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行走的车: 品质又实用的家用MPV
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品质又实用的家用MPV

行走的车

嘉际新能源 2019款 1.5TD PHEV 臻享型

2019-09-23 首次发表
  • 7000km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 14.0kWh
    百公里电耗
  • 18.28万
    裸车购买价
  • 2019-04
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

最满意的就是嘉际的动力。虽然嘉际是一款三缸发动机的车型,但是他在降噪和除抖方面做的尤其明显,动力十足,没有肉的感觉。嘉际的三缸机所具备的燃油经济性,排量是1.5T,他用最小的燃油消耗量和更优秀的废气排放标准获得了四缸引擎才能达到的动力输出标准。体验不比四缸发动机差。

最不满意

不满意的就是后备箱有点小,满员的话,第三排座位就会放不下,行李就放不了多少了。除此之外就是车门有点重,会有点点费力。最后就是跑高速的时候,发现有噪音,后来确认不是发动机声音,确认是胎噪。但是不影响整体的行驶感受。

空间
5

嘉际的空间很大,车内设计了各类储物格,比如专门放置卡片的位置等,整体设计非常人性化。并且将空间利用的最大化,从坐椅到小小的卡槽,都是注入了满满的设计元素。

超大空间的前排

宽大舒适的座椅空间设计

驾驶感受
5

嘉际的动力还是超出了我的预期的,车子作为一个三缸机,几乎没有肉的感觉,驾驶起来非常舒适顺畅。运动模式下提速还是很猛的,更值得一提的是跑高速体验感非常棒。

操控
4

之前对三缸车很排斥,三缸机先天的噪音和抖动一直以来是影响驾车感受的重要因素,试驾的时候,嘉际操控起来给了我意外惊喜,嘉际在隔音方面做的非常不错,驾驶起来在车内基本感受不到,但是在车外会有囤啦啦囤啦啦的声音,但是不影响驾驶的舒适感。此外车子开起来稳定性明显,操作方向盘几乎感受不到抖动的,如果不知道是三缸车的话,完全感受不到。

续航
5

能耗的话还是因人而异的,实测百公里5L左右,个人觉得还是非常经济的。并且在市区或者堵车严重的情况下,一般都是用电,综合计算还是非常省油的。

舒适性
5

嘉际的定位是一款适合家用的MPV,操控的舒适性和乘坐的舒适性还是兼备的。驾驶起来非常带感,动感又不失舒适。并且家人乘坐的时候,给的反馈也是非常好的。座椅舒适且空间宽敞,真心够用。

外观
5

嘉际作为一款MPV,摆脱了传统车型的笨重感,完美的侧身线条、溜背式尾翼和悬浮车顶结合,动感十足。双腰随着车身微微上扬,大气中有带着些许灵巧。

完美的侧身腰线

霸气侧漏的前脸

溜背式尾翼和悬浮车顶

内饰
5

嘉际内置12.3英寸悬浮式的中控大屏,并且搭载了智能的生态系统,使得嘉际在语音系统,出行以及控制方面均有着抢眼的表现。顶棚配备智能全景天窗,前排采用冷暖杯托,人性化设计元素十足。此外用料做工非常好,座椅走线工整。

三幅式方向盘设计

悬浮式中控大屏

平整精致的走线

性价比
5

嘉际的性价比超值,从舒适性到操作性,从外观、空间、内饰等等方面还是对得起这个价格的。

选择这款车的理由

之前在广告牌上看到过嘉际的宣传片,被他精致的内饰,美观大方的外形所吸引。后来去4S店看了,真是被他的空间折服了。了解之后觉得价位很合适,试驾的时候也挺满意的。

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