最满意

1.性价比，关注这个价位的车应该都知道就不细说了 2.安全性，主动制动帮过三次忙，一次出小区突然电动车冲出来，一次非机动车道自行车突然横穿马路，一次前车突然掉头，三次我速度都不快大概在30-40区间，都帮我刹停了 3.颜值，其实一开始看上的是领克02，并没看上VV6，后来我觉得小6属于耐看型，越看越喜欢 4.ssss店的服务态度，不管是售前售后，都给我宾至如归的感觉 5.当时优惠价格，18年底优惠1.6应该算很高了 6.后排空间，虽然谈不上大，但是后排地面很工整，一马平川，中间坐人空间也游刃有余 7.长途旅行这车开起来很省心，打开自适应巡航，一路上基本只要管好方向盘就行了，为什么不谈按摩，因为恰恰按摩是不满意的 8.油耗，我看很多人黑油耗，其实我都做好准备了，但实际开起来我用小熊记平均是在11.8，表现9.5，这个车重加基本都是市区跑，而且一个夏天拉高了油耗，基本可以接受的 9.内饰做工真的很细腻，买回来我就全套上了，怕刮刮蹭蹭

最不满意

这里说一下，也不能说最不满意吧，只是觉得魏派这几年走高端路线，VV7是探路石，VV5是垫脚凳，那么到了VV6应该有一套完善的机制了吧，可是真的有太多让我不能理解的设计和小问题，下面一一罗列 1.车机系统，和电子辅助，头1000公里出现过两次提醒辅助安全功能失效，都是靠边熄火重新启动恢复，去4S店查过，也没有问题，不了了之，然后就是车机，真的我无力吐槽，就好像是外星人电脑装了个97系统，carplay高德地图偶尔性花屏，还出现过carplay黑屏，花屏好一点，拔了重新插上就好，我从九华山回南京，200多公里，花屏3次，不知道有没有人和我一样，然后黑屏过一次也是熄火重新启动恢复，还有就是USB信号源只有一个，下面一个是纯电源插口，也就意味着要不就用carplay，要不就插内存卡，不要问我为什么脱裤子放屁，有了carplay为什么还要插内存卡，因为收音机啊！！！收音机每次启动必响，真的很烦，都说插个内存卡就行了，可是呵呵，两者只能选其一，然后就是播放车载的QQ音乐，再用carplay导航，那个音乐卡顿真是想分分钟砸中控，无奈，只能当摆设 2.再来说说人体工学，首当其中座椅通风，我以为是坐垫和靠背都有，结果只有坐垫，通风一开，PG一阵阵凉风，那感觉，菊花一阵阵舒畅，舒畅到想便便，一般开车都是背上汗比较多，你搞个坐垫通风，我真的服了，然后就是座椅按摩，要正襟危坐贴着才能感受到那轻微的蠕动，就好似清风拂杨柳，那感觉，基本没用，然后就是中控下面的镂空，放东西吧不好拿，不放东西又浪费，尴尬又不失礼貌的设计，并线辅助是个好东西，可是感觉整台车的识别逻辑太灵敏了，灵敏到隔了一个车道都能识别到，就导致我等红绿灯时，非机动车道或者对向车道有车时，并线辅助灯都会对着我一闪一闪，好像在诉说着对我的爱意，不知道各位车友有没有觉得刹车踏板偏高，市区频繁油门刹车比较累 3.说完车机再来说下驾驶体验，提车的时候发现温度过低过坑洼后桥异响，后来4S更换了下摆臂就好了，最近还发现开s模式高速下收油变速箱会有咯噔一下异响，不知道是不是双离合的通病，准备去4S看看，动力的话除了ECO模式有点肉，其它两个模式只要肯给油还是会有一点惊喜的，操控性也不错，转向很轻，但是有虚位，方向向右偏，方向盘向左3-5度才在正位上，上了高速风噪挺大的，胎噪的话能接受，不过suv嘛，风噪大也能理解 4.最后再补充下一些不足的地方，比如大灯，我想你们发现了，远近光一体灯组旁边是个灯罩，我看论坛说啥的都有，有说是自动远近光识别的，有说是厂家留着让我们自掏腰包加灯组的，真是五花八门，实际就是控制成本减了一组远光灯，留个窟窿丑，就用灯罩罩上了，而且我问了4S，明确的说没法加装远光灯，除非自己去改，也就是说，你改了，哎，灯组就不在质保范围，真的，小六子这大灯不改真的就比手电筒强那么一点，说到大灯，自适应远近光也只是个摆设，我打开后就一直是近光，哪怕高速上前面没有一辆车照样是近光，我不知道这识别逻辑是什么，就跟疲劳驾驶识别一样，硬凑功能，还有就是限速牌识别功能不完善，经常会识别匝道的限速牌，比如高速出现匝道，仪表盘上就会显示限速40，让我莫名其妙 其实还有众多小问题都不一一罗列了，不然肯定得背车黑的锅，不过罗列出来的这些种种我相信有的车友也会遇到

