新人新车，撼路者值得信赖的伙伴

撼路者 2019款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

强哥4277

撼路者 2019款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座认证

2019-08-25 首次发表

6200km

行驶里程
12.8L

百公里油耗
32.88万

裸车购买价
2019-07

购买时间
怒江

购买地点

最满意

三大件发动机，变速箱，底盘没得说，匹配绝对的完美，虽然会有点小小的不省心，但是在路上绝对会给你信心

最不满意

出现过一些小毛病在厂家的沟通下都完美解决了，机械的东西有点小毛病也是正常的，只要不把我扔路上，都可以接受，谁让我选择了呢

空间

5

空间很大，买的七座车，因为家里人多，兼顾家里和事业，储物空间还可以的

驾驶感受

5

动力没得说，曾经拉过一吨二的货爬山，没有任何问题。

操控

5

工作环境是在山区，每天都要跑盘山公路，路况特别复杂，柏油路，水泥路，砂石路，施工中的坑坑洼洼的路面每天都要跑，这些路面情况在撼路者脚下都轻而易举的搞定，特别稳健，就是鞋不行，才跑了不到两个月左前轮轮胎鼓包了，和4S协商，免费更换了一只新的，碰撞预警很好用，曾经有几次化险为夷，主动刹车居然在速度不快的情况下可以刹停，这个是个意外，不过大家千万不要试

油耗

4

六月份出厂的，6月底提的车，7月1号上路，到现在马上两个月了，跑了6200多公里，综合油耗是12.6，比较满意，毕竟车子2.3吨，加上又是山路居多

舒适性

5

买的顶配，舒适配置方面还可以，当然和轿车没办法比了，不过感觉比新款普拉多好多了，乘坐感觉，驾驶感觉，配置方面都完胜普拉多，普拉多在国内被神话了，撼路者这款车绝对有实力和普拉多竞争，不过硬派越野车毕竟小众

外观

5

外观马马虎虎吧，高高大大的，整体造型设计比较圆润了一点

内饰

5

整体内饰风格还好吧，越野车不可能要求的像轿车一样精致，实用就好，开始提车回来的时候还是有点味道的，不过开了一段时间就没有了，整体做工还好吧，我对这个要求不高，只要不过分，都可以接受，前排座椅如果再有通风功能就完美了

性价比

5

撼路者的性价比个人认为比较高了，带大梁，底盘稳定性能好，变速箱不说有多先进但是和发动机配合的恰到好处，开过一段时间普拉多，本身就对日本车不感冒，如果让我在普拉多和撼路者之间选的话，还是会选撼路者，无论从越野实力和整体舒适性，高速稳定性上撼路者我个人感觉都要好一点，毕竟车子是买来用的，价格相差那么多，配置方面多了那么多，至于极限越野方面，就不敢妄加评判了，毕竟我没有去极限越野过，平时正常使用一点问题都没有的