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凭帆悟契: 奇瑞艾瑞泽5三年用车感受
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奇瑞艾瑞泽5三年用车感受

艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领潮版 购车经销商: 龙飞奇瑞 来自:汽车之家Android版

凭帆悟契

艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领潮版

2019-09-21 首次发表
  • 16758km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 7.19万
    裸车购买价
  • 2016-10
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

艾瑞泽五入手三年了,最满意的是它的性价比高。之所以说性价比高,是因为它外观时尚、空间宽裕、内饰耐看、配置齐全、价格便宜,同样花七万块钱买自动挡,同时具备这些优点的应该是凤毛麟角了。

最不满意

个人认为,艾五的减震有点偏硬,可能与它主打年轻运动有关,在过烂路坑洼的时候体现的尤为明显

空间
5

艾五在同级别同价位车中空间表现应该是非常优秀了

乘坐空间

我身高170CM体重60公斤,属于偏瘦小的,虽然对空间没有硬性要求,但是也能对比出空间的大小,头部空间超过两拳,前排座椅调好后,后排腿部空间大约有两拳三指。这空间表现就算换成一个体格更健壮的也够用了。

车内储物能力

车内储物格也挺多的,手套箱挺大,可以放大的文件没问题,中央扶手箱空间也可以,放钱包、钥匙、行驶证等贵重物品也足够了,四门都有专门的放水瓶的地方,方向盘左下方有个小的储物盒当高速卡什么的挺方便的,前排座椅中间还有两个杯架,只不过这两个杯架偏小了一点儿,太大的水杯放不进去,紧凑型车嘛可以理解。

后备厢容积

个人感觉后备箱空间还是很大的,跑过一次两千多公里的长途,全套四份的当地特产鱼啊、米啊、面啊、饮料啊都装下还有空间,而且平时夏天出走用具也是都放在后备箱的,吊床、帐篷、桌椅、还有孩子的小自行车,感觉挺能装的。

