出行就选汉兰达，帅气霸气动力更强劲！

汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座国V 购车经销商：协众丰田东麒路店

天空树1

汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座国V认证

2019-09-12 首次发表

3384km

行驶里程
12.1L

百公里油耗
32.58万

裸车购买价
2019-07

购买时间
南京

购买地点

最满意

对汉兰达这款车还是比较满意的，首先就是外观设计，看着很是霸气，线条很有美感；当然内饰设计也是比较有科技感的，大屏这些也都是非常好用；车内的配置比较丰富，很多功能都是触手可及，搭配得不错；再就是它的动力很强大，带动这个大家伙一点问题没有；最后就是家人喜欢的空间搭配，汉兰达的七座空间是非常出色的。

最不满意

不满意的话还好，当时在买车的时候等了一段时间，拿到车以后各项还比较符合我的预期。如果说不满意的话，我觉得油耗不是太满意，当前汉兰达的百公里油耗已经是超过了11L，如果是遇到堵车，这个数值可能是更高，期待后期有所改善吧；再就是舒适性，汉兰达的悬架有点硬，所以在过减速带的时候，有点不舒服。

空间

5

汉兰达的空间是比较大的，七座的布局也很合理，一般情况下我们只是使用了前面两排，第三排用的频率还比较少。驾驶室的空间比较大，由于这款车的设计就是中型SUV，所以给前排是预留了不少空间，当然副驾驶的位置由于没有踏板搭配，空间的富余就更多了。如果是东西太多，第三排座椅还可以倒下去，这样就可以直接放东西，很方便。

驾驶感受

5

2.0T的动力相当不错，家里面的那台轿车是自然吸气的车，但是动力这一块感觉跟汉兰达的涡轮增压相差不少。开始的时候加速不是太猛，一旦转速上升起来，那种提速还是非常快的，喜欢汉兰达的这种表现。不过家人在车上的时候，我一般也不会开太快，毕竟驾驶的时候还是要考虑安全的。

操控

5

操控这一块表现也是很不错的，这款车是电子助力，所以转向部分的操作比较轻，开车的时候不用太费经就可以调整车辆的一个方向；另外车内的悬架也是比较硬的，所以整个车身对于转向适应还是做得比较到位的；刹车这一块表现也是不错，不会因为速度过快而停不下来，所以对于汉兰达的操控非常满意。

油耗

4

跑了3384公里了，当下的油耗表现是超过了我的预期，现在的综合油耗在12.1L/100km，这与我之前那台轿车还是高了不少。现在是夏天，之前有段时间夏雨没有怎么开空调，油耗也是有滑落到11.5L左右。这台车跑高速的油耗还是比较省的，可以在10L左右，但是市区堵车很费心，现在油耗这么贵。后期看看做完保养油耗如何吧。

舒适性

4

舒适性不是太满意，汉兰达这台车的悬架调教有点硬，所以在驾驶的时候，最后一排不是太舒服；还有就是地台比较高，孩子老人上来有点费劲，他们感觉到很不舒服；另外就是驾驶的时候，如果是加速，可以较为明显地听到发动机的声音，应该是涡轮介入的声音吧，很是刺耳，也不是太舒服，但愿以后的车在静音这一块能够有所改变吧。

外观

5

外观设计比较大气，很有那种越野车的霸气，特别是前脸的设计，现在都换成了那种横条式的镀铬饰条，看着也是比较豪华的。车侧面看过去，车身姿态还是比较高的，侧身的腰线设计也是比较动感的，让这台车看起来比较长。当然新款汉兰达的轮辋设计也是比较帅气，也是比较有力量感的。

内饰

5

内饰设计比较符合我们这一代年轻人的观念吧，跟以前相比还是提升了一个档次。皮质座椅搭配真皮方向盘，使得内饰质感得到了不错的提升；当然电动加热座椅的加入也是让里面看着更为豪华；中控在大屏的装饰下，看起来很有科技感，还可以进行语音控制，显得十分高端。

性价比

5

最后来谈一下这款车的配置吧，像360全景影像、前后雷达、自适应巡航、发动机启停技术这些配置都是有搭载的，另外安全性能也是因为制动力防抱死、刹车辅助、自动刹车等配置的加入，得到提升；此外，这款四驱车还带有雪地模式，不过一般是用不上的；上坡辅助这个功能在我们这种丘陵地带很是好用，可以防止在开车的时候汽车溜坡。对于汉兰达而言，颜值、内饰、空间、动力都有，还有这么高的配置，真的是性价比极高。