空间

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空间还是比较不错的，因为我之前开的就是奔奔，所以说可能感觉上的话，这个逸动DT的后排空间要更宽敞一点。

后排空间还挺不错的，坐到第二排的时候还有差不多两拳的空间，完全没问题家用的话。

乘坐空间

我身高一米七六坐在第一排的时候也没有任何问题，因为毕竟是个家用车，它能满足大部分人一个身高的使用需求。

没问题，但是遗憾的是副驾驶的座椅并不能高低调节，主驾驶是可以高低调节的，没问题我也是主要坐主驾驶。

后备厢容积

不能说具体有多大，反正家用的话这个空间完全是没有任何问题的，然后往里面放过两个行李箱没有任何问题。

后备箱里边的空间还是相当不错的，买轿车主要就是想着它的一个空间要更宽敞。

车内储物能力

车内门板上一个储物格还是比较多，包括像中控台呀或者是扶手箱，空间还是比较够用，因为车上的话也放不了太多的东西。

驾驶感受

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动力我去试驾过1.5的宝来，夏天这几天比较热，开着空调以后上坡的时候那个动力呀，确实有点拉后腿，但是我去试驾这个逸动DT的时候也是同样的方法，开着空调拉着四个人，然后这个动力的损耗很小。

开空调/负重加速

开空调上一个30度的坡，二档完全没有任何压力，可能还是和它的排量有关系，这个车好像有120多马力完全够用。

操控

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之前奔奔的方向盘好像没有助力，所以说打起来的话，虽然说车小，但是打起来可能还会感觉比较费劲一点，但是这个车它用的是电子助力的一个方向盘，轻轻拨一下这个方向盘，它就能动,指向还是比较精准的。

油耗

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目前就提了车以后去跑了两趟高速，跑了160多公里油耗的话基本上看算下来的话实测的在6.3左右，嗯，我看他们当时就是那个彪的，就是那个标的，可能是个6.1，肯定比那个标的要搞那个正常。

舒适性

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皮座椅座去还是包裹性特别好，原来计划买个那个坐垫，但是后来想了想还是算吧，这个本身装就比较舒服。

座椅舒适性

座椅坐到前边啊，还是后边还是比较软和的，然后有一个比较良好的支撑性，所以说我也不想去买那个坐垫儿。

悬架减震舒适性

过坑洼路这个减速带的时候，这个底盘过去的时候比较平整一点，不像有的车他可能过去的时候比较硬，哐当的一声，他这个过去的时候还是比较柔软一点，所以说坐进去的舒适度还是比较高的。

车内噪音

这个专门去试驾了一下，因为之前那个奔奔的噪音就有点偏大，试驾的时候我们跑到80，更多的这个噪音是来自于一个路噪和风噪，发动机传进来的噪音还是比较小。

外观

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外观只能打个事情，为什么呢？因为这个车的前脸可能是设计的原因，他没有那个4s幺五看起来好看。

整体外观还是比较好看，所以说忽略吧，前面无所谓是给别人看的。

车身及车轮

轮毂的造型比较好看，但是是灰色的，我建议可以改成那种比较亮一点的颜色。然后需要吐槽的是他这个里边儿没有这个隔音棉。听销售说的意思，好像里边这个是防锈胶。

灯光配置

灯光是带那个自动开闭的，然后这个近光灯用的还是同级别少有一个led灯，专门试了一下，晚上开了以后这个亮度还是非常不错的。

内饰

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必须是大爱，看第一眼的时候就看上了虽然说价钱不太贵，但是它能比这个级别的车做的都特别精致，不管是做工用料还是他的整体的工艺做的都非常不错，所以说这个也是我选他的一个原因。

门板上都是用的软包覆的，做工用料还是相当到位。

中控台这块儿也是用的软包的，我就搞不懂为什么合资车一直在减配国产车一直在增配

多媒体

看车的时候就专门试了一下，音响效果音响效果相当不错，比那个十来万的车都不差，所以说这个可能也是我选择的原因之一哦，因为我比较喜欢听歌。

性价比

5

价比这就不用说啦，6万多块钱，上下回来7万块钱左右。空间也完全够用，内饰做工用料也非常到位啊，反正也就是我的一个初衷，我就想选一个性价比高的。

购车

现金优惠了3000，然后有1000的置换补贴，一共是优惠了4000。