浅谈体验一周C260L感受

奔驰C级 2019款改款 C 260 L 运动版购车经销商：丹东业乔宏星奔驰来自：汽车之家iPhone版

上单蔡文姬

奔驰C级 2019款改款 C 260 L 运动版认证

2019-08-02 首次发表

150km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
29.60万

裸车购买价
2019-07

购买时间
丹东

购买地点

最满意

外观，内饰，豪华感，科技感也十足。对得起B级豪华车这三个字，48V轻混理念先进，前景不错，的确可以延长纯油发动机的存在时间。

最不满意

油耗较高，可能因为车重原因1.5t负载过大。虽说轻混系统看起来高大上，科技感十足，但我总结4个字就是花里胡哨，也许是新产物，需要时间去完善，但目前看来，需要改进的地方很多，油电互相切换做不到无缝连接，乘车体验很差。另外我对保养方面问题存在点异议，4s告诉我260和以前的c200用的机油不一样，保养费用1700多一次，混动本身的目的就是牺牲舒适换来经济性，这可好，油没省去多少，保养价格是纯油机的2倍，搞笑一样！然后还要整天担心电机故障，不知道是4s坑还是奔驰官方坑！能不能给个说法？

空间

5

空间可以，本人1米9身高，很多人说为什么不买suv，呵呵，真正体格大的人才明白，同级别，suv的空间和轿车是比不了的，2920的轴距绝对够用了

驾驶感受

4

动力日常家用足够了，30来万的车，不是用来比赛的

操控

5

操控其实还可以，很多人觉得转向有问题，我察觉到了，个人认为是油电切换不畅造成的，设计本意就是想让电机减轻油机的负担，在低速时让电机负责助力转向，当发现转向不足时油机介入又会觉得转向过剩，看在设计本意和理念是好的份上，给满分了

油耗

2

油耗两个字和轻混完全是两个概念，开完就知道轻混纯粹是花里胡哨。保养费是纯油机的二倍，简直搞笑。不过轻混值得说下，e模式下有个滑行模式，速度超过55左右松开油门，发动机会熄火，电机接管转向，轻微刹车和其他电器，应该能起到省油作用，再次踩油门或者稍微加深点踩刹车都会再次唤醒发动机。感觉挺聪敏的系统，以后完善升级会有更好的前景

舒适性

5

其实舒适性是可以的，座椅，悬挂调教的都没得说，但是轻混系统带来的顿挫感就不提了，暂且给满分吧

外观

5

外观个人认为是bba最好看的，本人不喜欢花里胡哨的东西，尤其丰田家的那种鬼一样的脸型车，什么什么克萨斯的什么玩意的，花里胡哨

内饰

5

内饰也科技感十足，应该是女人喜欢的类型

性价比

2

奔驰没什么性价比可言，买奔驰就不要想着省钱了，说实话买后悔了，梅赛德斯只想不惜代价的让你爽，并没有让你省钱的理念。

保养维护

保养维护这里要重点圈一下4s店，不知道是奔驰坑还是4s店坑，告诉我260和c200不一样，用的机油贵，小保养一次1720，这个价格跟玛莎拉帝差不多了，这个轻混到底是为了给我省钱还是让我们多掏钱？买车时候销售的告诉我保养1000块钱，买完了服务顾问就告诉我保养1700，你们是商量好的呢，买车时候为什么不说？