与LC120结伴同行！

普拉多 2006款 4.0L 自动VX 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

大连心随风东

普拉多 2006款 4.0L 自动VX认证

2019-08-13 首次发表

300000km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
58.50万

裸车购买价
2009-02

购买时间
大连

购买地点

最满意

无论什么样的天气，什么样的路况，只要有车能过，从没心生畏惧。十年来虽没有过极限越野，也未曾有过穿越沙漠，但在城市和近郊的旅途里它从未将我抛弃在路上，除了按时保养、更换易损件，也从没犯过毛病。

最不满意

当年办完近七十万的价格，对于这个价位来说内饰只能达到二十万级别的档次。好在材质和做工还不错，用了十年依然什么毛病没有。

空间

4

总体是满意的，毕竟带大梁，不可能像外表看起来那么的高大宽敞，但也够用。唯一差在120不像150那样第三排座椅隐藏在后备箱下边，侧挂式座椅对于放东西来说占用了很大空间。另外还有一点不完美在于主驾驶的储物空间太少了，冰箱只能用来当储物箱，手机都没个固定地方。

驾驶感受

5

V6 4.0的1GR动力一点问题没有！动力浑厚，一给就有，只要你不担心油耗，那么即使是上坡，时数就算在80，转数不到三千轻松踩过100！

操控

4

这种硬派越野谈操控只能说凑合，刹车偏软，不能拿它当轿车开，没有十全十美的东西！

油耗

4

对于一台两吨多重4.0排量的硬派越野来说，全年平均15-16升的油耗我认为已经很好了。高速100-120跑12升就够。

舒适性

4

VX带底盘升降，悬架软硬调节。开起来的舒适度很好，GX就差很多啦。

外观

5

LC120已经十多年了，最年轻的也快十年了，现在看来依然不过时，尤其是跟现在的LC150比起来，野性更是略胜一筹。也许是现在的LC150更多的倾向于城市，但没有了轮眉，大多数取消了书包，令霸道失去了太多的野性，而且买LC150的很多喜欢额外加大包围，接近角和离去角都差了很多，霸道的精髓没有办法体现了。这也是为什么到现在越来越多的人喜欢，希望淘一台车况好的LC120的原因。老霸道耐看，富有野性而又不过分张扬。背着书包的它从任何角度看都是那样的令人心生欢喜！

牛军团LC120全国群

越看越好看

内饰

3

做工不粗糙，设计太简单。质量对得起这份价格，而设计过于简陋，只能说日本人当初设计的理念就是工具车，并不像路虎发现那样想往豪华路线上靠。

性价比

4

当年的性价比，单论车价挺高的，但如果把这十年的省心钱算上的话，那应该还是很值的。但现款车型相比于2700，3.5国产入门级更值得入手。另外一点是当年没有那么多选择性，现在五十万左右的车太多太多了，当年百万座驾现在都跌到这个区域啦，唯独霸道价格一直坚挺。这也变相说明霸道的品质和口碑是现有市场上少有的省心省钱车。