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尤宜2013: 五年用车感受
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五年用车感受

尤宜2013

奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

2019-08-18 首次发表
  • 88000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 23.88万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

好驾驶、加速线性、通过性还可以、较省油、小毛病少、保养便宜,适合家用。带家人跑了几次川西和周围地区自驾游,都很顺利。经常开车上下班,那是一个人。轮胎被扎过,在高速路上也破过一次,幸亏平时我把胎压显示开着的,及时发现很重要。最满意的是省心,没有漏油,没有时不时的发小脾气,更没有大的故障。

最不满意

车皮薄,喜欢推背感或飞一样感觉的不要选这车。

空间
5

整体空间还不错,后备箱小了,不必轿车大,主要是兼顾通过性,牺牲了向下的空间。

乘坐空间

本人1.75m,老婆1.62m,前后空间有富余,够用。

后备厢容积

后备箱底下是备胎,工具箱等,平时还有一个杂物箱,所以旅行带货物,还真不一定能装东西,甚至比不上紧凑型轿车。

家人乘坐评价

坐姿高,不必低头,感觉还挺舒服。只是转弯要慢点。

车内储物能力

前后排储物空间都还有,只是放不了太多。中间放2瓶水就够了,没有太多浪费地方。

驾驶感受
5

线性加速好,起步没有太多推背感,但是几秒钟后,速度肯定就起来了。平时开起来,平稳是最大特点,加油就上,收油不一定马上就下,车开起来轻,开久了,就佛性了。

操控
4

开起来轻,车子熟悉了指向较明确。

故障-操控系统

8万多公里无问题。到时候就更换,如轮胎、蓄电池等,总体还是省心。

并线辅助

有时候还是很有用,偶尔在变道时,没有注意盲点,提醒一下非常及时。

感应后备厢

刚开始还是不适应,用一段时间,感觉很有用,省心。

车道偏离预警系统

变道时不打转向灯就会提醒,感觉还是比较灵敏。

方向盘操控感

这车转弯肯定比轿车大。而且倾斜角度大。习惯了开车就佛性了。

脱困能力

通过性好,还是不错。但是转弯时候,倾斜较大,开这车要有心理准备。

刹车表现

刹车还是较灵敏,可以达到指标,没有惊喜。

油耗
5

2.5排量的车油耗9,还算可以。前几年主要是城区,这两年是半城区半郊区,平均车速也从25km/h升高到32km/h,所以油耗降到9L/km以下了,大概8.8L/km。

城市道路行驶

重庆堵车厉害,9左右的油耗,比以前1.6排量的307还省油。

高速路行驶

高速油耗一般在到(5.0-7.0)L/km,夸张的有次开到3.L/km,估计一路都是下坡。

舒适性
5

日产大沙发名不虚传。

空调温度分区控制

空调一直很好,今年发觉有微漏了,查找漏点很麻烦,4S点找了半天,没有找到。于是决定每年天热前去加一次氟,因为泄露很少。

外观
4

买这车的时候刚刚改外观,老婆就是看中了外观。不过最近满大街了,也说不上新奇。做工一般,有个别接缝较大。还没有漏雨现象。

故障-外观

雨刮换过,网上买的无骨BOSH,目前正常。

钣金车漆

薄,有很多刮痕,不能近观。懒得做漆,也从没有报保险,我开车技术还可以,自夸了。反正小心驶得万年船。

外观感受

当时买,感觉外观还可以,现在说不上惊奇。

内饰
5

用料还可以,前控台都是软塑料。同事坐车,说车内还是略有味道。

故障-内饰

前几年几乎都在4S点保养,今年有时候在外面保养,没有出现过问题。这车用起来省心,这是我最喜欢的。

性价比
5

当时买没有优惠,前几天去4S,说优惠2.5万,感觉性价比还可以。

保养维护

平时小保养400-600之间,大保养要1000多,今年上次换了机油,变速箱油,空气滤清器等遭2000多,肉痛一下。总体还是比较便宜。

选择这款车的理由

平时家用,偶尔能带自己去远方的选这车。

购车5年3个月后质量评价 | 2019-08-20
88000km
行驶里程
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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