991.2卡雷拉4 儿时梦想完成
保时捷911 2016款 Carrera 4 3.0T
2019-08-03 首次发表
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5500km行驶里程
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20.0L百公里油耗
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148.00万裸车购买价
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2019-04购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
要说最满意的就是完美的操控感以及按下方向盘上的鸡血键,肾上腺素狂飙。目前还没弹射过,不会弄??,最近刚刚开始找到组织。
最不满意
最不满意那肯定是悬挂了,说实话朋友的思域比911的避震舒服多了。油耗就不解释了,那没办法。要想马儿跑,就得多给马儿吃草。更何况千里马日食一旦。
空间
5
空间虽小但是比起718还多两个座位,可以带儿子出去兜风,如果两个座位就只能跟老婆出去,无法带儿子妈妈一起。所以我没有考虑两座的车。我不买718就应因为911有四个座位。勉勉强强可以挤个人,我家里人都不高。全都1米六,所以后排妥妥可以坐。
驾驶感受
5
动力的话说实话,3.0t自然很足。如果说直线百米的话开起弹射,速度也不差4.5应该没问题。不过到这个年代了,如果一辆车只看百米的话,一定是对车的认识太少了。动力很足,挂s挡,油门到底换二挡的时候车子感觉是弹出去的。那么实话讲,这个动力普通人是无法完全利用完的,平时也就上下班。偶尔小激情一下。建议大家还是不要马路飙车,做一个文明的911车主。
操控
5
操控就不用说了,首先动力足,车身小,加速快,车身矮弯道也有优势,车身短绕装跑弯道都很舒服,911并不是一辆傻快的车,当然你也可以说他并没有那么快。
油耗
5
油耗的话,就不解释,刚买天天地板油,肯定省不了钱。古人云要想马儿跑,就要给马吃好草。更何况千里马日食一旦。平时市区跑跑的20左右,现在基本一个星期一次98,也就平时上班,工作的地方离家里也就8公里。反正这个是省不了的。
舒适性
5
腰部支撑还可以,这样的话长时间驾驶腰部不会很酸很难受。座椅的话也挺舒服的,比起gt3的赛用座椅我这个座椅简直舒服上天了。所以这块我也给好评,最难受的是悬挂,过减速带真的要老命,特别下地库。本来刚刚买的时候前几天是可以接受的,但是日子一长闪了老腰。终于明白段子里面说的,为什么开跑车腰不好,一语双关。现在明白了,确实对腰不好。
外观
5
外观我原本买来的黑色,找个店贴了个膜,红色的膜,还挺好看的,爸爸说红色的看起来像法拉利。自己拉了个花,拉的不是很好有点失败。搞了个皮卡丘皮一下。本来就很帅,现在是又帅又皮,小姐姐回头率真的很高。有一天我把车停在我对面,我故意站的很远。好几个小姐姐,看来看去然后拍照。百分百满足了,我的虚荣心,确实是太帅了。可爱的小青蛙。
内饰
5
内饰的话我是比较喜欢中控连在一起,对这个设计还是比较满意的。如果跟兰博那样的话,更好了。个人对这个颜色也喜欢,基本没啥不满意的满分给。
性价比
5
落地160这个价位,除了911估计克尔维特c7了但是克尔维特2坐的,无法满足我日常的需求。家里有个一岁不到的儿子,还有我妈妈跟老婆。或者加钱上gtr,gtr虽好,但是那内饰真的会磨灭你的激情,说拖拉机的内饰毫不夸张。
选择这款车的理由
每个男人都有一个跑车梦,就像古时候的文人骚客都喜欢佩剑,都想要一匹骏马。回首儿时,就曾见过他,他一直在我的心里悸动着,也一直在我的心里燃烧着。每当他从我身边呼啸而过的时候,心里充满了希望充满力量。故事要从十年前的一个夏天开始了。十二年前跟父亲去吃饭,在一个饭店门口停了一辆车,饭店里面的服务员都赶忙出来拍照。我当时问爸爸这是个什么车,父亲告诉我是保时捷的911。那时候爸爸开的吉利的优利欧不过四万块钱的车,生活拮据,前途忐忑,但是他却一直奋斗着。时光如流水,日月如梭。转眼12年过去了,19年的某一天晚上,父亲问我给我买辆911好不好,他知道我很喜欢,但是我没说话。因为真的要花160万买辆车,确实是一件很困难的选择,毕竟车子贬值。如果把这个钱用来投资,我日后的压力肯定要小很多。我很纠结,很犹豫,但是这次父亲帮我做了选择,第二天父亲直接去4s当天下午就把车提回来了,感谢父亲。父爱如山似海,既威严神武,也和蔼可亲。
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