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帕萨特280商务版，明智的选择，更好的驾乘品质
帕萨特 2019款 280TSI 商务版 国VI
2019-08-24 首次发表
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1080km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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16.29万裸车购买价
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2019-07购买时间
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日照购买地点
最满意
购买帕萨特刚好一整月，目前行驶1000多公里，平时上下班开，就出过一次远门，就目前的车况谈一下感受。 首先最满意的有一下几点： 1、驾驶感受好。车身重，MQB平台底盘调教好，高速平稳，不发飘，低速时也没有很多朋友担心的双离合的顿挫感，正常超车没有压力。 2、乘坐舒适度高。商务版虽然不是真皮座椅而是皮革的，但是座椅柔韧性好，包裹性不错，坐起来舒服，不会感觉累，尤其是后排空间大，又有后排杯架，后排坐两个人时，乘坐感受很棒，这一点很满意。 3、油耗低，和某些A级车有的一拼。磨合期正常行驶，车速没有超过100公里/小时，转速几乎没超2000转太多，夏天大部分时间开空调，目前油耗7.3，实际算出来和行车电脑显示的完全一致。 4、外观大气稳重有范儿。特别是“带字母”~路上回头率很高，比上一款的外观有了很大提升，尤其是溜背设计，接近5米的车长，更能凸显流线造型，有一股优雅范儿。
最不满意
最不满意的地方只要有三点。 1、中控塑料件多，塑料饰板在较大颠簸路面和空调风力大的时候会有咯吱咯吱的异响，这一点最不满意，很显廉价感。 2、噪音略大。胎噪大，这一点很多车主都反应了。还有就是低速行车加速或者急加速时，发动机声音过大，搞得在人多的地方油门都不好意思深踩~ 3、16万的车，厂家就不能配个多功能方向盘吗？搞得还得后期加装。真心不想拆装。
空间
5
空间真的不需要怎么讲，前排后排都很宽敞，后排做三个人也不显得局促，唯一就是后排中间凸起影响了中间乘客的舒适度，长途坐起来累。后备箱也大。日常出行完全够用。
驾驶感受
5
280动力够用，没有很多朋友小马拉大车的担忧，日常加速、超车、上坡都没问题，上陡陂需要深踩油门，等涡轮介入后动力就上来了。
操控
5
方向盘轻盈，转向精准。底盘扎实，过弯有信心。加速线性，感觉不到顿挫感。操控品质很棒。
油耗
5
油耗是令人惊喜的，目前跑了1000公里，油耗7.3。磨合期后期待还能再降一点。并且，行车电脑显示的油耗和实际计算出来的非常吻合，以后就不要自己再计算了。并且，汽车之家有油耗记录，能够很好的帮助计算油耗情况。
舒适性
4
驾乘舒适性都很不错。滤震好，隔音好。唯一就是胎噪能传到驾驶舱，声音有点大。这是扣分项。
外观
5
看惯了老款的朋友，可能感觉新帕的前脸造型很夸张，我一开始也是这样的感受，但是看多了，到觉得前脸才是点睛之处。外观越看越耐看，侧面线条很流畅，庄重不失优雅。
内饰
4
内饰视觉效果好，但是选材和装配有问题，中控饰板在振动较大和空调风力大的时候有咯吱咯吱的异响。这一点最不能让人忍受。 还有就是没有配多功能方向盘，厂家不够实在，再说成本也加不了多少吧。
性价比
5
选择小帕，就是感觉它的性价比是最高的。这种性价比的表现不仅仅是价格、配置、安全性、行驶质感等方面，还有给自己的感觉，帕萨特的口碑、光环，都是我感觉性价比高的方面，也都是我选择它的理由。 纯手机手打，希望能对考虑买帕萨特的朋友有所帮助和借鉴。
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VR视角看口碑
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逆天之商务帕萨特小小改装后感受
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做工优良，油耗合理，空间大
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帕萨特这台车给人感觉非常舒适，外观时尚大气
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空间不错，外观我很喜欢
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