小艾三保，分享用车感受

艾瑞泽5 2017款 1.5L CVT豪华版购车经销商：奇瑞运城瑞鹏体验中心

Kun201908

艾瑞泽5 2017款 1.5L CVT豪华版认证

2019-08-13 首次发表

17300km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
7.35万

裸车购买价
2017-08

购买时间
运城

购买地点

最满意

今天给小艾做个保养，顺便跟各位分享下这两年的用车感受。最满意的还是性价比了，七万元就可以买到带ESP，坡道辅助，七速CVT，八寸智联语音大屏等配置，这个价格在盒子品牌中，也就只能买到个带ABS，带收音机的配置。另一个满意的就是宽大的空间，车内轴距2670，远超一众同价位的合资车空间，车内的空间非常的好，尤其是长轴距带来宽大的后排空间。后备箱空间也不错，一般家用需求完全可以满足。再一个，年轻化的外观，也是比较满意的，相比于捷达等前篇一律的套娃脸，艾五的前脸与外观做的确实不错。

最不满意

不太满意的，一个是油耗有些偏高，现在市区内跑，开空调，动不得就上9个以上了。不过回头想想，这么重这么大的车子，还是自动档，这个油耗倒也能接受的了。发动机起步阶段，动力有些弱，不知道是不是发动机低扭比较弱的原因，我一般上起步都是大油门，转速比较高，从而造成油耗也高。

空间

5

空间确实不错，前排的座椅调整好之后，后排坐三个大汉没有一点问题，但是长途行驶时，还是建议后排坐两个人，三个人时间长了，不太舒服。储物空间还可以，基本上能满足需求，就是有些地方设计的不太好，比如档杆全面的储物除，放手机放话，影响档杆。后备箱的空间也还可以，开口齐整，比较大，放置大件时，比较容易，内部也比较平整。

前排空间

驾驶感受

4

这台自吸的发动机，动力放现在来说，是有些不够用了，尤其是现在涡轮横行的时代。起步阶段，比较肉，没劲，等到速度起来后，或者转速超过两千转以后，动力才开始有劲。发动机转速比较高，70左右转速就达到了3000转，其他车子才2000转多点。高速上加速一般，如果是开空调或者满载，加速就非常的慢。加速时，发动机有呼呼的声音，类似与打呼的声音，问过4s,售后的说正常，奇瑞的发动机都这样。

发动机仓

发动机仓内还可以吧

操控

5

方向盘打了一些，看着没有一点点运动的样子，个人是比较喜欢类似于标志那种小小的方向盘，看上去运动感十足。方向助力比较重，尤其是在原地转弯时或者倒车时，方向盘非常的重，单手不好掌握，女娃估计会更费劲。奇瑞的底盘调教还是可以的，虽然是后板梁悬挂，但是整体的底盘质感不错，一般上过减震或者烂路时，感觉不错，不会太晃。蛮舒服的。