空间

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空间是相当满意，毕竟是suv，空间表现还是比同级别轿车好很多。我喜欢把座椅调低一点，这样头部空间就更宽裕了。前排座椅支撑很到位，坐着很舒服。后排也不错，前后空间，头部空间都够用了。虽然是定位是小型suv，但是空间上跟很多紧凑型suv 差不了多少。

后备箱够大了，后排座椅还能放倒，在某宝上买了一个行李箱垫，很便宜，没买原厂，原厂的太贵了，没必要

后排中间还是有凸起，而且中间座椅还没有头枕，但是平时都是我一个人开，所以够用了

驾驶感受

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动力就一般般，这个车其实定位就是城市上下班买菜车。刚起步那几秒只要肯定给油，动力看起来也还行。但上了60就很明显力不从心了。而且6at变速箱降档加速还是有那么一丢丢的延迟。上高速如果车比较多，变道超车就没有那么随心所欲。

操控

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操控一直是德系车的强项，柯米克也不例外。方向盘很轻，一个手打圈一点都不费力。虽然是塑料方向盘，但整个方向盘握感还可以，粗细正好。刹车很线性，基本前半段刹车很软，越往下踩越硬，这种调教是我比较喜欢的，相当于刹车给你的回馈是正向的。不像有的车，不管刹车踩多深，回馈力都一样，这样的不喜欢。油门位置比刹车要靠里，估计这也是厂家为安全性考虑。柯米克后悬架是非独立悬架，基本同级别车也都是这个悬架类型。但实际开下来，并没有感觉悬架很硬。过减速带很干脆，没有多余的振动。

油耗

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油耗我实际开下来，感觉一般吧。我基本都是上下班开，一路都有红绿灯，碰到高峰期经常堵车。所以开下来9个油以上，现在基本上没上过高速，就走过两次高速。同事买的xr-v，油耗比我的好那么一丢丢，但也没有好太多。没办法路况不好。

舒适性

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这个车隔音还是可以的，我基本上如果开着导航，开着音乐，就不太能听得到外面的动静。空调也是自动空调，设定个温度就可以了。座椅是皮织混搭的，看着没有全皮的那么有档次，但实际皮织混搭的也有好处。夏天很热的时候，刚进到车里，座椅不至于像全皮的那么烫。

外观

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颜值还可以的，斯柯达 大众这种德系的车设计风格我都蛮喜欢，四平八稳，越看越耐看，我也是挑的蓝色的，现在白车太多了，不想和别人一样。但说实话前面的大灯我还是喜欢那种分体式的，现在前大灯感觉设计感一般般。

柯米克家族式前脸，不认真看和柯珞克，柯迪亚克前脸也不差多。

尾部很饱满，个人觉得比二熊柯珞克好看，尾灯他们厂家管这个叫水晶切割，好像是有那么点意思。

柯米克箭标，还是蛮好看的。

车身及车轮

整个车身笔直的腰线，看着很硬朗。斯柯达一贯的风格。轮毂样式很好看，用的马牌轮胎。

17寸的轮毂，这个双拼色的造型蛮喜欢，越看越舒服。用的马牌轮胎，特地查了一下，一个轮胎将近1000块

内饰

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内饰就一般般啦，能摸得到的地方基本都是硬塑料，可能就车门扶手和中央扶手那边是软性包裹。但中控面板还是设计得有一定层次感的，中间还有一条银色的饰条，让整个车看起来没有很low。车内好像气味也不大，我也没买炭包之类的。朋友坐进来也说没什么气味。个人对内饰也不太在意，所以可以接受。很喜欢中间的大屏，8寸的，然后清晰度也很高，支持carplay，carlife。自己不喜欢装手机支架，所以有carplay还是很方便。中控也自带导航，也是实时更新路况的，语音识别率也很高。我如果没带USB线，我就用原厂的导航，也够用了，哪里限速，哪里拍照都会提醒你。这个也有倒车影像的，也很清晰，现在路况这么复杂，有个倒车影像还是很不错的。

自动空调

双炮筒的仪表盘，斯柯达的一贯风格

carplay，8寸屏幕还是很清晰的。

性价比

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性价比自然是很高的，10万多一点就能买一辆合资suv。个人还是倾向于还是买合资的，基本三大件比较靠谱。柯米克的配置也还可以，倒车影像，自动空调，自动大灯，自动雨刷，led日间行车灯，8寸大屏这些都有了。