空间

5

空间基本满足家庭需求，后备箱空间也很充裕，如果不够还有将后排座椅放倒来使用，座椅也很柔软，角度也很舒适，整体都非常的满意，唯一的缺点就是后排地板中间隆起很高，所以坐5个人的时候后排中间的那个人会有点不舒服。

驾驶感受

5

我买的是高功率的，动力在这个级别已经很不错的了，提速相当有力，超车这类的事情是游刃有余，双离合变速箱换挡速度很快，同时也没有顿挫感，比预期的表现还要好，开始我确实担心是双离合的变速箱会比老款的8AT要差很多，结果表现非常满意！

加速推背感

加速没有用仪器实测，但是推背感很足，坐在后排都会有晕车的感觉，超车这类的非常轻松，Q5L毕竟是一台2.0T四缸发动机，推动一台1.8吨的车，有这样的表现还有什么可批评的呢

舒适/运动模式

舒适模式下，油门前段懒散，中后段动力源源不断，变速箱换挡积极，一直想办法保持在高档位巡航，方向盘轻盈之极，非常适合日常代步驾驶；运动模式下，油门敏感，一点就有，动力强劲，变速箱换挡干脆利落，地板油不到红线不换挡，方向盘明显变重，指向性加强。

操控

4

操控性还不错，但是因为我经常开改装避震的凯迪拉克ATS，所以SUV在我手上总体都是操控一般，这也是情理之中的。所以操控方面我给四星。

☆ 主动刹车

基本在城区驾驶的时候都能预判到车头的危险辅，助或者主动彻底刹停。

刹车表现

刹车表现非常好，脚感细腻，踩多少有多少，但是不会一冲一冲的，属于典型的布雷博刹车的脚感，四活塞的前刹车卡钳加通风盘在同级别里秒杀对手。

油耗

5

现在才提车跑了560公里左右，还在磨合期，同时主要在城区行驶，油耗控制在11左右，相信磨合完后油耗还会下降，我这块非常满意，毕竟这么大的一个车，还有这样的油耗表现，超出了我的预期，这和车辆的自动启停以及高速下坡自动滑行，还有这款调校非常不错的双离合变速箱有关。

舒适性

5

舒适性非常好，座椅柔软，头部空间，腿部空间都非常宽裕，空调风吹出来非常细腻，哪怕是自动启停后温度控制的不错。音响效果也很不错，虽然喇叭数量没有顶配的多，但是对于我这种不是发烧友的人来说，音质效果完全OK了

外观

5

外观大气，Q5L比老款Q5看上去个头更大，油漆很亮，各方面我都非常满意，做工也非常细腻，外观唯一不满意的就是排气管没有外漏，做了两个假的排气口，实际排气管在下面对地排放，这一点感觉有点山寨味，毕竟车子本身就有两个排气口，为什么不装两个精致尾喉就外漏呢？

外观霸气，轮毂虽然是19寸的，但是配上倍耐力轮胎后，运动感非常强！

尾部饱满精致，缺点就是排气管没有外漏。

☆ 运动外观套件

S的运动套件使得车子的运动气氛非常的浓厚，开出去甚至有点SQ5的感觉。

内饰

4

内饰的话，最大的亮点就是全液晶仪表盘，这清晰度，这UI，简直是业内标杆，虽然其他的也有全液晶仪表盘，但是显示的清晰度和内容简直一个天一个地。中控屏倒是中规中矩，一般般而且还不能触控，这一点必须以后改进。电子档位手感非常好，这一点值得表扬。缺点呢，我这个车已经是属于中配了，但是座椅中间居然还是绒布的，没有全部的真皮座椅，这一点对内饰豪华感减分很严重，这也是我给四星的原因。

☆ GPS导航系统

定位准确，显示细腻，关键是除了能在中控大屏上显示，还能整个液晶仪表完整显示，

全液晶仪表显示霸气外露！

性价比

5

Q5L目前最大的优势就是性价比高，优惠完后价格还是诱惑人的，无论配置和动力都是性价比很高，其次品牌印象很好，合资里一汽奥迪的做工有目共睹，奥迪的科技感，和各方面的调校吸引了我，关键现在的价位，性价比非常突出，湖南优惠少一些，所以我就通过我朋友店（尊车）从深圳订车拉回到当地来上牌。奥迪这个品牌呢 既没有奔驰宝马这样高调，又比凯迪拉克和沃尔沃知名度要高，所以非常符合我用车要求。

车子刚刚从深圳运回郴州的时候，白色的膜都还在！

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