后排空间

后备箱

前排空间

家人乘坐评价

平时一般都是一家三口,偶尔满员出行,短途乘坐还是很好的,长途没试过。

☆ 空间设计亮点

空间设计有两点是比较好的,一是后排中间凸起较小,这样后排中间的乘客乘坐会舒适些,二是后排座椅放倒几乎全平,放个大的海绵垫子可以当床用了,放东西也方便。

驾驶感受
5

动力方面总的来说算是中规中矩吧,日常驾驶够用

故障-动力系统

三年了发动机没有任何故障,艾瑞泽五的发动机厂家是一百万公里质保的,可见这款发动机有多安全了。

跑高速

高速行驶反倒是这辆车的优点,120以内动力随叫随到,而且高速行驶平稳,没有飘的感觉。

日常加速动力

1.5的排量拉动近1.3吨的车,汽车动力肯定是要稍差了,但是速度起来以后,动力还是可以做到随心所欲的

开空调/负重加速

夏天开空调满载的情况下动力就略显不足了,急加速会感觉力不从心,正常平稳驾驶还是可以应付的。

动力平顺性

我的车是7速CVT变速箱,平顺性就不用说了,就是偶尔昼夜温差大的时候刚起车会耸动几下,开一会就没事了。不明白怎么回事。

操控
5

了解艾瑞泽5都知道,它的操控性还是不错的,毕竟是主打年轻运动时尚的。

☆ 刹车辅助

刹车辅助功能很实用,城市拥堵跟车毫无压力,新手绝对适合

☆ 车身稳定控制

东北冬天雪大,冰雪路面行驶比较困难,艾五有ESP车身稳定系统,相对于以前开的没有ESP的车,冰雪路面行驶难度降低了许多,驾驶起来容易多了,很赞的功能

多功能方向盘

方向盘操控感

方向盘力度适中,没有虚位,转向精准,高速过弯无压力,转弯半径正常吧,正常马路掉头没问题

底盘悬架支撑

艾五的优势就在底盘较稳,高速行车很稳,配合ESP躲闪个小障碍还是很有信心的,特别是过弯的时候支撑很好,车身姿态控制的很好,侧倾轻微

刹车表现

个人感觉刹车表现还是不错的,冰雪路面ABS介入很及时,减速的同时不影响转向,挺好的

油耗
5

我的艾五平均油耗大概7.5吧,这个跟路况有直接关系,我平时一般都是短距离行车,要不就是拥堵路段较多,油耗高点感觉也是正常的,如果路况好估计油耗会低很多

开空调油耗

夏天开空调的时候油耗会高一点,不过艾五的空调制冷效果很好,我一般开一档二档就足够用了

舒适性
4

如果非要给这台车挑一个不足的话,可能就是舒适性稍差了

座椅舒适性

座椅软硬度适中,包裹性也挺好,可能有人感觉座椅偏硬了,不过我感觉正好,毕竟是需要开车的,不能放个沙发吧

车内噪音

发动机噪音控制的还是很好的,风噪也可以,相对来说胎噪大了点,不过这个跟路面有很大关系,佳通轮胎205 50 r17,可能跟脚大有关系

悬架减震舒适性

过坑洼路面时颠簸感很强,减震偏硬,应该有很大的提升空间

空调

空调制冷效果绝对点赞,虽然后排没有出风口,但是前排座椅下有向后吹的出风口,考虑到成本控制,还是很人性化的设计

外观
5

外观总体来说时尚运动,符合当下审美,流线完美,很漂亮

车灯设计

车灯造型漂亮,日间行车灯采用LED设计,美观大方,前大灯采用卤素光源,勉强够用而已。夜间高速用车多的可能需要想点办法了。

外观感受

艾五当年的代言人是小猎豹,主打的就是运动时尚,设计比较前卫,很大一部分车主都是年轻人吧

车身及车轮

车身接缝中规中矩,国产中属于中上水平吧,轮毂是17寸的,同级别车里最大的,美观大方,无可挑剔

内饰
5

内饰方面还是很良心的,新车买回来的时候就几乎没有异味

主/副驾驶座安全

主副驾驶标配安全气囊,行车出现碰撞时前排人员的危险性是最大的,主副驾驶的安全气囊也显得尤为重要,特别是日常上下班一个人开车代步用车的几率很大,所以这个应该是必备的吧

按键阻尼适中

异味异响

最优秀的,也是选它的一大理由吧,车里几乎没有异味,材质应该是很环保的

多媒体

我买的是领潮版的原车不带中控屏,收音机音质清晰,蓝牙连接功能比较实用,配合多功能方向盘,很大的提升了驾车安全性

内饰设计风格

内饰设计简约而不简陋,各个功能按键位置合理,操作方便,用料在同级别车里算很好了。手经常碰到的地方采用软性包裹,既兼顾了成本控制有考虑了用车感受。

性价比
5

艾五的性价比还是很高的,外观,操控,油耗,空间都无可挑剔,价钱还便宜,日常保养维护也不贵,作为国产自主品牌正向研发第一车企的主打车型,还是非常值得购买的!

后视镜电动调节

机舱设计合理

17寸大轮毂

选择这款车的理由

当初选车的时候主流车型几乎也看遍了,本田飞度、丰田威驰、起亚K3、日产阳光、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5。这些车型中合资的优点就是省油耐造,国产车型优点就是配置齐全、空间优秀,这些车大部分都开过,因为有连续几千公里长途需求,那些合资车速度快了如果风大发飘,并且还没有ESP车身稳定系统,考虑到安全帕斯掉了,国产车中一直挺看好奇瑞的,虽然销量不是最好的,但是造车理念是我最钦佩的,多年来一直坚持正向研发,投入了大量人力、物力、财力,是汽车市场中一股清流。当时新推出的艾五无论从颜值方面,还是从空间方面,都有绝对优势,最重要的是全系标配ESP,于是我选择了它。

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