野生e1使用初体验
比亚迪e1 2019款 进版
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暂无行驶里程
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5.99万裸车购买价
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2019-07购买时间
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沧州购买地点
最满意
续航里程,305的续航里程对e1来说绰绰有余,基本一周充电一次
最不满意
隔音差,这个价位的车属实不能要求太高,但是内心还是希望厂家把静音做的再好一点,空调开到5,就跟再高速上一样(当然我这车没上过高速)
空间
4
前排空间可以,后排基本就是儿子,或者放点东西,很少做人
驾驶感受
5
经济/运动模式加速
经济模式提速尚可,值得表扬的是运动模式,推背感十足,提速顺畅
操控
5
对于女性来说很友好,自动挡操控简单,按钮换挡清晰明了。避免出错
续航
5
这点要大力表扬,百公里基本6分钱,符合经济划算的人群使用
舒适性
4
座椅舒适性一般,车辆隔音效果略差,希望改进
外观
5
F0的外形,识别感十足,改为纯电以后上街关注度很高
内饰
4
内饰中规中矩,操控台宽大,有环保感
性价比
5
性价比绝对再A00级车里属于前茅,相信国产品牌会越来越好
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10000km行驶里程
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11.7kWh百公里电耗
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免费2次 收费1次保养
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200.00元花费
电耗
电耗一年还是比较稳定的,没有出现太大的电耗损耗,一般不开空调的话,大概电耗在8kw左右吧,夏天空调的话电耗会升高1kw,影响也不大。就是冬天暖风会加大电耗,北方冬天比较长,再加上接送小朋友,所以全年平均电耗应该在11kw上下。自己估算的,不太准确啊。
跑长途
没跑过长途,这是个遗憾,这个车一直是市区代步使用,最高也就跑个省道。我觉得高速还是需要燃油车才可以。
保养
新能源的收费保养很便宜,一次才200元,真真的买车时花的钱,会在后面慢慢省回来。
故障
个人开车时总喜欢方向盘打死,所以时间长了,方向盘有点松,做保养的时候顺便很售后提了一下,很快就修好了,也没有额外收费,还是挺满意的.
吐槽
不知道有多少人跟我一下不喜欢他的下车锁的,每次都会忘,车门打不开在去提一下。
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