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艾力绅妥妥的家用车表现良好
艾力绅 2024款 2.0L e:HEV 豪华版
2025-11-28 首次发表
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14000km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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24.16万裸车购买价
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2025-02购买时间
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唐山购买地点
最满意
刚喜迎老三，七座车直接提上日程，上一辆卡罗拉开了12年，早该退休了，而且平时多数时候就我一人开，载人场景少，纠结半天选了艾力绅，为了补贴当天看车当天交钱，一周直接提走，主打一个速战速决。 现在跑了14000多公里了，最满意油耗是真给面子，后期养车压力小。外观也是我喜欢的类型，我媳妇也满意，空间前后排可以说是上等舱，躺～坐都能满足，家用还是挺棒的。
最不满意
高速风噪跟开窗户跑没区别，车皮摸着就薄，开起来总觉得发飘，家里还有辆帕萨特，俩车开着完全是两种感觉，现在还在慢慢适应这种轻飘感。
空间
4
七座布局够使，第三排坐俩娃完全没问题，平时放倒还能装不少东西；我178cm坐驾驶位，头顶腿前都有空余，不算憋屈。就是第二排要是再宽点就好了，不过这个价位也不挑了。
驾驶感受
5
动力响应挺灵的，起步、超车不肉；就是舒适性差点，滤震不如帕萨特，过个减速带颠得明显，噪音控制也一般，高速上得把音乐声调大才能盖过风噪。朋友说这车空车快两吨不算轻，但开着就是没德系稳，可能这就是日系车的调性吧。
油耗
4
目前跑了14000多公里，大半是高速，表显平均6.7L/百公里，剩的油还能跑小几百。有意思的是，高速开运动模式比节能模式省油——节能模式跑120码油耗得7个多，运动模式反而能压到7个以内，这点是真没想到。
外观
5
选的白色车漆，有活力又耐脏，车身线条不夸张，家用刚好，停小区里也不扎眼，全家都觉得挺顺眼。
内饰
5
只能说够用，塑料件不少，跟家里帕萨特的软包比差远了；屏幕不算大没啥档次，但操作还算顺手，就是质感一般，典型的日系家用车风格，没什么豪华感实用型。
性价比
4
在同级别合资中艾力绅还算挺有性价比的，26万出头全款落地，还赶上了补贴，这个价格买辆七座混动MPV，后期油耗和保养成本都低，长期开还算划算。就是质感和配置差点，但谁让咱需要七座呢，也算取舍平衡了。
配置
4
基础配置都有，而且还有辅助L2系统，像倒车影像，盲区监测、全速自适应巡航这些常用的没落下，不过车机不算智能，连个导航都得连手机，科技感差点意思，只能说满足日常代步。
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