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dont52: 16款艾瑞泽5车主三年用车体验
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16款艾瑞泽5车主三年用车体验

dont52

艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领潮版

2019-09-09 首次发表
  • 22000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 7.00万
    裸车购买价
  • 2016-08
    购买时间
  • 宜昌
    购买地点

最满意

到这里就开始给大家唠唠这个车的满意的地方:1、空间这一块比较满意,前排后排空间都比较充裕,身高1.72前排调成比较舒服的距离后,后排腿部还有2拳多的距离!乘坐比较舒适,家庭使用足以!2、底盘踏实,路感清晰,减震还算可以,不算硬,操控还是不错的!3、我日常上下班原厂矿物机油表显油耗8.5之前,开空调更高,换了金美孚1号,日常上下班表显油耗在7.5左右,夏天开空调最高到过10.5L/100KM!没有计算过油耗,预估平均下来8.5L/100KM(不开空调)。4、1.5L的发动机,116匹,对于没开过大马力车的我来说还算可以,不开空调的情况下,加速有力!市区驾驶足以!

最不满意

说完满意的地方,就来说说不满意的地方,这些都是我的车子所出现过的问题,给大家参考,有类似问题需要维修更换的的一定要在保修期内去4S索赔解决::1、减震行程短,走走坑洞的烂路速度不敢块,那种减震直接到底的感觉不太友好,不踏实!还有就是减震异响,就是走水泥路时会出现咕咚咕咚的声音,大家如果不好界定什么是异响,可以在网上搜索,有视频的。解决办法:去4S店验车,确实是减震问题,免费更换。后期索赔了减震!换减震之后好很多!2、1.5L的发动机,有2个不可不说的槽点,一是高速满载超车,在不开空调和情况下有点肉,二是在夏天开空调和情况下,起步,超车,上坡的体验还是比较差的!只听见发动机在吼,车子不急不躁的在动!3、车辆生锈,我的车子生锈点:中控横梁、两边车后门车窗下方胶皮里面(挨着前门位置)、方向柱,如果大家的车子出现了这样的问题,质保期内赶紧去4S索赔除锈,越早处理越好,避免锈穿。4、倒车雷达损坏,在使用过程中出现过左后倒车雷达异常,经过索赔更换后正常使用。

空间
5

车内空间比较富裕,后排腿部还有2拳多的距离!乘坐起来非常舒服,就是后排中间没有头枕!

后排座椅,可惜中间没有头枕!

腿部空间足够了!很舒服!横向空间还是差点,块头大的做三个在后面还是有点挤的!

车门上的储物空间,放水、雨伞什么的都没问题!

驾驶感受
3

艾瑞泽5排量1.5L,116马力,自动档的不开空调表现不错,开空调动力会很肉!听说手动挡的动力会好点!

操控
4

艾瑞泽5操控还是不错的,转向很好,指向精准,指哪打哪!刹车比较线性,反馈非常不错,刹车力度可以做到心里有数,总体来说是非常不错的!

油耗
3

油耗没有仔细计算过,自动档,我自己预估平均表现8.5L/100KM,这是不开空调的情况,开空调拿就另说了!

舒适性
4

首先说座椅:座椅包裹和支撑性一般般,开长途的话会腰酸背痛,路远的话建议买靠枕和头枕,这样会舒服很多;后排因为空调充裕,乘坐起来还是不错的!其次说减震,艾瑞泽5的减震属于运动型,直白点就是有点硬,乘坐起来也还行,不会像做面包车被颠散咯,哈哈!最后说说隔音,隔音总体来说就一般了,也不能说差,中规中矩吧。

外观
4

外观算合格了,不算惊艳,但也不丑,比较中庸,做工还是不错的,也算合格的!

内饰
3

2016年的车,内饰在当时来说没有同级别国产车时尚,软性材料也不多,都是硬塑料,但是做工还可以,是合格的!

