不管是我自己开，还是我老公开，驾驶空间足够，丝毫不会压抑。二排三排的空间都很大，坐在第二排能翘二郎腿，第三排也不会显得局促。第三排坐三个人非常宽敞。我坐过新艾力绅第三排，三个人明显有些拥挤了。另外老艾车身比较高，身高180的坐着头部离车顶两拳以上，所以不会有压抑感。要吐槽的缺点是后备箱较小，无法放太多物品，每次自驾游，行李多的话要放在车内，占用车内空间。

驾驶感受

4

对于排量2.4的保姆车来说，动力已经很不错了，等红灯起步完全没任何问题，而且，没有肉车，只有肉人，舍得踩油门就行。但我平时开车比较平稳，起步很少超过2500转。另外，老艾的D3档加速超车动力都可以，如果想提高动力又不在乎油耗的话，完全可以一直开着D3档跑。还有，不建议打开小绿叶模式，会降低油门敏感度，这个只适合控制不好油门力度的新手，对降低油耗没有什么用，老司机可以忽略。跑高速行驶车速120，动力储备充足无压力。但是开空调或者满载时动力明显会变弱，超车动力略有下降。

操控

3

毕竟是保姆车，谈不上什么操控性。行驶车身比较稳重，不发飘，刹车表现也比较稳定。老艾跟新艾比，有独立后悬挂，没有自动启停和自适应巡航。

油耗

3

城市道路油耗12-13，因为杭州比较拥堵，开早晚高峰时间较多，因此城市道路油耗偏高。跑高速油耗基本在8-9左右。夏天开空调遇到城市道路堵塞，最高的时候油耗到达16左右。

舒适性

4

座椅厚度很好，软硬也合适，老款豪华版没有电动调节和座椅加热功能，但影响不大。胎噪风噪都比较大，车位无异响。空调制冷效果也很好，空调声音不大，后排也都有出风口。老艾的独立后悬挂，过减速带和坑洼路面时，减震效果都不错，相对新艾的板车悬挂可以说很优秀了。

外观

5

外观沉稳大气，偏商务，车头经常被吐槽为金杯既视感，车尾倒是很好看。钣金和车漆厚度较薄，树枝挂一下都会掉一块漆。老款只有前排有小天窗，不是全景天窗这点比较可惜。银色很耐脏，最高纪录三个月没洗车，外观竟然看不出很脏。

内饰

4

内饰风格还可以，简洁大气，没有太多复杂功能，比较一目了然。听有些车主说有异响，我目前没有遇到，个人建议尽量不要去改隔音，有些改装店技术不过关，会导致后期车门异响的情况。车内音响音质一般，谈不上好，听音乐的话，除非自己改过音响，否则也就是姑且听听。我这款是豪华导航版，所以有原厂导航屏，但这个屏幕平时没什么用，只在倒车的时候，倒车影像比较大，比较清晰。中控台是真的宽敞，我经常说老艾的中控台都可以拿来炒菜了。我个人比较喜欢黑色内饰，跟银色车身一样属于耐脏型。

性价比

5

老款艾力绅的性价比非常高，当初在日本是用来对标埃尔法的，同等价位来看，这款车的综合分数相当高。也正因如此，6年了我还没舍得卖。

选择这款车的理由

2013年购车，当初选车的时候对比了GL8，奥德赛和艾力绅，因为GL8偏商用，而且老款内饰无力吐槽，第三排座椅固定无法移动，油耗相当高，且听说小毛病很多，所以果断放弃了。当时老款奥德赛外形实在不喜欢，不大气，所以也没有过多考虑。第一眼看到老款艾力绅，属于一见钟情型，从外到内都没挑出什么毛病，而且我个人比较喜欢银色，很耐脏，买的人又少，很有辨识度。所以最终选择了这辆老款银色艾力绅。