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中下土: 颜值高,实力强。
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颜值高,实力强。

中下土

T-ROC探歌 2019款 230TSI DSG两驱时尚型 国V

2019-09-02 首次发表
  • 2300km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 12.80万
    裸车购买价
  • 2019-05
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

颜值,相信大众的品牌实力。

最不满意

1、离地间隙稍低 2、需加95号汽油

空间
5

前后排空间都不错,顶部空间也充裕,后备箱空间够用。

乘坐空间

170cm身高,调整好座位后,前后都感觉空间够用,一点都不会挤脚。后排三人宽松,四人估计有点挤。

驾驶感受
4

起步感觉力量稍弱,不过本人开车从不急加速、急减速、大脚轰油门,慢慢适应后就好了。其他还行。

跑高速

舒服。高速行驶动力较好无顿挫,超车、劈弯游刃有余,如果激烈驾驶,油耗自然会高些,大概7个左右。

动力平顺性

很好,基本无顿挫感。降档不如升档积极,如温柔驾驶,有利于降低油耗,但飚车的爽快感肯定就没有了。

特殊路况行驶动力

爬坡时感觉力量储备不是很足,也许是磨合期不太敢大脚加油。

操控
5

相当好。

油耗
5

综合下来平均油耗5个左右,高速上最低曾经跑到过3.8。对油耗满意,对要求加95号油不满意。

舒适性
5

座椅舒适,隔音效果做得很好。

空调

特别说一下空调,之前在网上看见很多人说探歌空调制冷效果不好,在我提车后4、5个月的使用过程中,我感觉这车空调制冷效果正常,没有发现别人说的制冷不好的情况。

☆ 后座空调出风口

后排空调出风口必须要加分,特别是夏天后排坐人的情况下,大大提高了后排的乘坐舒适度。

外观
5

外观不错,从各个角度去看都感觉比例协调。

内饰
4

对此要求不高,觉得舒适、协调就好。试想,假如发动机都做不好,内饰再好有个屁用。

性价比
4

比较高,还是相信大众的整体造车实力的。

选择这款车的理由

颜值高,品牌影响力较大。

购车6个月后追加口碑 | 2019-11-03
  • 4000km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗

油耗

平时上下班开得多,偶尔自驾游,三线小市用车,感觉油耗不错。

城市路段表现

基本没有大堵车,感觉顺畅无压力,有时提速超车也无迟滞感,表现满意。

高速路段表现

刚提车时跑过高速,因为新车刚上手,不敢大脚油门,感觉车子动力偏软,缺乏爆发力。磨到4000公里左右时,在高速上特意试试加大油门,对发动机爆发出的力量还是比较满意的。

爬坡能力

由于磨合期间,一直没好好试过这车的爬坡能力,最近,在一次山区自驾游中有意试了一下,结果比较满意。此次驾驶的路段属于坡陡、弯多,属于在本地很有名的“九十九道拐”,车上三人,超车、加速全程无压力,感觉尚有余力。良好的操控性在此路段也得以体现。

保养

首保还没做,以后补充。

故障

到目前为止还没发现。

吐槽

由于离地间隙较小,在过一些烂路时感觉憋屈。

购车7个月后追加口碑 | 2019-12-20
  • 5000km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

到目前为止油耗不高,很满意。

保养

4900公里做了首保,换的原厂半合成5W-40机油,因有事所以没到车间观看保养过程,也没有拍下车子做保养时的照片,只有等下次了。保养后感觉深踩油门时发动机的小嘶吼变小了,一路高速回家,觉得车子很轻快,比之前要好开。

故障

目前没有发现。

吐槽

目前没有。

购车1年3个月后追加口碑 | 2020-08-17
  • 11000km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 960.00元
    花费

油耗

一直很省油,满油表显续航950公里。

保养

二保检查、换全合成0w-40机油960元,感觉费用有点高。

故障

没毛病。

吐槽

暂时没有。

自驾游

八月份跑了一次长途,全程一千公里高速路,操控很满意,稳且轻快。

购车2年6个月后追加口碑 | 2021-10-23
  • 18500km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 1,050.00元
    花费

油耗

不算高

保养

费用略高

故障

行驶中突现一次震动拌一声金属弹响,立即停车查看,发现一直左右高低一致的后减震出现左低右高,差距两厘米左右。去4s店检查处理,竟被师傅判断为正常,换了一家还是如此。可我知道这肯定不正常!!!

吐槽

4s店除了会换件,其他的狗屁不懂。不知道它们是人品不行还是水平不行。

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