外观霸气，隔音良好，操控一流。

撼路者 2019款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座购车经销商：上海雄威江铃汽车4S店来自：汽车之家Android版

无语的小牛

撼路者 2019款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座认证

2019-12-09 首次发表

2000km

行驶里程
12.7L

百公里油耗
30.00万

裸车购买价
2019-09

购买时间
上海

购买地点

最满意

隔音，通过性，操控，外观，整体的用料都是我最满意的地方。尤其是驾驶位腿部空间。虽然不是最大的，刚刚好，完美。由于购买前看了评论说这不好那不好，但实际上其中最让我吃惊的是隔音，车门窗紧闭状态下，隔音完美。根本听不到外面的路噪，胎噪。其他的问题行驶里程较短不能看出来，但是车黑真可怕。没这车的看了评论根本不会去买。就说这车隔音特别差的简直就是睁眼说瞎话。

最不满意

第三排真的不能要，要不是开票国五车我肯定选5座版本。内饰还好吧，不算太差。该有的配置都有，越野车这配置够可以的了。发动机方面的话虽然动力方面感觉够用，大力给油推背感十足。但是发动机给油后的轰鸣声确实感觉有点小马拉大车的感觉。毕竟2.3吨的吨位。还有一点不太满意的是盲区确实有点厉害，都这价位的车了应该搞个360。

空间

4

底盘确实高，但空间上来说够用，和其他越野车来比，中等吧。

驾驶感受

4

只要舍得给油，推背感十足。唯一缺点就是发动机给油后声音确实有点嘶吼。

操控

5

福特的操控确实没得说，绝对一流，指哪打哪，方向盘该轻的时候轻，该重的时候重。开起来确实不像是个2.3吨的巨物，感觉更像是在开轿车。

油耗

4

50拥堵,50顺畅，高架地面综合油耗的话12.7个感觉还能接受。这车怠速的时候油耗是真的高，堵车堵出过20以上的油耗，不过高速上的表现却特别抢眼，开出过9个油耗。感觉油耗高的原因不只是车重，要是改进一下怠速时候的油耗，会降很多。

舒适性

5

舒适性方面美式的大沙发，扎实的材料。确实在硬派越野车里已经算不错的了。

外观

5

这个看个人吧，本人特别喜欢这个外观，尤其是换了猛禽的中网，可惜猛禽不能进市区，不然狠狠心买猛禽了。这车最近一直有错觉感觉越来越像路虎，有点头大，过段时间换了中网，把这种错觉delete。

内饰

5

内饰就那样19款已经包了一层皮了，感觉还可以，中规中矩。硬派越野车本来就不追求豪华和科技感。

性价比

5

这车性价比来说，合资里面算特别高的。澳洲的价格几乎和国产的价格持平了。福特的性价比确实比小日本的要高不少。某款日系神车，在国内国外一比缩水一半还多。有人说性价比再高，哪有国产神车h9高啊，三把锁，又有蠕行功能内饰豪华价格也就30w左右。但关键是你都花了30w去买个好听点叫逆向开发的车难听点就是莆田货的车，就像一个爱装逼的人穿着大金链子，带着大手镯子去澡堂，一下水，他那金链子就浮水面上了，还在那里喊看我多牛逼。

选择这款车的理由

这车主要用在两方面一方面是上下班，另一方面自驾游。还有就是本人身高比较高，大部分车型都是脚碰方向盘贼难受。能够让脚舒服的试驾下来帕杰罗，撼路者，h9，rx8，d90。都还行。但是考虑上下班的问题还是选了撼路者。有人说为什么没选帕杰罗劲畅。说实话我也想选啊，不仅想选帕杰罗劲畅我还想选丰田奔跑者，前提都没有啊，开票国五一辆都没有。综合来看在其他试驾车里撼路者优势明显。