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26910
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看了几个月的5系终于提了
宝马5系 2019款 改款 530Li 尊享型 M运动套装
2019-08-28 首次发表
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1031km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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45.22万裸车购买价
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2019-08购买时间
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日照购买地点
最满意
动力不错，隔音好，几乎没有什么风噪
最不满意
19寸轮胎太颠了，而且不敢快速过烂路
空间
5
我186身高 80kg的体重 前排空间不用说了，后排坐着可以跷二郎腿，肯定够用了
放行李
后备箱有点小了，不知道为什么，这么大的车后备箱还不如迈腾大感觉
驾驶感受
5
起步的时候有点肉，但是车速过了30km以上 就轻快很多了，60-120之间 真的太容易了 高速上油门一半跟要起飞一样 150以内 稍微一踩就上了
加速表现
没试过S挡 舒适模式 D挡的话 地板油不如奔驰e300推背感来的猛
动力平顺性
升档没什么问题，主要就是20码的速度松油门滑行有拖拽感
操控
5
操控比我之前的a6强多了 但是听说不如上一代5系
油耗
5
现在跑了1031公里 表显是10.6 希望能降到10以下
城市路段表现
城市路段还是上面说的 20迈的车速有拖拽感 就跟有人帮你踩刹车一样
舒适性
5
主要就是轮胎的问题
空调
空调制冷很差，和日系比差远了，本田丰田打开空调一分钟就凉快了 宝马的打开半天温度降不下来
噪音控制
发动机噪音不到3000转以上 都听不清楚 风噪100以内基本没有 只有路噪
外观
5
屁股不是很好看
底下那层黑塑料难看的要死，哪怕是个亮黑也行啊
车灯设计
大灯很漂亮，为了勺子灯才选的尊享版，但是听说9月份要标配了 心里很不爽
内饰
5
好看，不如奔驰e300惊艳
异味异响
异响很烦 中控饰板那里 被太阳晒了之后打开空调就会有异响 而且很频繁
手感材质
用料基本能摸到的地方都是软的，只有中控两侧有点偏硬
性价比
2
性价比不如上一代的a6 45tfsi
期待的配置
尊享版已经是高配了竟然没有抬头显示 盲区监测 真搞不懂了
鸡肋配置
自动泊车 真的垃圾，一点用没有，还有自动启停，导航有和没有一样 现在哪有用车载导航的了
选择这款车的理由
好看，年轻，因为是宝马
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