4年前的小遗憾，4年后来弥补。

天籁 2019款 2.0L XL 舒适版购车经销商：绵阳东风南方绵兴4S店来自：汽车之家Android版

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天籁 2019款 2.0L XL 舒适版认证

2019-08-14 首次发表

370km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
15.88万

裸车购买价
2019-07

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

油耗，平时跑城郊，偶尔开空调，行驶了360多公里，仪表显示7.8L，满意！舒适，都说日产是买沙发送车，座椅确实不错，尤其后排座椅。双天窗设计，家里的长辈最喜欢的配置，坐后排也不感觉视觉压抑。

最不满意

舒适版没有电子手刹，都啥年代了，还整个古董脚刹！想要电子手刹的配置，得多花1万多！内饰塑料感强。车漆薄，细小的树枝也能留下划痕。

空间

5

基本满意吧，前排坐姿有点矮，可能是上台车是SUV的原因，才开始总有点不习惯。后排腿部空间也不错，毕竟B级车。后排头部空间不得不吐槽！确实矮了点，180的个子，后排坐直一点估计就会蹭到头发。尾箱不是特别深，但是很宽，日常带点货物或者自驾游带行李也够用。

后排座椅比较宽，坐垫比较厚，坐上去的感觉真的很好。

尾箱开口大，大行李箱也好拿放。中间有个通道，第二排座椅中间可以伸手拿尾箱的东西，方便。

驾驶感受

4

2.0L+CVT变速器，买之前心里就有准备，就是居家过日子的动力，省油嘛，要想有激烈驾驶的快感？不可能。要想动力强的，还是2.0T的那个发动机才行。但是2.0T的贵啊，多花几万又可以考虑更好的车型了。不过CVT加速确实很平顺，跑起来之后，发动机转速很低。油门踩深一点，稳住一会，动力还是能上来的。日常家用足够，别有过多期望！

操控

5

操控现在还没有特别的感觉，只觉得方向盘转向手感不错，低速掉头时特别轻。新车也舍不得激烈驾驶，跑起来还是稳重。悬挂偏舒适，压到井盖或者减速带时，也不会有很颠簸的感觉，其它的驾驶感受以后再来补充吧。

油耗

5

现在才300多公里，多数时间开空调，仪表显示7.8L，网上都说实际情况可能要多0.5L。也能接受。平时上下班是跑城郊。路况比较高，加上自己驾驶习惯还自我感觉良好，也是省油的一个重要原因吧。

仪表上有室外温度显示。四川这几天真的很热！

舒适性

5

买这个车的主要原因就是舒适，隔音好，风噪也不大。就是胎噪不是很满意，尤其是走水泥路面，能明显感觉到胎噪。号称沙发的座椅很满意，仔细感受之后，我发现前排座椅比后排座椅要稍稍硬一点。搞不懂为啥这样设计。

自动双驱空调，一个AUTO模式就行了，比上台车的手动空调方便多了。

外观

5

之前在网上看到很多人评价这款天籁的外观不好看，其实这没有那么夸张，不过实话实说，这款天籁的外观没有以前大气了，可能是为了符合当下流行的运动路线吧。也还能勉强给个5星。

U型大嘴，这个角度还是有那么点视觉冲击。

45度角，大灯的形状最漂亮。

隐藏式排气，没有上代天籁双排气的运动感强，后保险杠下部的一个运动造型，也算是一种补救吧。

内饰

4

内饰的评价让我很纠结。中控样式说不上好看，也说不上丑，销售说的是简洁设计，舒适版的大屏确实有点寒酸。好的地方是，新车没多大的异味，方向盘的真皮手感很好。但是！档杆旁边的面板，全是硬塑料，门板扶手上面，也夹了一块硬塑料。

大屏确实小了点，没有导航和手机互联功能。档杆旁边，算是硬塑料，连个装饰性的面板都没有，哎...

性价比

5

总要的来说，买天籁就是看重的性价比，有不满意的地方，但是毕竟不到16万的车价。想想也值了。还有就是，日系车子后期养护成本比较低。也能省些钱。

选择这款车的理由

买这个车的理由，是为了弥补4年前的小遗憾。4年前就看好2013款天籁，那个时候的天籁比现在销量好，因为优惠问题跟销售谈得不开心，一气之下，买了个便宜一点的三菱劲炫。现在家里1台车不够用，必须增加1台，选来选去，又回到了天籁。中途也看过凯美瑞，车子也非常不错，加上丰田的品质。但是优惠比较少，总觉得不是很划算。没办法，为了能省点是一点。最后选择了优惠大的天籁。一开始看天籁时，销售给的优惠力度不是很大，没关系，慢慢磨，1个月左右，销售主动来了4-5次电话，说价格还可以商量。在网上做了很多攻略，然后参考着网上成交价，最终还是把价格磨下来了，最后成交。