提速飞扬 不负所望
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版
2019-09-26 首次发表
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40000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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16.98万裸车购买价
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2017-06购买时间
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桂林购买地点
最满意
cx4的外观是我最满意的地方,车子设计的非常流畅动感,而且个性张扬。跑车型的设计风格,优雅的外观兼得SUV的充足通过性,可以说是SUV当中的异类,充满着不一样的独特魅力。第一次看到这款车的时候,完全不像传统越野车那样方方正正,反而有一种很强的运动风格,当时感觉好惊艳,也改变了我对SUV的认知,原来SUV也可以这么漂亮和动感。CX4那跑车的流线,低车身的设计风格,溜背感十足的造型,再配上充足的越野通过性,那就是轿跑和SUV的结合体,单单外观就有很大的吸引力,有很强的视觉冲击感,可以说是一眼入魂。
最不满意
隔音做的不好,高速行驶的时候有很明显的噪音,胎噪和风噪会随着速度增加也会加大,高速长时间驾驶会影响驾驶和乘坐的舒适感受。还有就是天窗和后排窗户有点小,后排窗户小是为了突出车子溜背造型,让车子更加的运动,所以后窗户有点小还能接受,但天窗为什么不能设计的尺寸再大点呢。那样车内的舒适性和豪华感也能提升一个档次。
空间
4
前排空间比较充足,坐着舒服,驾驶视线也不错,后排空间不大,但也够用,我觉得CX4这款车在设计的时候为了凸现的更加运动,所以设计的比较扁平,但还要保持SUV很好的通过性,所以车内的空间会有影响。
前排空间比较充足,后排空间不大,但也够用
驾驶感受
5
动力充沛,给油就走,提速很平稳,动力的持续性和后劲也很强劲,起步十分顺畅
操控
5
操控实力非常棒,方向轻且反馈好,指向准基本上无虚位,虽然是一辆SUV,但开起来的驾驶感受不比轿车差,特别的轻松顺畅,再加上创驰蓝天发动机和6档变速箱完美匹配,无论你是想平稳行驶还是提速超车,它都能很快的领会到驾驶者的意图,可以说是车随意动,很有驾驶乐趣。
操控实力非常棒,方向轻且反馈好
油耗
5
目前CX-4开了也有2年多了,刚开始在磨合期内的时候,油耗都是在7个多油,过了磨合期后基本上都是在7个左右了,这个油耗表现在SUV当中绝对是省油经济的。
省油
舒适性
4
驾驶的舒适性最好,座椅舒服,支撑和包裹感也不错。后排的舒适体验稍差点,我觉的这车的重点还是偏向于驾驶方面。高速行驶噪音对舒适性有影响,降噪方面有待提升。
舒适性还是很好的
外观
5
最喜欢的就是外观,前脸动感又不缺少霸气,犀利的大灯要是晚上亮起来更是吸睛,侧面腰身很修长,运动性十足的车身线条很是动感,愈发大气简洁,运动感爆表,溜背的尾部很有轿跑的感觉,而且整个车身造型看着比豪华品牌车型还要协调有质感,要不是有着充足的离地间隙,你就看不出这是一款SUV,可以说是最不像SUV的SUV了。完全是运动型Suv的典范,而且这款车的运动元素从外到内,遍布全车。外观很讨人喜欢,很多朋友夸我的车最多的也是外观
前脸动感霸气
后尾时尚大气
神龙摆尾 婀娜多姿
内饰
5
内饰简约美观,按键设计的很人性化,布局很合理,隐隐约约中透露着一种低调的豪华感,内饰精致不失运动,运动风格十足。
性价比
5
我觉的做为一款运动性SUV来说,外观有颜值,操控很优秀,油耗也经济,虽然也有短板,但整体性价比还是挺高的!
选择这款车的理由
没买车之前也考虑过很多方面的因素,毕竟买一辆合适的车不容易,不仅要外观漂亮,也要能满足家里的需求,在预算范围内也看了不少的车型,但都没有特别合适的,基本上是能满足需求的超过预算了,预算范围内的没有很满意的。所以买车计划一直延后,直到有次下班路上机缘巧和的见到CX-4,第一眼就很喜欢,可谓是一见钟情!回到家就开始查这款车的资料,一查价格也在预算范围之内,和老婆一商量,第二天就奔4S店了,刚好4S店有试驾车,当天试驾的体验也是非常棒的,在试驾感受方面,我觉的20万以内的SUV基本是难逢对手了。当天就决定选择这款车了,因为这款车不仅外观有独特的魅力,驾驶感受也很喜欢,驾驶的操控也是非常的出色,可以说各个条件都非常接近我们的理想车型。
VR视角看口碑
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