实用代步美系性价比最高车系

凯越 2015款 1.5L 自动经典型购车经销商：其他经销商

骑行快乐的

凯越 2015款 1.5L 自动经典型认证

2019-07-22 首次发表

50000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
9.00万

裸车购买价
2014-06

购买时间
丹东

购买地点

最满意

空间够用，油耗不高平均8个油左右，高速底盘比较稳定，独立悬挂非常扎实。乘坐空间还算是宽敞后排不算挤自动挡开着比较舒服别克车算是故障率比较低的美系车之一了。

最不满意

外观看着不太好看，有点偏小气，内饰做工硬塑料太多了，仪表盘很不喜欢的样式，内饰味道有点大，没有放歌的USB接口。新车内饰味道有点大，建议多爆嗮些时间。

空间

4

前排调整我200斤胖子后后排空间做个正常人还有一拳左右预付，家用还算可以。这样的表现还算过得去毕竟这款车大部分的人买来都是家用为主的缩影这样的空间对我还算满意。

驾驶感受

4

感觉还行吧起步时候也行是变速箱的原因有点肉，高速使劲踩油门开到一百四五没问题。，开了空调1.5的动力明显下降，换挡有明显顿挫，上网查优肯能是通用变速箱本身就有这个问题，变速箱也拖累了凯越的动力。

操控

5

自动挡开车很方便指向还算精确，就是方向盘重了点，女生开也可以开，比手动挡强多了起步偶尔会窜一下必须适应一段时间才能习惯这样也是变速箱的原因吧，但是跟车的时候如果窜必须要保持车距否则很容易追尾发生，车上乘客也会很不舒服的被晃一下，还以为你车技多么差劲。新车时候就这样但是超过几万公里会更明显一些。

油耗

3

这款别克车没有传说中油耗那么吓人，应该算美系通用里面最省油的一款小型车了，综合显示应该在8个左右。平时在市里开百公里也得10省油，跑国道比较省也就7个左右吧，跑高速还是比较稳油耗也比较省。超过100/km就比较费油了，还是因为排量小的原因。

舒适性

4

隔音一般吗，胎噪比较大，感觉跟本田车差不是少吧，但是底盘独立悬挂还是比较舒服，震动的比少。当时买着车也是看中他的全系前后独立悬挂，头部有点压抑，可能是我身高180的原因吧，不过司机驾驶座位还是算够用。

外观

4

别克凯越这个车前脸因人而异，进气格栅挺霸气的，我觉得比较好看，这也是我看中这个前脸选中这个车的原因之一，但是家用商用都用拿得出手。

内饰

3

做工用料很一般，熟料敢比较强，仪表盘是我最不喜欢的地方，看着没有激情的感觉。座椅还算不错防真皮的座椅虽然中间是布的，但是一点也不影响舒适性，而且夏天还非常实用车内再热也不会烫屁股，收拾也比较好收拾。感觉比老马六能强点吧。

性价比

4

还不错，十万左右的车选中行还是很多的，但是独立悬挂知道当空姐还够用的车不多。

选择这款车的理由

本来打算买捷达或者威驰了，但是捷达改款后听说偷工减料非常多，威驰底盘底盘也不是很扎实，在汽车之家上看了十万元以下的车很多，最后还是选择别克这款车了，别克老品牌了，都是美系车底盘扎实钣金厚实，而且全系都是独立悬挂，十万以下的四轮独立悬挂的车真的没几个，以前出租车有款羚羊出租车就是四轮独立悬挂的，性价比是这个级别比较高的高了，综合考虑还是选凯越了。

购车5年2个月后评价 | 2019-08-26

45000km

行驶里程