最满意

整个用车过程中最满意的可能就是油耗吧。因为我第1个车就是东南的V5,当时v5的油耗在市里边，大概就是6~6个半。我的v5是13年的，整整开了6年。DX7现在刚刚出磨合期，大概测过一次200公里，烧了15点9升油。基本上百公里8个左右。不过这个不是纯城市路况。最近工作比较忙，因为也开熟了东南车。知道东南车油耗不高，也没有特意去测。关注dx7的友友们，三菱的发动机油耗真的不高，该出手就出手。比来比去，日系车的油耗不是吹的。

最不满意

最不满意的感觉东南的4s店有点少。这个不知道什么原因，石家庄裕华路上原来开过一个，西二环也开过一个。不过后来都关门了。感觉维修保养没有其他选择。再就是噪音还是有待提升。Dx7只有顶配的，用的是米其林的静音胎，中低配的，有佳通的，有万里的。跑起来之后胎噪还是略微有点大，也给厂家提过意见，不过可能是出于成本考虑吧，始终没有采纳。再就是屏幕有点大，阳光特别强烈的时候有点反光。不过还好，我一般开车也就是992。偶尔听个音乐也可以连蓝牙。

空间

5

空间大绝对没问题，后排可以放平，像我1米75的个头躺上去略微有点儿短，后排并排坐仨人没问题，腿部空间大概有三拳吧。

乘坐空间

身高1米75，头部两三拳的距离。头顶上一拳半的距离

驾驶感受

5

带T的起步都有点肉，但是涡轮介入之后动力还是不错的。反正1.5t的都这操行

故障-动力系统

发动机没有出现过问题。V5六年了都没有出过问题。

操控

5

底盘是独立悬挂，开起来比较舒服，操控不错。

方向盘操控感

电子助力比较轻。美中不足的是高速没有越来越沉那个功能。

油耗

5

200公里15.9升油耗还是非常认可的。

舒适性

5

空间大，挺舒服的，前排座椅挺包裹的。皮子软软的，皮质还可以。

外观

4

后屁股太饱满，太圆不太喜欢。远远看去像个大面包子。

车身及车轮

前脸挺大气的，后屁股不好看。太饱满了。有点笨重。

内饰

5

那是全软包的。就是纯黑的，有点压抑。满足我的要求没问题。

多媒体

先锋音响，音响效果还不错。不过平常最多听的就是收音机。

性价比

5

10万块钱能买个这样的车。性价比也没问题。超高。

品牌评价

东南老品牌了比较可靠，不像有些品牌比较冒进。

选择这款车的理由

我们选车很简单，v5开了五六年了，开腻了。再开就得一年一检了。正好老客户置换有补贴。在前边让销售员小付一忽悠就想换了试车的时候本来不想试，感觉1.5t的肯定肉。小付非让我去试试结果试了了试，手动挡还可以。本来以为动力会非常差。DX7的排挡杆用的是格特拉克的,手动6速，档位比较清晰。入挡非常轻松。这个开过v5的车友们应该都知道，v5的入挡，略微有点涩。一开dx7，猛然换了一种感觉。整体提速还是感觉不错的。媳妇儿说咱开了几年这个车了，还换换品牌吗？虽然开了开不错，但还是想再转转，可能每个买车的人都有这个想法。出去转了一圈，好的太贵，便宜的发动机都是国产的。对国产的发动机不是说不敢恭维，但心里还是有点不放心。后来给我一个做二手车的朋友打了个电话。朋友说三菱的机子倒是没问题，看你怎么考虑了。给同事打电话，同事说，开了五六年了，还没开腻吗，换个品牌吧，思来想去，v5这6年用着也不错。基本也没出过啥毛病。油耗也挺省的，跟售后也都熟了。我这个人就是有点懒。懒得换了。加上小付一直在拿价格诱惑我，试了一次车，又转了一圈儿，回来就定了。说实话，10来万块钱儿买个车，放眼望去配置都很高，空间也都不小，但都是国产的机子。三菱发动机我还是非常认可的，比较成熟也比较稳定。像我这岁数，太高级的也玩不了，有个车开能跑不出啥毛病，省点油就行了呗。现在这钱儿也不好挣。省点儿是点儿。