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我的亚洲龙，我的出行脚
亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V
2019-08-31 首次发表
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3700km行驶里程
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28.98万裸车购买价
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2019-05购买时间
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佛山购买地点
最满意
我对于这款亚洲龙我感觉最满意的地方就是他的加速性能，跟我朋友的车百米赛跑，轻轻松松比他快，电动机起步就是迅猛，难怪之前网上有某品牌新能源车秒杀V6车的视频，原来这是真的，再一个就是静音很好，在里面开车几乎听不见外面风的声音。
最不满意
对于这款车来说，最不满意的就是这款车提车的前几天内饰有点味，新车的味特别大，还有一个就是后边坐三个人的话，中间一个人会比较不舒服，因为他的脚下面比两边高出好多快，这一点不是很满意。
空间
4
对于这款车的空间，我很满意，一百八十斤的我在前排驾驶，头部距车顶还有5-10cm的距离，后排坐人空间还是很大的，坐上三个人也不会感到拥挤，美中不足就是中间座椅设计的原因，导致中间坐人不是很舒服，储物箱的空间也很大，能放好多东西。电池放到了座椅下面，所以后备箱的空间也满足我的日常需求
驾驶感受
5
动力算是很满意了，2.5L的发动机加上电机，双动力满足我日常所有道路的动力需求，特别是这个起步，松开刹车，稍微一踩油门车直接窜。等灯起步，基本上会第一个穿出对面，60-80km再加速，依然有推背的感觉，在三环上并线超车，游刃有余。
操控
5
我媳妇对对于这款车的操控性能赞赏有加，方向盘轻盈，停车入库啥的不用弄一身汗：），对我而言，油门儿相应快，刹车灵敏，行驶起来没有顿挫感，转弯并线精准。
油耗
5
我平时也就是上下班，接送媳妇上班，也就是遇到的红灯多点，偶尔周末带上家人去京郊玩玩。自从换了这台车好像一共就去过五次加油站，都快忘记加油站在哪了。综合下来，这么大个车5个多油，算是非常省油的了。
舒适性
4
总体来说这个舒适性还是很不错的，座椅软硬适中，长途开车不至于腰酸背痛。开起来很舒服，过减速带平缓，不像以前的车，能把我颠起来。后排中间略有不适。车外的噪音很小，
外观
5
对于这款车，我感觉最好的就是外观了，各个角度去看，都觉得美，棱角分明，前面的大嘴有纳百川之势，两颗“龙”眼大灯辩识性高。尾部看上去很大气，金属亮条贯穿后备箱，提升档次。
内饰
4
内饰比较好看，做工比较精细，不再像同品牌其他车型那种极具塑料质感，中控台看上去有种豪车的魅力。
性价比
5
其实在下定之前在这个价位的车型中也看过了很多品牌，在汽车之家上也做过详尽的对比工作，无论是在哪个角度去考虑这款车都是非常不错的选择（安全配置，油耗，加速性能，舒适配置，空间大小等等），好多配备基本是在他大哥L品牌里才有的，再加上是新款车型，所以值得购买
选择这款车的理由
之所以看中了他的加速性能就可以买了，而且他还有好多优点，没跟媳妇商量，就毫不犹豫的掏钱买了。
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