性价比超高的威朗

威朗 2017款三厢 20T 双离合领先型购车经销商：广汇江西红谷滩别克

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威朗 2017款三厢 20T 双离合领先型认证

2019-09-16 首次发表

34000km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
13.60万

裸车购买价
2017-04

购买时间
南昌

购买地点

最满意

内饰不错，转向还可以比较精准，提速的话，只要油门控制得好在这个价位里面还是很OK的

最不满意

变速箱，你需要适应他而不是他适应你；车子的接缝缝隙有点大，风噪胎噪有点大；地盘因为不是独立悬挂，大家都懂的；后备箱开启只能用钥匙或者主驾车门按钮；

空间

4

乘坐空间见仁见智，2700的轴距目前来说已经算是落后了，但在当时我觉得还是OK的。前排要看坐多高的人，如果太高了后排基本上就不要想了。我买的时候减配的还是很严重，但是没办法，虽然一万个不爽但还是买了。后排的座椅偏短，头枕也不行。储物空间中规中矩吧。

驾驶感受

4

169匹的动力，这个级别不算很突出但也不弱，主要还是看你这个油门怎么去踩。最大的不爽就是如果你急踩油门加速会有明显的闯动，所以变速箱真的是拖了后腿，但是你习惯了这个变速箱，顺着他的“性子”来的话，加速还是很快的。

操控

4

整车转向还是比较精准的，有时候速度比较快要突然变道再变回去还是挺游刃有余的，我对这车的掌控力还是有的，行驶感受还是不错的，遇到突发情况我还是比较有信心可以处理。所以对这车的总体操控基于这个价位，我觉得OK。不过由于这个车是非独立悬架，在过坑洼路面简直。。。不说了。那酸爽，整个车都要倾斜过来。

油耗

4

主要还是看人开，我开车一般上班高峰期油耗6.5-7（表显7.3从提车到现在没有清零过，一共跑了34000）下班有时候比较晚车子不多，油耗在5.3-6.5.行车路程大概在10-15km 车速大概在50-70。有过一天跑70km的时候。开空调要看多大空调多少人，一般是7-8左右太热的情况下会飙到9

舒适性

3

我听说以前别克的隔音还是很OK的，但是这辆车不是很敢恭维。玻璃单层，胎噪又大虽然是马牌静音胎但还是很大声。后排座位比较短头枕也不大行头靠上去很不舒服乘坐舒适性我只能说中规中矩吧

外观

4

很想给3.5颗星，可惜没有。不好的地方：第一，接缝不均匀，有些有很大的开口，有些还能接受；第二，车漆太薄了，碰到以下车门，车漆直接掉；第三，车灯不是很亮，没有雾灯，没有转向辅助灯，要是在乡村路上转弯没灯前面恰好又是个坑，怕是要GG。好的地方：第一，整车外观还是很不错，跟老别克比起来还是很年轻；第二，除了转向灯是卤素的，其他LED还是不错的；第三，车尾也不错挺好看小鸭尾

内饰

4

这个我也想给3.5。不好的地方：第一，异响太多，门板、中控、车窗；第二，手套箱底部是装散装鸡蛋的那种黄色的纸盒？真的。。。太low了吧，起码用料不行，喷个颜色心里也舒服点吧？第三，方向盘打死会有点震动，那种很明显的感觉电子助力产生的震动。好的地方：好看，整体营造的氛围在这个级别，这个价位里面我觉得，很难有对手