最后的倔强！搭上停产前最后一班车！

宝马3系GT 2019款 320i M运动曜夜版购车经销商：永康宝驿汽车来自：汽车之家iPhone版

Senghsu

宝马3系GT 2019款 320i M运动曜夜版认证

2019-09-29 首次发表

2815km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
34.80万

裸车购买价
2019-07

购买时间
金华

购买地点

最满意

也许有些车就像是老婆，人群之中，她并不是最耀眼的，也不是完美的，但是最适合你的，如果时间重来，我依然会选择她，3GT！！

最不满意

第一，全系没有选配座椅通风，对于我比较会出汗的真的是硬伤。第二，由于追求拉风的无框车门，加上宝马的防爆胎，高速120码以上噪音相对有框车门非防爆胎的车明显。第三，后排座椅相对偏硬，后排底盘中间隆起较高，后排成人坐2人合适，中间座位成人很尴尬。

空间

4

因为2920的轴距，加上掀背，乘坐及放行李物品绝对优势，中央靠手箱空间小，加上手刹的关系，前排中心区放置物品空间有限

驾驶感受

5

原本动力想给4星，鉴于奔驰E都用1.5T，3GT还是厚道，日常驾驶动力真的够用，而且咱们是旅行车，不是跑车，想要速度，开sport模式挺给力的，预算充足上330 xdrive，更棒

操控

4

由于是定位豪华旅行车，给你160mm的离地间隙，等同大部分城市SUV的离地间隙，还是要牺牲部分操控的，3系的7成以上操控功底吧，速度快大转弯比3系少点自信

油耗

5

城市，郊区，高速，混合开吧，目前新车2815公里，平均油耗8.1，对于1.8吨的车还是比较省

舒适性

4

dakota真皮座椅，耐磨，前排包裹性不错，舒服，就是没有座椅通风，缺点，后排座椅偏硬，没有新3的后排软，好在靠背坡度可以，腿部空间充足，由于车比3系高，头部空间充裕，后侧玻璃视野开阔，全景天窗，坐车不压抑，由于是无框车门和防爆胎，高速120以上，噪音相对偏大，好在有16个哈曼卡顿音响，开起音乐来，让我们嗨起来，选装了舒适套装，无钥匙进入很实用，感应后备箱灵敏，开和关，都只需要用脚解决，拿很多东西，或者个子矮的小伙伴，因为后备箱盖开口大，按键相对高，一脚踢，很方便，而且能装B，你懂的

外观

5

M运动曜夜，中网，后视镜，车窗装饰条，轮毂，排气管都做熏黑处理，蛮有运动感，还有3GT经典的无框车门，翼子板7字型出风口，大掀背造型，电动尾翼，独特的风格，漂亮！

内饰

4

内饰设计10年未变，相对而言，塑料感偏多，但是蛮耐看，对比新3全面落后，更不用和夜店哥奔驰比，好在19款曜夜有全液晶仪表盘，触控全液晶中控屏幕，无线carplay，给你多加1星，比奔驰中控屏不支持触控，Carplay还要连USB线，实用性提升不少。这样的内饰，还能与漂亮的奔驰一比高下，宝马更像是内功高手，奔驰呢，像是招式华丽的剑客

性价比

4

3GT是定义一辆豪华旅行车。对比小轿车，比如3系，同样是19款，差不多配置，贵5万以上，但是你得到了什么，进口，掀背造型，大空间，无框车门，电动尾翼，GT尾标，小众车型，值得吗，预算够的小伙伴，我认为绝对值得。但是对比20款新3系，3GT内饰，科技感全面落后，前脸和尾部设计也是上一代产品，如果新3有优惠10个点以上，我可能会考虑新3，毕竟一句话，买新不买旧，好在3GT要停产了，所以也就没有新款，喜欢3GT的随时可以入手。至于奔驰的C级轿车及进口C coupe，C旅行，我个人对1.5T及48V的新动力总成稳定性没信心，有可能第一批就成小白鼠了，再好看也不敢买，要买就买C300高功率的，但是价位又很尴尬，有这个钱，我还买C干嘛。奥迪A4L，A5，近期打骨折了，性价比是挺高的，但是对双离合还是很排斥，不可否认，A4L和A5是好车，性价比高，只是我个人接受不了。还有雷克萨斯ES，除了动力差外，万恶的加价，等车数月，真的很反感，但内心挺喜欢ES300h。其他凯迪拉克，沃尔沃，林肯等品牌，中国的保值率和品牌接受度，肯定不如BBA。总之，开了快3000公里了，3GT给我印象很好，对得起你花的钱，香！

购车9个月后追加口碑 | 2020-03-27