最满意

舒适度，智能化，整体营造的豪华感是最令人满意的。动力方面没有明显短板。

最不满意

后备箱小，油箱小。

空间

4

前排驾驶位没问题。副驾驶放脚的空间有点挤，并且座椅不能上下调节。还好我的职责是开车，不是座车。后排空间大的有点浪费，我1米82。舒适度很满意，全景天窗加分不少。后备箱太小，为什么不能把后排座椅往前点让后备箱大点呢，后排空间真的是浪费。

乘坐空间

我身高182CM，腿偏长。坐后排依然可以解锁很多姿势。驾驶位空间也足够。副驾驶脚部空间偏窄，这个和造型有关。

车内储物能力

储物空间够用，但不富裕。和别的车型比没有票据箱，后排扶手没有储物功能。车门把手储物槽给好评，中央扶手深度大小都满意。后排扶手杯架手感极佳。车门放2包纸巾还可以放两瓶饮料。

家人乘坐评价

总的来说是非常满意。最后决定买VV7就是冲着舒适度豪华感买的。悬挂偏硬朗，有点德系车的感觉。也是不喜欢颤颤悠悠软软的感觉。车跑起来也是特安静，不会让人因为噪音感到烦躁。

后备厢容积

后备箱是整车最失败的地方吧。勉勉强强一家人10来天的自驾游。太小了，还不够高，后挡板买回来就放地下室吃灰去了。备胎位置剩余空间也不规整，几乎没利价值用可言。好在后备箱还比较规整，空间可以充分利用。

☆ 空间设计亮点

去青海自驾了一趟，全景天窗真是利用到了极致。后排一个葛优躺，嘬着饮料，看着蓝天白云，飞驰在笔直空旷的公路上，简直是自驾天堂。窗外就是一幅一幅的天然画卷，尽情享受大自然吧。

驾驶感受

5

经济、普通、运动三种模式感受清晰，高速110超车迅速，车身稳定性很高。路况好的时候开到160也是妥妥的稳当。2.0T的发动机动力可以完全放心。现在跑了8000公里，起步顿挫没感觉到，相当平顺。比大众迈腾1.4T和帕萨特1.8T要好，别的车咱没有也不敢比。

操控

4

这里少给一星是因为打开车道保持和智能巡航总提示手握方向盘，即使你握着也提示，多余，烦躁。

油耗

5

2吨车，2.0T，开空调，市区上下班11，高速9。要喷VV7的油耗高就拿同级别的喷。

舒适性

5

舒适性没什么可挑剔的。鸡蛋里挑骨头也能挑出来，我懒得这么挑。

外观

5

外观妥妥的，颜值极高的，车漆厚厚的，轮毂大大的，车灯亮亮的，排气牛牛的。见过很多喷排气的，这些人没见过那些自己花钱改四出的？一根吸管才好看？对不起，哥晕针。

内饰

5

车买来一个多月了，一上车还是有点皮子的味。不是辣眼睛的那种。开一小会空调就闻不到了。内饰做工非常工整，有豪华车的气场。保留了足够多实体键功能，这点很赞。中控台即不会很乱，也没有廉价感觉。手机互联确实不咋地，百度CarLife巨难用，还不如系统自带导航好使，老老实实用手机导航吧。

性价比

5

极高的性价比。VV7整体精致的做工，超高的配置，散发出的豪车气场，给人的整车质感是同价位其他车给不了的。这个不吹不黑，如果不理解请去多看看，多开开各种车。当然有同价位下配置、用料、舒适度比VV7好的欢迎推荐，让汽车之家的朋友们有更多选择。

品牌评价

长城这是我印象最深刻的一个国产品牌。十几年前我去山西、内蒙鄂尔多斯，那时候高速没现在这么发达，那里的路让运煤车轧的是惨不忍睹，各种长城SUV、皮卡是路上见到最多的车。现在的哈弗、魏派让我们国产品牌更加坚挺，这是国产车的骄傲。最近几年国产汽车质量突飞猛进，脱胎换骨，希望更多人不要再用以前的认知去评价现今的国产品牌，国货崛起这是所有人的骄傲。

选择这款车的理由

买车的时候第一选择是途观L，VV7升级款没有去看，印象里一直是VV7S的时候。后来去试驾了3次VV7，通过全面比较，最后购买了VV7。其实还有一关并不好过，就是品牌价值，说白了就是面子。我的观点是性价比至上，宁要鸡头不要凤尾。WEY是国产车里同价位最好，不接受反驳。BBA要达到VV7配置得Q5L中配以上了吧。所以有钱可以任性，没钱咱就看性价比吧。