说一说提车雷凌的故事

雷凌 2019款双擎 1.8H E-CVT运动版国VI 购车经销商：广汽丰田绵阳百翔高新店来自：汽车之家Android版

成都车友3135368

雷凌 2019款双擎 1.8H E-CVT运动版国VI认证

2019-08-29 首次发表

2213km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
14.93万

裸车购买价
2019-05

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

从提车到现在终于小心翼翼的完成了对车的检验与磨合。现在也能实实在在的分享出自己的用车感受。外观首先在买车的的时候就被套住了，自己的眼睛抬了一下秒见了它，爱上了这个颜色和这个版型。再说动力方面，驾驶体验相当满意，动力强劲，加速不肉且猛，不追求推背感，但追求舒服体验与美好感觉。油耗方面对于丰田以及新车评价不得不高，百公里七到九个油，不算高，路况复杂，技术限制，可以接受这个程度。内饰可能比较片面，雷凌的内饰座椅设计很有立体感，对于年轻人老年人都是很好的乘坐体验，自己之后也打算加一个儿童座椅，更好的保护孩子。车子，侧脸显出了他是稳重的时尚感，前脸又有些许的霸气侧漏，当然这个设计也有点奇怪，难道是在慢慢改变审美？整体效果还是不得不承认的

最不满意

轮毂样式看起来平常。没啥亮点，真是平平常常，显示的很普通，自己喜欢酷炫一点的那种。动力没有不足，但是很不适应，或许是他的的短板，自己也清楚，迫于各种，最后也就这样选择了这款车子，对于其它配置自己还是很说的过去的。

空间

5

堂堂运动时尚车当然有他的排面，前后不会有很大的漏洞，后排座椅很好了，空间足够双腿可放的开。头顶不会感觉很压抑。家人坐在后面会稍微挤，但是很宽裕了。

驾驶感受

5

动力强劲，加速不肉且猛，不追求推背感，但追求舒服体验与美好感觉。踩上油门就能走的很顺畅，踩刹车就能停的很自然。因为我对其他有感觉，坐过我的车的朋友普遍反馈，坐在车里很安静，车行驶的很稳，过颠簸路面滤震可以，但有噪声。

发动机内部

操控

5

显示屏目前也是很大的喜欢之处了，大大的液晶屏比之前高端多了，而且还是触摸按键，科技感瞬间提升了。做进去至少感觉自己是一个很不错的体验，操控很顺手。有些空间设计不是很充足，有点鸡肋。

油耗

5

按以上所说大约在七到九个左右，按照目前油价也是够省了。但是我发现用车成本最大的不是油钱，而是停车费。绵阳找个地停车费基本不花什么钱，没有过大的压力就还好，这点还是很不错的。

舒适性

4

皮质感的感觉让我一下子体会到了真正的用车享受，也许之前工作压力太重，正真用自己汗水挣来的车子，自己做进去也是相当的舒服。质感手感都很令人舒服，新嫁的媳妇儿，总是那么令人喜爱。也有不足之处在于有点异味，一段时间用香水也就没在注意了。作为出行工具，舒适感到到自己的满意度。坐着的舒服感不是很强但座位设计很符合人体构造。