迟来的报告
速腾 2013款 2.0TSI GLI
2019-07-22 首次发表
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45792km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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22.10万裸车购买价
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2013-11购买时间
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北京购买地点
最满意
动力充沛,油耗不高,目前TMC二阶,非常顺滑~
最不满意
内饰质感差点意思,没有高级感。5年多了,车内异响个人感觉是大众的通病,目前右侧车门异响,很烦,去过几次4S查,就是搞不清楚是哪里响,没办法,忍着开吧。
空间
5
速腾到了这一代已经到了A+级别,国内的三厢车大趋势都是加长,其实这个轴距在国外都比肩B级车了,所以空间对我来说足够用。后备箱也够大,装几个24寸的行李箱没问题。缺点就是后备箱开口小了点。
前排坐姿调好,后排腿部空间很宽裕,本人261斤的胖子,感觉速腾的空间确实很棒。
后备箱开口略小了点,但是挺深的,三口家够用。
驾驶感受
5
这代GLI跟6代高尔夫GTI动力总成是一样的,不过变速箱调教有区别,毕竟速腾定位家用车,原厂变速箱设定比较慵懒,不过2.0T+6速DSG足够应付大多数情况,偶尔撒撒野也能满足,因为玩儿车久了,手里三台车都是喜欢改装,所以改动比较多,目前刷了TMC的二阶ECU,变速箱程序调整,配合着KN高流量进气和全段排气(MKL200目头段+res中尾段阀门排气)的更换,01加速稳定在5秒8左右。
操控
4
操控是一个多方面的指标。大众原厂车除却运动车型,就不谈操控了,绞牙避震,6活塞刹车是提升操控的一部分。另外比较重要的就是轮胎,偶尔跑跑赛道,会用威狮的半热熔轮胎,平常跑街就是耐克森的invo,四条规格都是225 40R18,运动型轮胎。花纹比较漂亮,抓地力也不错。
油耗
5
油耗比较满意,手里同时还有凯迪拉克ATSL(TF30一阶程序),哈哈,总之没有对比就没有伤害,。
55L油箱,纯北京市区,480公里,挺给力了。
舒适性
4
改动了避震,就不谈舒适性了…
外观
5
外观现在看也不落伍,大众套娃的设计对速腾来说有好处,哈哈,看着像迈腾~
丰途FR551旋压18寸轮毂+7075锻造螺母
内饰
4
内饰实在是愧对20万这个价格…无力吐槽…只能挑一点碳纤装饰,别的也没什么太好的选择,起初有内饰包皮的想法,后来觉得工程量太大,拆的东西也很多,放弃了…
夜间按键灯效挺好看的。
RS字样的真皮档把头,比原厂档把看着顺眼一些。中控机头换了187b,功能性更好一些。
性价比
4
总体满意,5年多没什么毛病。换过一次电瓶。4S服务也不错。
选择这款车的理由
二代EA888+6DSG的黄金动力组合,兼顾空间与运动性,本人虽然不是大众粉,但是GLI确实足够优秀,可以胜任多方面的角色,轴距够长家用可以,动力充沛偶尔撒撒野也可以满足你的需要。
购车6年4个月后质量评价 | 2020-03-22
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有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-车窗-有异响
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座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
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