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提车满月，体验奕歌
奕歌 2018款 1.5T CVT两驱信念版
2019-07-21 首次发表
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1200km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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14.68万裸车购买价
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2019-06购买时间
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西安购买地点
最满意
Eclipse Cross是2017年上市的全球车型，获2018年芝加哥优良设计奖，还获得2019年度第28届日本年度风云车最佳国产车头衔，国内上市命名为奕歌。上市前开始关注奕歌，6月下手换车，提车整一个月行驶了1200公里，整体感觉作为一款小紧凑城市运动SUV，奕歌在安全性、操控性、舒适性等方面比较均衡，能够满足家庭日常需求，是款性价比不错的车。
最不满意
内饰用料及工艺精细程度在同类车中表现不突出；受车尾部外形影响，后备箱空间偏小；中间反光镜位置及后排未设置USB口，行车记录仪用电及后排手机充电不便。
空间
4
驾驶及乘坐空间足够，后备箱略小，好在设计时有所考虑，后排座椅可以向前移动和放倒，增加了灵活性，有一定程度的弥补。
驾驶感受
4
1.5T发动机性能不错，低转速提速一般，但1500转后提速有力，打开空调不会感到动力明显减弱。
操控
4
方向盘较轻，握感舒适，指向明确，转弯较稳。刹车前半程较软，典型日系车风格，高速时底盘也较稳定，应该是为兼顾运动及操控，底盘设计为175不算高，通过性受到了一定影响。
油耗
4
油耗为正常水平，表显高速6个多，市内8、9个，粗算平均8.5左右。
舒适性
4
整车隔音效果比较好，后排座椅可以调整角度，有中央扶手，双天窗设计新颖实用。全系自动空调，空调效果很好,中高配温度分区、座椅加温都有配备。
外观
4
奕歌采用贯穿式尾灯并且把后窗玻璃一分为二的设计，彰显了个性，两侧的深腰线与尾部腰线结合处个人感觉协调性略欠。
内饰
4
中控台简洁，用料做工一般，多处可以控制多媒体，使用方便，仪表盘灯光柔和舒适。
性价比
4
奕歌采用独立悬架、1.5T发动机和CVT变速箱组合，可加92汽油，安全与舒适配置较高，兼顾了运动与舒适、动力与经济、先进与适用，有较高的性价比。
选择这款车的理由
主要市区代步，个人感觉奕歌1.8米宽、4.4米长的尺寸适合自己，好开好停，灵活方便，与15万左右合资同类车型逍客、XRV、奕泽比，除了三菱品牌影响力小外，在乘坐空间、配置、动力及操控上奕歌均有优势，个性外形及优惠后的价格能够接受。
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VR视角看口碑
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奕歌带你走过山和大漠，也穿越人山人海。
2020-03-14
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奕歌&一哥
2019-10-15
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高颜值实力派 想要的就是你 奕歌！
2019-10-15
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奕路有你相伴 很踏实！
2019-10-15
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意外之选，为女儿选车却成了我的专驾，半年5500公里用车回忆
2019-10-15
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