最满意

外形炫酷，时尚，很适合年轻人的口味，油耗比同级别的车偏低，动力比较强劲，改装潜力大，回头率百分之百，丰田最新的TNGA架构下的第一代产物，第一台全球热效率最高的车，热效率40%。回头率高，每次走在街上都能迎来瞩目的目光。尺寸比同级别的车大。内饰漂亮，动感。11.3英寸大屏显示导航信息特别方便。

最不满意

变速箱是CVT的变速箱，虽然是丰田最新的E-CVT变速箱，但是扭矩输出比同价位的，同级别的相比还是低了一点。

空间

4

空间还可以，不是特别大，但是平常我的开车用途就是上下班，副驾一般不坐人，偶尔带爸妈出去游玩，空间够用，后排空间也还可以，坐下一个成年人之后还有一拳的腿部空间，刚好够用。后排窗户有点小被别人诟病的狗头窗户对于我来说还可以接受。储物空间是属于刚好够用的层次，中央扶手箱的容积很大，能放很多东西，我的平时用的东西足够放进去，门板的储物空间刚好够放一瓶矿泉水，中央区的水杯架很贴心的随车附赠了一个加高的水杯垫，当当奶茶的时候刚好能放进去而不至于陷得太深不好拿，很不错！！！后排门板能一边各能放一瓶水，长途开车的时候也不用停车再去买水。

精彩的图片备注能为你的口碑增彩

精彩的图片备注能为你的口碑增彩

精彩的图片备注能为你的口碑增彩

后备厢容积

后备箱空间也还可以，有隔板的情况下我放过一个25寸的行李箱就不能再放了，当去掉隔板之后能放一个25寸的行李箱再放一个21寸的行李箱没问题。我的后备箱放了一个箱子，放一些平时用的一些东西占用了一定的空间，但是不妨碍我放行李箱。

精彩的图片备注能为你的口碑增彩

驾驶感受

5

动力很强劲，177匹马力，高速超车的时候游刃有余。前段车速提升不是特别快，得益于2.0自吸发动机的优势，中后段动力储备还是很充足的，就是油门踩多深，动力输出就有多大，超车没有问题。CVT变速箱的原因，起步的时候动力输出不是特别快，但是很线性，没有迟滞现象，没有顿挫。不像AT变速箱和双离合变速箱都有顿挫。动力输出很线性。

操控

5

车上有重心显示器，平常过弯的时候很随意，车身没有倾斜现象，方向盘基本没有虚位，可以说是指哪打哪，挺不错的！！！高速过弯的时候车身有略微的倾斜，但是同级别的车型里CHR的车身自重是最大的，有1.5吨，对操控还是有些帮助。得益于TNAG全新的架构，再加上车身的空气动力学造型，高速开车的时候不会有方向盘虚位的情况发生。

油耗

5

油耗高速5.7左右，市区的话就6.7左右，偶尔会上7点几，表显的话就6.8。可以接受，毕竟2.0的车，排量在那放着呢

瞬时油耗6.5

综合油耗6.8

舒适性

5

原车是织物座椅，CHR没有皮质座椅，好在座椅包裹性很好，长时间开车不会有不舒服的感觉。住副驾驶位上下前后前后调节，均为手动调节，但是基本上调节好以后不会经常调节，很方便。

外观

5

外观的话肯定满分，2011年日内瓦车展丰田的概念车型，2016年在日本本土和欧美上市，外观前卫时尚，溜背设计，很有跑车的风范，很满意。肯定满分。

精彩的图片备注能为你的口碑增彩

内饰

5

内饰很很富有科技感，很不错！！！11.3英寸大屏显示，操作比较流畅，夜晚氛围灯虽然只有一种颜色，但是这不妨碍你的夜间开车还是很不错的！！！

性价比

4

总体评价，CHR是同级别小型SUV里比较时尚的，动力也是中等偏上的车型，实在不知道买什么车的话，可以买这款。

选择这款车的理由

买车的时候我最先看的是日产的劲客，当时预算不是太多，大概12万落地左右，在汽车之家上看过图片，当去4s店看实车的时候感觉劲客太小了。当时也看了日产的逍客，逍客的空间也很不错，超出了我的预算。刚好隔壁有一个丰田4S店，就准备过去转转，看看。进去之后和4S店销售聊了一会儿，感觉还可以，就买下了它。