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at9qgc26b: 陪伴2年多的大白熊——致敬柯迪亚克
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陪伴2年多的大白熊——致敬柯迪亚克

at9qgc26b

柯迪亚克 2017款 TSI380 7座四驱旗舰版

2019-07-31 首次发表
  • 23900km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 25.00万
    裸车购买价
  • 2017-05
    购买时间
  • 滨州
    购买地点

最满意

买这个车当时最满意的是柯迪亚克的外观,当时被柯迪亚克的外观所吸引,当然买这个车之前也看过其他车型,包括昂科威和途观L,但是总的来说还是柯迪亚克的流线型、大灯、尾灯上也比较好看。因为自己比较喜欢越野,当时也就选了这款四驱的柯迪亚克。还有就是柯迪亚克的全景天窗我比较满意,面积非常大,放倒座椅躺在车里看着外面的风景,真的是一个非常惬意的事情。还有就是因为买的七座车,后面两排座椅可以完全放平,放平以后在上边休息一点也不隔得慌,跟床一样。

最不满意

不满意的地方不太多,毕竟这款车陪伴了两年多的时间了,还是非常有感情的,当时刚买车的时候最不满意的就是车里的内饰,感觉有些地方是塑料感有点多,但是后期开着确是没有什么影响,再就是当时因为买车想出去玩,买的七座,但是后排两个座位空间有点小,坐大人不行,每次把孩子放在后边,还是没有多大影响的。

空间
5

作为一款7座SUV来说,这款车的空间还是很合理的,前排和中间的座椅都比较宽敞,唯一不宽敞的就是后排的2个座椅,只能坐下孩子和女士,如果坐个男士会比较挤,还有就是车内的储物空间非常多,有些小东西都能找到地方放,还是很人性化的设计,还有就是雨伞槽的设计,完全避免了下雨天湿漉漉的雨伞没地方放的尴尬气氛。

后备厢容积

后备箱的容积非常宽敞,后边的2排座椅可以完全放倒,孩子可以在后边玩,累了也可以直接在后排躺着休息。

家人乘坐评价

家人乘坐起来觉得非常舒服真皮座椅也是很舒服的。还有就是空调制冷效果很好,现在夏天一上车一会就可以凉快下来。

驾驶感受
5

作为一款2.0T的柯迪亚克动力是非常,百公里提速也就7秒多点,动力非常好,加速推背感也非常强,越野能力也非常强,曾经开着我的柯迪亚克去到青海等上了4000多米的海拔。而且运动模式也能更好的适应各种路况。

操控
5

柯迪亚克的操控也非常好高速过弯非常稳定,脱困能力非常强,在山上直接没有任何问题,一般的小山路都难不倒我的大白熊,四驱的稳定性也非常好。

油耗
4

油耗的话给个四星吧,因为SUV的油耗都比较高,平局油耗的话得差不多九个油,当然开空调的话可能还要多一点,高速的话柯迪亚克还是比较省油的,柯迪亚克在高速上使用定速巡航,油耗基本可以降到7个左右,但是可能因为是四驱加上平时跑的路有点多吧,一个月下来油费还是听心疼的。

舒适性
4

舒适性的话前排和中间的一排舒适度那是没得说,但是对七座的后边的两个座不太满意,一般出门人多的话就是孩子坐在后边,当时柯迪亚克作为一款中型的SUV这样的空间已经挺大了,一般到了5米以上的大型SUV的七座才是真的宽敞。车内噪音很小开起来基本听不到,但是风噪有时候会有点大。

外观
5

外观是我比较喜欢柯迪亚克的原因之一,白色的柯迪亚克显得比较大气,而且柯迪亚克的流线型设计都十分年轻,车灯的设计也非常好看,至于车的钣金,柯迪亚克作为德系车,钣金那是没得说,关门的声音非常厚重,一听就是质量非常好,当然开到现在还没有撞过,也不想去实验他的钣金有多结实,反正感觉是特别的重实。在灯光上有LED的日间行车灯也给了柯迪亚克更大气的感觉。

内饰
5

内饰的话柯迪亚克只能算是中等偏上的水平,当然大众的车是出了名的不好看,因为是注重耐用性嘛,当时买车的时候还感觉有些地方是硬塑料,但是后来在真正的使用过程中,真的感觉对使用没有任何影响。多媒体导航非常好用,是玻璃屏的,而且还要海拔高度什么的,在去青海那次就用上了这个功能。

性价比
5

我感觉柯迪亚克的性价比非常高,作为一款动力如此好的一款SUV,而且基本什么配置都有了,价格也不是很贵,总体来说还是比较喜欢这个大白熊。

选择这款车的理由

当时关注的是昂科威和途观L这两款车,昂科威和柯迪亚克差不多大,但是昂科威是别克车,出了名的油老虎,看了网上网车的真实油耗,就果断放弃了这款车,还有就是途观L了,当时买途观L这款车,其实是因为价格不太合适,同样的四驱版本的车,优惠完了差了3万块钱,而且柯迪亚克的销售给我看了发动机和途观上的一模一样,而且个人感觉柯迪亚克的造型更年轻,更适合年轻人开就买了这款车。

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