空间

3

后排空间比较满意，后备箱空间需要加强，不然家用还是挺吃力

☆ 空间设计亮点

唯一的亮点应该就是后排中央地板平整，其它就没有什么亮点了，整车空间利用比较差

驾驶感受

4

家用的话够用了，什么越野，激烈驾驶都没体验过，不发表评论

故障-动力系统

没有发生过什么故障，平顺性有待加强，有时候会有顿挫

操控

2

有待加强，要解决方向盘虚位问题，不然真的难受，特别是强迫症患者

故障-操控系统

变速箱有时候会异响，应该双离合的原因，不知道有没有其他车友遇到过

☆ 自动泊车入位

没用过，不发表感想，停车还得靠自己练，毕竟这个只是辅助功能

☆ 车道保持辅助系统

有时候并不能保持，不知道是为什么，仪表盘上显示是激活的

☆ 并线辅助

还不错，就是过于敏感，还有就是并线辅助灯太亮，晚上晃眼

油耗

3

能接受，夏天开空调14，冬天10-12，高速跑过几次，都在9点几

舒适性

4

比上不足比下有余，高速还是比较舒适的，很好开

☆ PM2.5过滤装置

经常会开，有没有效果就不知道了，平时车里除了皮革味也没其它异味

外观

4

比较耐看，灰色真的是大爱，车头大灯很犀利

故障-外观

车门难关，需要非常用力才能关上，开这个车我说的最多的就是门没关好，真是D疼

内饰

3

还行，就是经常会有人说出风口仿奔驰，不过挺好看倒确实

☆ 车联网

除了手机App能操控一些指令没有其它用处，不过在停车场，APP一键鸣笛还是挺好用的

性价比

5

很好了，而且4S的服务真的挺讨喜的，每次去都很客气

选择这款车的理由

其实跟魏派也是蛮有缘的，17年VV7出来的时候在河西万达有个展台，当时就被那犀利的外表吸引，第一反应就是这车估计得40.50万，当时已经有购车计划，目标是锐界，汉拉达，领克01，所以就问了下价格和车企，没想到是长城旗下的，而且价格也很便宜，除了内饰塑料感偏重，其它都很完美，当时就记下了，后来因为工作原因，购车暂时搁浅，一直到18年接近年底，购车计划又提上日程，选车的时候又变成了领克02，名爵HS，还有VV6三辆车，领克吸引我的是平台，名爵吸引我的是内饰和斑马车机，vv6吸引我的就是价格，一一去试驾了，领克02都不错，就是空间有点憋屈，考虑到第一台车家用就pass了，剩下就是HS和VV6了，HS给我的感觉很不错，特别是红色内饰和方向盘上的红色sport按钮，就和它的广告一样，满满的荷尔蒙，试驾的时候胎噪和风噪也略小于VV6，而且斑马车机真的是很方便，只不过老婆说外观太土了，让我再考虐下，正好魏派4S就在旁边，而且一家老板，就移步魏派4S，一进大门就是五颜六色的Vv6和Vv5，老婆说好看，随后就是试驾，也挺好的，动力，操控都还不错，老婆很满意VV6，那么问题来了，我中意HS，老婆中意小六子，怎么办，那就只能拼价格了，我知道国产车12月为了冲销量做业绩，都有很大的砍价空间，最后决定12月中旬谈价格，谁优惠大就买谁，结果VV6在换了三个销售过后，优惠1万6，比HS多优惠8000，那好吧，看来VV6确实就是我的命中注定了，交定金提车一气呵成，其实说到底价格是一方面，魏派4S给我的体验确实是打动到我，只是觉得VV6很多小细节做的太让人失望，有待完善