性价比
4

参考当时同级别国产车,这个价位和配置还算是性价比不错的!ESP就是最看重的配置!还有流行的碰撞成绩都促使我购买了这个车。

选择这款车的理由

车子是2016款自动领潮艾瑞泽5,16年购买,裸车7万,已经使用3年了,里程22000公里,买这个车就是日常上下班代步,主要是看中它的碰撞成绩和ESP主动安全配置,同时买之前也看看一下艾瑞泽5的口碑,刚出来的时候确实很火,口碑也不错。从购车到现在已经使用3年了,质量比较可靠,安全配置比较齐全(不然当初就选择飞度了,价格相差不大),自动档油耗不低但是还能接受,大问题没有,家用车足以!趁着这次写口碑,从手机里、QQ、微信里里外外、上上下下,从头到尾找了一遍,把这辆车的“成长历程”给大家展示出来,不管好的方面,还是坏的方面,都如实给大家展示出来,里面还有一些车子在使用中出现的问题,值得大家一看。

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2020-02-25
25820km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
  • 有异响

    • 内饰-车窗-有异响
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
  • 偏向右边

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
    • 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-前面
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
  • 油箱门不易开启/关闭

    • 车身外观-油箱-油箱门不易开启/关闭
    • 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
    • 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
购车3年7个月后追加口碑 | 2020-02-27
  • 28860km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

2019年整体油耗情况:城市道路表显油耗8.7,高速表显油耗5.7,开空调表显油耗10.3!由于是自动挡,油耗不高也不算低!

开空调的油耗,吓人哦!好像还有高一点的,没拍下架!

保养

机油机滤、空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、四轮刹车保养等

四轮刹车保养,打磨刹车盘!

自己动手更换空调滤芯,很简单的不用跑4s!

这是小保养的进场图片,说实话在4S点小保养价格有点高,机油机滤加工时费380多块,而且是最差的矿物油

故障

总结2019年出现的故障给大家汇个总吧: 1、上坡无力,跟空挡一样,给油有转速,车不走,一会以后自己恢复,无故障码!到店检查无异样,3年多遇到3次! 2、车辆生锈!后侧两个车门生锈,中控横梁生锈,转向柱生锈等等! 3、减震异响,前轮减震异响这个是通病,已经索赔更换了!

中控横梁生锈,已到店除锈!

转向柱生锈,已到店除锈!还有车门生锈,图片手机忘记留存了!

减震异响,已索赔并更换!

吐槽

这个车目前来说还算可以,基本的使用要求和质量都能够保证,有一些小毛病,像减震异响、生锈等等,瑕不掩瑜,车还是不错,三大件很给力!而且奇瑞给与车主的政策还是比较直爽的,有问题免费处理,这里还是要点个赞!

上市第一批的老车主!现在已经3年半了!

购车3年8个月后追加口碑 | 2020-03-31
  • 29005km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

高速油耗平路5个多一点,下坡路段多的话4个多都有可能!

历史最低的一次油耗!

城市路段表现

由于刚复工没多久的关系,现在市区上下班的表显油耗稳定在7.0-7.5这个区间!还是比较不错的!

保养

保养做过常规的保养,机油,机滤,汽油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,刹车保养等等,大保养还没做过,现在用了差不多2000元左右!现在马上要进行下一次保养了,已经购买了美版金装美孚一号,到时候保养前再买个机滤!美版金美孚一号用的还不错,值得推荐!

现在自己购买机油,找的店子更换!

这款美版油还不错,价格也便宜!

故障

前期的故障也说了很多,简单的给大家再回顾一下:1、上坡加油转速上升车子不走,没有故障码,至今也只遇到过几次,这个还好。2、倒车雷达故障,已更换。3、减震异响,已更换! 现在没有新增的故障,总体来说质量还是不错的!

因为疫情一段时间没动,原装蓄电池搭电之后正常使用几天后某天突然无法发动,已更换!不算故障吧!

吐槽

因为疫情的关系,很多天没动车,最近几天开始开车上下班,这么多天没接触,算是重新体验了一下车子!要吐槽的点目前就一点,噪音,之前习惯了还不觉得,日常形势风噪和胎噪还是有一点吵的,隔音要加强哦!说好这里就说完了,感谢大家耐心的观看哦!

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