低价与耐用并驾,动力与美观齐驱。———捷达
捷达 2017款 1.4L 手动时尚型
2019-08-15 首次发表
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25697km行驶里程
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6.4L百公里油耗
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6.90万裸车购买价
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2018-08购买时间
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成都购买地点
最满意
空间不错,油耗表现满意,配置还行,动力输出较为平稳,舒适性也还不错,链接蓝牙方便,后备箱较大,整车经久耐用.
最不满意
操控性较差舒适性不错,车内隔音一般,一二档换挡衔接不是很好,起步动力不是很足。尤其是在开空调,爬坡,载客时动力差表现尤为明显!刹车制动距离较长,安全性一般。
空间
5
车身尺寸4501*1704*1469mm,轴距为2601mm,作为三厢紧凑型轿车,空间还是有保证的。 很多人会依据轴距来参考空间,其实很大一部分是可以看出来的,但是还是要看车的整体构造,如果汽车趋于长方体,前后采用超大玻璃窗,车顶平直,是可以的营造出车内空间偏大的。
后排前排坐上还是不会感到拥挤
家人乘坐评价
头部,腿部空间还是比较够用,但是肯定还是不可以做后排翘二郎腿那么舒服的,后排做两个大人还是很宽松的,因为中间构造问题,坐三个人放脚不是很舒适,坐小孩,空间还是不错的表现,
后备厢容积
捷达后备箱容积达到了466L,储物空间是相当的大,这也是很多出租车选择捷达的原因,后面可以放心很多行李箱。这么大的储物空间,已经和有些B级轿车的空间容积差不多了。
驾驶感受
3
捷达最大排量1395ml,最大功率66kw,最大输出马力90ps,最高转速5500rpm,手动挡基本上5档90km/h,转数在2000转左右。个人感觉起步动力不是很足,一二档换挡衔接不是很好,有轻微抖动现象,作为1.4手动自然吸气,肯定在开空调,爬坡,载客时动力表现不是那么好。
发动机隔音效果不是很好全部裸露在外。
开空调/负重加速
开空调和满载时动力性能明显下降,超车的加速性能也不高。
操控
3
转向助力阻力较大,单手转向较为困难.不像其他车,转向没有那么灵活。
后驻车雷达
有倒车影像,看起来还是较为清晰直观,但是没有转向引导性辅助。但是新款捷达配置倒车影像还是比较方便了。
刹车表现
整车前轮配置通风盘式制动器,后轮配置鼓式制动器,加上ABS防抱死制动系统,配置方面还是不错的。但是个人觉得刹车表现情况一般,制动距离较大,建议车速不宜过快。
油耗
5
百公里油耗在5.7升左右,当然这个是在空载行驶下的油耗,按照市场价平均每公里4毛左右.还是值得称赞的。后期在邮费方面能省不少,而且油箱容积较大。
舒适性
3
前排座椅可根据需求前后上下调节,但是座椅的舒适性一般,全布艺座椅新车看起来不错,但是考虑安全性,又不敢套上座椅套,因为套上座椅套,在发生事故时会影响安全气囊的弹出,但是不套上座椅套,座椅过不了多久又很脏,较难打理。汽车在跑高速时风燥较大,空调力度一般,在较为炎热的夏天后排体感舒适性一般.
外观
3
本车的车灯设计美观大方,整车的故障率较低,外观感受较为运动时尚.符合年轻人的审美观念,新款捷达还是值得购买的选择。
内饰
2
本车内饰较为简单,车内具有大屏触控,蓝牙连接方便快捷.音乐音响效果不错.储物空间也比较大。
性价比
4
最为上下班的代步工具,要求也没有那么高,还是一款不错的车.其实每辆车都有每辆车的优缺点,大家看重哪一款,缺点可以避免的话,其实还是不错的哈!
选择这款车的理由
同价位的车比较了好几款,我我就不一一列举了,毕竟每个月购车的出发点不一样,没有多大的比较点,有点人喜欢外观,有的人注重品牌,有些人在意耐用,有的人看看重性价比等等,出发点不一样,所以没有多大的比较理由。 我考虑到以下几方面故选择了本车. 优点: 1.作为上下班的代步工具,油耗低,成本低. 2.本车经过长年的历练,结实耐用,车自身故障较少,结实耐用,后期维修成本低! 3.本车性价比也还不错,作为第一辆车,使用几年,作为过渡还是不错的.缺点: 1.本车作为1.4升自然吸气,动力方面确实表现不足,尤其是在起步时和第一二档之间,输出确实较差. 2.而且操控新能一般,驾驶感较低。 3.舒适度也一般,作为布艺座椅,也比较容易脏!希望大家各取所需,考虑自身实际情况出发购买.
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