最满意

因为这车是给老婆带娃上下班用的，相比自己的ATS感觉260l就是为女人而生，上的了厅堂下的了厨房，外观内饰造型很耐看，虽然是个1.5的轻混，但是女性驾驶绰绰有余，加速比较线性，老婆说要的就是这种没有推背的感受，小孩坐不容易晕车，悬架算B级车里比较舒适的了，驾驶感受非常厚重，内饰硬件软件界面交互非常友好，上手容易，音响音质相比ATS的博世并不差，人声，高音，中音都比较清晰，低音差强人意，整体来说，很香！

最不满意

发动机声音比较难听，也听过朋友的16C200l，总感觉发动机憋着一股劲，准备怒吼，但是吼不出的感觉，差评！家人说有点像拖拉机！全景天窗的遮光布太薄，大太阳天顶着晒，差评！没有胎压显示，差评！右侧后视镜设计缺陷，被高音喇叭挡住一小块视线，差评！冷车启动要等三四分钟转速才能降下来。

空间

5

非常满意，相比我的ATSL，横向纵向空间都大不少，所以美系车善于浪费空间营造风格，德系车善于利用空间，把握技术和艺术的统一，功能先行，外观造型是为使用需求与功能服务！

提车还没做渡晶和贴膜，停在4儿子

乘坐空间

因为C相比竞品车型，车身高度是最高的，轴距也比较长，本人172座椅调到最低，头部空间1拳三指头，后排能余出两圈三指的腿部空间！

后备厢容积

后备箱比较规整，但是后备箱地板高度略高，因此牺牲了一些空间，甚至和我的Ats比都没有优势！

家人乘坐评价

家人觉得很舒适！女儿一岁多，和我们一起去提车回来之后感觉都爱上了这个车，问她麻麻的新车是哪个？赶紧拉着我去指着它，意思是，我要坐！

驾驶感受

3

动力比较佛系，适合女生佛系驾驶！

操控

4

操控中规中矩，毕竟定位就是一款强调舒适性的车型，方向轻重适中，比A6重不少，比Ats轻很多，开高速方向和车身都很稳！变线轻松，但是要追求激烈驾驶的操控恐怕满足不了！

油耗

4

目前开了1500多公里，平均油耗已经降到8个左右，从山东回湖南接近满载，全程高速控制在6.8到7个之间！市区油耗有点坑爹，一个1.5的轻混竟然要12，不过总体来说还不错！

舒适性

5

舒适性非常好，座椅偏软，相比ATS真是好太多，包裹性也很强，头枕特别舒服，悬架调教很贼，前韧后软，能激烈驾驶提供支撑性也能佛系驾驶为后排营造舒适性！全景天窗有利有弊，晚上和老婆孩子坐在车内看星空特别惬意！

外观

5

外观没得说，一个字，耐看！真香！后面写到为什么Pass新三系，除了贵，还有一点。就因为这点，我俩这种颜控强迫症是无法接受的！可能很多人理解不了！当然，说到底为我们选择C提供了更有说服力的借口！

内饰

5

内饰和外观一样的感受！没有选氛围灯但是还是自带了一个小氛围灯，足够了，后排化妆镜很方便！操作系统非常容易上手，方向盘左右各两个触摸式小鼠标非常好用，符合人机，中控的大鼠标反馈很清晰，适合盲操作。两个大液晶屏显示效果很好，接近视网膜屏了。空调出风口与所有的按键质感很好，内饰氛围营造一流。之前从网上图片看感觉液晶仪表显示效果很渣，但是实际体验后发现比目前市面上大部分合资进口豪华品牌的显示效果都好！

性价比

5

购买这辆车我觉得百分之90都超出了预期效果，非常满意，剩下百分之10是和我那开了四年半的Ats做对比产生的劣势，不过总而言之，我觉得性价比超高了，最主要的是送了保养，威固膜，卡泰克渡晶，内置行车记录仪，脚垫，尾箱垫等等，所以本次购车体验也很好！

被销售洗脑，差点就付定金了，因为这时我们还没有试驾奔驰，所以哪怕再冲动，我们也忍住了

事实证明，没白忍，特斯拉再好，他也只是个电动车，最后选择C级，我俩不后悔！

4S店售后服务

4S服务非常好，在西安奔驰事件之后，奔驰价格非常透明，没有了金融服务费和强奸包，反而赠送了很多用得上的东西，再次点个赞，因为我回湖南处理工作的事情，老婆带娃没法去4S，所有的贴膜渡晶施工都是在我们没在场的情况下进行，送的威固膜贴的非常好，晚上视线也很优秀，渡晶效果很棒，让销售帮我把关销售也非常负责，前杠，引擎盖渡晶非常厚实，所以也给淄博星吉点个赞，很实在，这是看得见摸得着的，交车仪式也很有人情味。

选择这款车的理由

选车过程对比了A4,新3系，沃尔沃s90，因为考虑老婆带娃上下班代步，所以再往前还考虑了辣馒头，思域，GTi，雅阁混动，A3，CC，mini，A5等等，（ps期间还去试驾了特斯拉，我和老婆都无法接受电动车的脚感，但是特斯拉的销售小姐姐特别热情，再此点个赞！）在确定买车后对比BBA综合考虑，新三系性价比略低，而且产品属性和我现有ATS重合（新三系最最要命的一点，在外观上，新三系前后翼子板部分，都有一条纵向的很明显的转折线，但是整体造型走势又非常流畅，所以这个转折线看似是为了求变而求变，给人的感觉很生硬，最终的结果就是，不耐看！！四个仿空气动力学进风口装饰意味太浓！所以，有！点！浮！夸！不喜勿喷哈哈，主要还是穷）A4综合不错，弱就弱在内饰和操作系统，去真正试驾才有切身体验，S90车身太大，女性开有点不好驾驭，综合考虑选择了C级，但是在确定C级之后最先考虑的是180，最后被销售小哥成功洗脑，改成了260，不过确实，配置提升了少少，而且恰恰是我们用得上的！