最满意

1.5T动力强劲，加速比较迅速，高速超车比较有信心，底盘整高速行驶很稳，有一定的激烈驾驶乐趣。

最不满意

中央扶手箱较短，实际使用效果不佳。手动空调制冷效果不是很好。后排靠背不能调节角度，长途乘坐不太舒服。

空间

4

前后排空间满足家用，由于车身较宽，后排三人不怎么感觉拥挤，储物空间满足使用需求，行李箱偏小

乘坐空间

个人身高172cm，体重70kg，头部空间两拳，我座椅调的比较矮

空间设计亮点

空间设计中规中矩，没有什么短板也没有什么亮点，这个尺寸的标准状态。

后备厢容积

后备箱容积偏小，基本满足一般家用，长途旅行的话感觉到不足。

驾驶感受

5

动力足，起步快，高速超车很轻松，120km发动机转速在2500转，正常城市驾驶60km左右转速1800转左右。 如果舍得给油门有一定的性能车感觉，有推背感。

日常加速动力

我开车油门踩的比较温柔，基本没有上到3000转的情况，高速是不知不觉速度轻松过130km，不敢开快，感觉后备动力很足。

开空调/负重加速

正常驾驶开空调对动力感觉不到影响，怠速情况下压缩机工作时发动机转速会有近200转的提升。

动力平顺性

双离合变速箱在拥堵低速情况下的通病，1、2档换挡过程有顿挫感，精确控制油门有一定的改观，对正常驾驶影响不大。

操控

5

多连杆式独立悬架还是不错的，转弯、并线超车非常稳，底盘调教偏硬，支撑性好，高速不飘，高速驾驶很有信心。

远程启动功能

手机APP远程启动很实用，特别是冬天及夏天提前远程启动打开空调，上车那就是享受

方向盘操控感

方向盘有一定的虚位，转向指向还算是准确，实际开起来很顺手、舒服，这个方向指向调校个人很满意。

刹车表现

刹车感觉很有信心，根据踩刹车踏板的力度可以明显感觉车辆的速度状态，感觉一切尽在掌握之中，开车还是安全第一，紧急刹车的情况最好还是不要出现。

油耗

5

综合油耗在7.1-8.2不等，高速最低油耗在6.8，市区油耗最高到8.2，整体油耗非常满意，这个油耗也与我的驾驶习惯有关。

舒适性

5

乘坐舒适性还行，符合这个价位，这个轮胎比较挑路，有些路面胎噪比较大，这个价位也就这样了，朋友的博越也这个样。

车内噪音

发动机噪音可以接受，高速上车辆最大的噪音来源是胎噪及风噪。

悬架减震舒适性

底盘减震偏硬，高速支撑好，过减速带不是很舒服，我胎压夏季调的比较低2.2，过减速带会舒服点。

外观

5

外观个性，辨识度高，我还是比较喜欢的。

车灯设计

灯组造型个人感觉还好，就是前大灯卤素光源，没有其它选择性，建议可以升级LED灯组。

原车灯还不错，自己换了LED光源，效果不好，又换回原配卤素灯泡了，建议针对5x前灯出原厂LED光源

内饰

4

整体内饰较个性，没有随大众路线，一般人会感觉比较普通低端，全景天窗不错

天窗漂亮，喜欢在车里看下雨。

车联网

中控屏幕清晰度不错，反应也比较迅速，跑了15000公里了没有出现过什么死机、黑屏情况。语音识别率还好，那个完成的指令比较少，智云互联很好用。

手机查看车辆信息非常方便

氛围灯

单色氛围灯亮度较低，实际效果不明显，也就只是有氛围灯。

手机互联/映射

支持CarPlay及CarLife，两个都试了，连接及功能都没有问题，个人不怎么使用，具体使用体验不做评价。

异味异响

高温暴晒后车内还是有异味，正常行驶没有感觉到什么不该出现的乱七八糟的异响。

内饰材质

内饰材质相对普通，没有什么亮点，能摸到的地方也都是软的材质。

多媒体

音响音质还可以接受，缺点就是没有低音音响，有些音乐听着没有感觉。360度全景影像清晰度一般，优点是反应比较迅速。

屏幕清晰度不错

性价比

5

这个价格与配置在17年性价比还是不错的，放到现在部分配置需要升级了，比如增加LED光源、自动空调、并线辅助、自适应巡航等配置，价格覆盖7-11万。

选择这款车的理由

对奇瑞还是比较认可的，当时目标是瑞虎7、瑞虎5x，由于资金限制，裸车价10万的情况下虎7只能上中低配，安全配置比5x高配差好多，就选5x了。