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宝马5系 2019款改款 530Li 尊享型 M运动套装购车经销商：浙江金湖

隐晨幽戏

宝马5系 2019款改款 530Li 尊享型 M运动套装认证

2019-09-06 首次发表

120km

行驶里程
11.4L

百公里油耗
45.10万

裸车购买价
2019-09

购买时间
杭州

购买地点

最满意

5系一直是一个梦想，对于梦想，都挺满意。新车才开了2天，隔音很棒，音响这块需要调均衡器，调完均衡器才对得起哈曼的音响。后排能调节很不错，驾驶起来方向盘也还好，动力用ECOPRO都够了，2000公里的磨合期，等磨合完再用运动模式拉高速。感官，驾驶，乘坐都不错。对得起5系的。新款的科技感也不错。油耗新车提过来5公里，油耗显示16.9L/100KM。2天开了120公里左右，油耗降到11.6L/100km。估计还能降。油耗水平5系控制的不错。毕竟是一台中大型车。

最不满意

自动启停什么鬼，每次上车都要关闭，切换驾驶模式也要再按下。倒车后视镜下翻角度，我的天，什么鬼啊。下翻角度太大了。因为没有去刷隐藏，因为4S店质保期刷隐藏不质保。等出了质保期必须去刷。胎噪有点，这个能忍受，毕竟防爆胎。我连发动机声音都听不到，胎噪听到了，19寸配防爆胎，娇贵的没法说。过坑过坎悠着点。

空间

5

乘坐空间我1.73米，驾驶座喜欢偏后，调整完坐后面空间还是不错，后备箱高度，宽度，深度都不错。可以放平放下我的设备。储物空间还行，本身车上不放一些杂七杂八的东西，喝水的位置，前排中控两个，车门上也能放一瓶，票据丢左边灯控制器下面的小储物格里，钥匙什么的丢中控前面小格子里，中控扶手箱放充电器和数据线，副驾驶手套箱什么用车手册杂七杂八的一丢。够用了。

新车的时候在外面拍后排座位。

驾驶感受

5

530LI，4缸绝对够用了。现在用ECO模式跑，只要舍得给油一样能提速，均衡模式不用说了。运动模式等过了磨合期试试。而且不知不觉的就速度就上去了。还担心超速摄像头。

虽然没有宝马经典直6，4缸高功率也够用了。

操控

5

宝马操控不错，大型车中，宝马开起来确实转向很精准，没有虚伪，车身屁股随动性很不错。变线能力很666。除了在停车什么的感觉是大型车，在高速情况下，操控完全就是小型车的概念。自动泊车很有意思，找了没车的停车位试了下，嘿嘿，不错哦。

操控还是杠杠的。

油耗

5

油耗不错，提车显示16.9L/100KM，才两天开了120KM左右路程，降到了11.6L/100KM，估计还能降。不错不错。在开的时候也注意过，低速提速的时候，很耗油，匀速的时候油耗还是很低的。对于中大型车来说，这油耗符合预期的表现。

舒适性

5

舒适性没话说，隔音做的很棒，后排的座位很大，坐起来很舒服，开起来也很舒服。享受，搞得我还是喜欢坐后排，不喜欢开了。

外观

5

这一代的宝马外形不错，我很喜欢，鼻孔大小刚刚好，小改款7系的鼻孔太大了。个人喜欢刚刚好，勺子灯很销魂，这一代看久了不腻，符合我的感官。后尾灯我觉得亮起来还是上一代好看，这一代只能说看的过去。上一代那三条帅气啊。

正面，新车保护膜都没撕。我特意交代4S销售等我到了再撕。

车屁股，准备撕保护膜然后洗干净。

内饰

5

内饰做工没话讲，符合这个档次要求。中控台么符合现在流行趋势。反正宝马中控也形成家族式的。19款改款的内饰有镀铬的，我觉得刚刚好，不会太浮夸，装饰的刚刚到位。

内饰不错，镀铬的刚刚好，点睛之笔。

性价比

3

性价比怎么说，宝马5系感觉就是这么一个价格。这种车讲性价比，毫无意义。

选择这款车的理由

5系是一直的梦想。不过也对比过BBA几款，A6L内饰大屏确实帅，同等配置比宝马便宜2-3万，但是奥迪A6L手册上写保养间隔7500公里。**，而且到了这个价位想想还是宝马。奔驰E加长，国产奔驰减配的一塌糊涂，引擎盖，车门用铁，虽然铁有铁的好处，这个价位用铁说不过去，进口奔驰E是铝合金，国产你用铁，还有奔驰的避震，看了此地无垠的拆车视频，还有前段时间奔驰因为避震召回，还怕奔驰店大欺客。还有这代奔驰E加长个人真心不喜欢。最后选择宝马5系。虽然宝马的中控就那样，但是有时候传承的也好，延续的也好，看久了不会觉得浮夸，简单而明了。驾乘该豪华的地方豪华，使用功能该简单的地方简单。

购车7个月后评价 | 2020-04-29

20029km

行驶里程